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Alle Infos: BMW 600
Der große Bruder der Isetta erschien mit ähnlich skurrilem Design, einschließlich der charakteristischen Fronttür, eignete sich aber dank zusätzlicher Seitentür und Rückbank Platz für eine Kleinfamilie. Der 600 ccm-Boxermotor bot doppelt so viele Zylinder (zwei), seine 19,5 PS kämpften jedoch mit 550 kg Leergewicht. Straßenlage und Verarbeitung galten als hervorragend, aber das Beinahe-Auto war mit knapp 4000 Mark viel zu teuer, dafür erhielt man auch einen Standard-Käfer. Zwischen 1957 und 1959 fanden sich kaum 35.000 Käufer.
