Der erste Automobil-Erfolg des Motorrad-Riesen in Europa hieß 1979 Eljot - nein, nicht das Schmunzelmonster, sondern der LJ 80, ein ultrakompakter Geländewagen der Suzuki-Jimny-Familie. Wie sein Nachfolger SJ 80 war der frugale Mini-Offroader geländetauglich, diente aber meist als cooles Spaß-Auto und City-Cruiser. Sonst fiel Suzuki bei uns nur noch durch den Kleinwagen Alto und den kompakten Swift auf, beide solide, aber wenig charismatisch.
