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Alle Infos: Lotus Elite Typ 14
Colin Chapmann wusste Ende der 1950er Jahre genau was einen guten Sportwagen ausmacht: Wenig Gewicht und Luftwiderstand bei gleichzeitig hoher Motorleistung. Auf dem Londoner Autosalon präsentierte Lotus daher 1957 den Elite. Die selbsttragende Karosserie bestand nicht aus Blech, sondern aus Kunststoff. Kaum ein Hersteller hatte sich so etwas zuvor getraut. Noch dazu verfügte der Lotus über Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen an allen vier Rädern. Ein Novum seinerzeit. Der Alu-Vierzylinder mit 1,2 Litern Hubraum leistete 75 PS und eignete sich ideal für Tuning-Ausbaustufen. Damit sprintete der Elite in 12,5 Sekunden auf Tempo 100, erst bei 185 km/h war Schluss. Alle Informationen zum Lotus Elite Typ 14 finden Sie auf dieser Seite.
