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Alle Infos zur Generation: Hansa 2400
Mit dem Hansa 2400 versuchte sich Borgward ab Ende 1952 in der Oberklasse zu etablieren – am Ende ohne Erfolg. Schuld daran waren das veraltete Stromlinien-Heck sowie die anfällige Technik. Auch die hektisch nachgeschobene Pullman-Limousine mit Stufenheck und 20 cm längerem Radstand brachte nicht den ersehnten Erfolg. Insbesondere die Bremsen und das Strömungsgetriebe erwiesen sich als störungsanfällig. Den letzten Anlauf unternahm Borgward 1955 mit einer Pullman-Limousine mit stärkerem Motor und nachgeschärftem Design. Gegen Mercedes 220 und Opel Kapitän erwies er sich jedoch als chancenlos. Alle Informationen zum Borgward Hansa 2400 finden Sie auf dieser Seite.
