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Wegen der Ähnlichkeit mit dem Trabant zunächst als „Schwimmtrabbi“ verspottet, ist das Amphicar eine automobile Legende! Bis heute ist der für die zivile Nutzung vorgesehene Schwimmwagen ein Novum. Ursprünglich sollte dieser auf dem amerikanischen Zweit- und Drittwagenmarkt auftrumpften, enttäuschte jedoch mit mäßigen Fahrleistungen, teurem Anschaffungspreis und technischen Problemen. Autotester Fritz B. Busch bezeichnete das Amphicar seinerzeit als „schlechtes Automobil und ebenso schlechtes Boot“. Immerhin wurden zwischen 1961 und 1965 ganze 3.878 Exemplare verkauft. Für den Vortrieb sorgte ein 38 PS starker Reihenvierzylinder aus dem Triumph Herald, der wahlweise die Hinterräder oder zwei Flügelschrauben am Heck antrieb. Alle Informationen zum Amphicar 770 finden Sie auf dieser Seite.

Fahrzeugtyp	Verfügbarkeit	kW (PS)	Motorart	Hubraum (ccm)	Preis *
Modell 770	1961 - 1968	28 (38)	Reihenvierzylinder	1.147	57.000 €

Fahrzeugtyp

Verfügbarkeit

kW (PS)

Motorart

Hubraum (ccm)

Preis *

Modell 770

1961 - 1968

28 (38)

Reihenvierzylinder

1.147

57.000 €

Letzter Neupreis	57.000 EUR
Leistung	38 PS
0-100 km/h	-

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