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Alle Infos: DKW Sonderklasse (F 91)
Als Nachfolger der „Meisterklasse“ präsentierte DKW auf der IAA 1953 die „Sonderklasse“. Das Design mit der abgerundeten Linienführung wurde vom Vorgänger übernommen. Neu war dagegen der Dreizylinder-Zweitakter im Bug, der mit 34 PS die Sonderklasse auf bis zu 120 km/h beschleunigte. Damit gehörte der F 91 seinerzeit zu den agilen Fahrzeugen. Mit einem Preis von 6.040 Mark war die Sonderklasse – ähnlich wie die Meisterklasse – deutlich zu teuer für einen kommerziellen Markterfolg. Wer sich dennoch für die Sonderklasse entschied, konnte zwischen diversen Karosserieformen wählen. Zur Auswahl standen eine Limousine sowie ein zwei- und viersitziges Cabrio oder Coupé. Alle Informationen zum DKW Sonderklasse (F 91) finden Sie auf dieser Seite.
