Lotus Elan

seit 1962
Lotus Elan

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Mit dem schnittigen Roadster Elan landete Lotus-Chef Colin Chapman 1962 einen Volltreffer. Der elegante Leichtbau-Sportler (106 bis 126 PS bei knapp 700 kg Gewicht) fühlt sich noch heute sehr agil an. Bis 1967 folgten Coupé- und Cabrio-Versionen sowie der Elan +2 mit verlängertem Radstand. Die Dauerbrenner rannten bis 1974. 15 Jahre später recycelte Lotus, inzwischen GM-Tochter, den Namen Elan für einen neuen, frontgetriebenen Roadster. Der fuhr so scharf wie er aussah, wurde aber bereits 1992 mangels Erfolg eingestellt.

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