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ALLE ARTIKEL
Porsche 968 CS
Der Porsche 968 CS verkörpert den Ursprung der Sportwagen-Idee aus Zuffenhausen. Er fährt ebenso neutral wie schnell. Klassiker des Tages.
Porsche 968 CS: Klassiker des Tages
Pontiac GTO
Man packe einen fetten Motor in ein braves Mittelklasse-Modell. Geboren war das erste echte "Muscle-Car": der Pontiac GTO. Unser Klassiker des Tages!
Pontiac GTO: Klassiker des Tages
Ford Escort XR3i
Der Ford Escort XR3i ist nichts für Sensible. Das Fahrwerk ist straff, der Motor ein rauer Geselle. Seine Seltenheit macht den Kölner attraktiv.
Ford Escort XR3i: Klassiker des Tages
BMW Z3 Roadster
Der BMW Z3 ist ein bezahlbares James-Bond-Auto – und er vereint Alltagstauglichkeit mit Roadster-Feeling. Unser Klassiker des Tages!
BMW Z3: Klassiker des Tages
Umbau: Klassiker als E-Auto
Volkswagen hat sich den VW Typ 2 T1 vorgeknöpft. Als "Type 20" vereint der Retro-Bulli Elektromotor, Mini-Akku und extreme Optik!
Oldies als faszinierende E-Autos
Opel Corsa GSi
Der Opel Corsa A GSi sieht aus wie ein Wildfang, besticht aber mit seiner Ausgewogenheit und seinem erwachsenen Fahrverhalten.
Opel Corsa GSi: Klassiker des Tages
Ford Focus RS MK1
Nur 4501 Exemplare entstanden vom ersten Focus RS. Einer der seltenen Ford steht zum Verkauf, aus erster Hand und mit recht niedriger Laufleistung!
Originaler Focus RS MK1
Mercedes 450 SEL 6.9
Der Mercedes 450 SEL 6.9 (W 116) war seinerzeit DER Stern am S-Klasse-Himmel. Mehr Mercedes geht nicht, sagen Kenner. Klassiker des Tages.
Mercedes 450 SEL 6.9: KdT
Chevrolet Corvette C4
1984 ließ Chevrolet die Corvette C4 aus dem Zwinger. Mit knackigem Fahrwerk und bis zu 405 PS, doch hierzulande leider ein Auto mit Zuhälter-Image.
Chevrolet Corvette C4: KdT
Goodwood FOS 2019: Klassiker
Die schönsten Klassiker der Welt stehen auf englischem Rasen direkt hinter dem Herrenhaus von Goodwood. Diese Autos müssen Sie gesehen haben!
Die schönsten Klassiker von Goodwood
Barkas B1000
Als einziger Kleintransporter entstand in der DDR der Barkas B1000. Ob als Bus oder als Krankenwagen: er war ein Alleskönner! Klassiker des Tages.
Barkas B1000: Klassiker des Tages
BMW Alpina (E34) zu verkaufen
Vom Alpina B10 Touring auf E34-Basis entstanden nur 19 Autos. Einer der seltenen BMW-Kombis mit 4,6-Liter-V8 und 340 PS steht zum Verkauf!
BMW-Kombi mit V8-Power
Opel Diplomat B
An der Spitze der großen Wagen von Opel stand einst der Diplomat B – mit Corvette-V8, staatstragendem Auftritt und imposanter Fahrdynamik!
Opel Diplomat: Klassiker des Tages
Suzuki SJ 410
Der Suzuki SJ 410 folgte 1981 auf den Suzuki LJ 80 und erwies sich als ähnlich talentierte Wühlmaus. Heute ist der Klettermax Klassiker des Tages.
Suzuki SJ 410: Klassiker des Tages
Mercedes 190 E 3.2 AMG
Ein Mercedes 190 E AMG mit Dreiliter-Motor und 234 PS, aber ganz ohne Spoiler: Dieser einzigartige Wagen steht in Bayern zum Verkauf!
190er mit AMG-Power
Porsche Carrera GT
An der Entwicklung des Porsche Carrera GT war kein Geringerer als Rennfahrerlegende Walter Röhrl maßgeblich beteiligt. Klassiker des Tages.
Porsche Carrera GT: KdT
VW Golf Rallye 16V G60
Einen VW Golf 2 Rallye mit dem 210-PS-Motor des Golf Limited gab es nicht? Gab es doch. Name: VW Golf Rallye 16V G60. Klassiker des Tages!
Audi RS4
Zwischen den wilden Turbo-Jahren und dem Aufstieg in die Auto-Oberliga entstand bei Audi der erste RS4 Avant. Heute ist er der Klassiker des Tages.
Audi RS4: Klassiker des Tages
Trabant 1.1
Als der Trabant 1.1 herauskam, wurde er als "Mumie mit Herzschrittmacher" verlacht. Heute hat der Viertakter seinen Platz in der Trabi-Familie.
Trabant 1.1: Klassiker des Tages
Der kleine, feine Bruder des 911
Lange fuhr der Porsche 912 im Schatten seines großen Bruders 911, heute ist der leichtere, handlichere Porsche selbst eine Ikone. Klassiker des Tages!
Der kleine Bruder des Ur-Elfers
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