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Die Ära der Walter O. Bentley Sportwagenmanufaktur endete bereits 1931 durch Konkurs. Rolls-Royce übernahm den Konkurrenten, nun war gediegene Qualität statt Leistungssport angesagt. Bentleys wurden, beginnend mit dem Mark VI, zur preiswerten Zweitausgabe der jeweiligen Rolls-Modelle und über die Jahre den großen Brüdern ähnlicher. Der Status als königlich-britischer Hoflieferant sorgt bis heute für erhebliches Prestige.

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