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Clubs für Audi, Auto Union, DKW, NSU

Clubverzeichnis

Clubs für Audi, Auto Union, DKW, NSU

Viele Klassiker-Fans der Marken mit den vier Ringen, Audi, Auto Union und DKW sind in Clubs organisiert, hier sind die aktivsten Oldtimer-Clubs.

Gut getarnter Power-Golf

Golf 4 GTI: Klassiker des Tages

Gut getarnter Power-Golf

Beim Golf 4 GTI lohnt sich das genaue Hingucken: Ist es ein dezent motorisierter TDI oder ein Power-Golf mit 180 PS? Klassiker des Tages!

7er-BMW mit 16 Zylindern!

BMW 735iL: Klassiker des Tages

7er-BMW mit 16 Zylindern!

Ende der 80er-Jahre entwickelte BMW im Geheimen einen 16-Zylinder-Motor. Der "Goldfisch"-Prototyp ist unser Klassiker des Tages!

Zugelassener Renn-Golf mit 222 PS

VW Golf 2 mit Ziegler-Tuning

Zugelassener Renn-Golf mit 222 PS

Ziegler Motorsport verwandelte diesen braven VW Golf 2 in einen superleichten Renn-Golf. Einer der schärfsten Golf-Umbauten steht nun zum Verkauf!

Nobel-Audi mit Steherqualitäten

Audi S8: Klassiker des Tages

Nobel-Audi mit Steherqualitäten

Das Topmodell von Audi war Ende der 90er-Jahre der Audi S8. Die Alu-Limousine überzeugt mit ihrer Langzeitqualität. Klassiker des Tages!

Einzelstück mit Golf-Optik und Ferrari-V8

Sbarro Super Eight zum Verkauf

Einzelstück mit Golf-Optik und Ferrari-V8

Was aussieht wie ein VW Golf 1 mit Rieger-Bodykit, ist der Sbarro Super Eight. Jetzt wird das Einzelstück mit Ferrari-V8 in Belgien verkauft!

 Power-Golf 2 mit G-Lader

Golf GTI G60: Klassiker des Tages

Power-Golf 2 mit G-Lader

Im März 1990 bringt VW den Golf 2 GTI G60 raus. Der G-Lader verhilft ihm zu 160 PS und einer Top-Geschwindigkeit von 216 km/h. Klassiker des Tages!

Dieser Sierra Cosworth rockte die DTM

Ford Sierra Cosworth RS500 DTM: Klassiker des Tages

Dieser Sierra Cosworth rockte die DTM

1988 dominierte der Ford Sierra Cosworth RS500 alle wichtigen Tourenwagen-Serien. Die DTM rockte er trotz Luftmengenbegrenzer.

Der 190er des späteren Weltmeisters

Klassiker des Tages: 190 E 2.3-16 Senna

Der 190er des späteren Weltmeisters

1984 lud Mercedes Ayrton Senna und Co zu einem Nürburgring-Rennen. Alle starteten im Mercedes 190 E 2.3-16 – unserem Klassiker des Tages!

Der schnellste Kompakte seiner Zeit

BMW M3 Compact

Der schnellste Kompakte seiner Zeit

Der BMW M3 Compact (E36) wäre der schnellste Kompakte seiner Zeit geworden, doch er ging nie in Serie. Heute ist er unser Klassiker des Tages.

Kadett GSi 16V: GTI-Jäger mit Renn-Genen

Opel Kadett GSi 16V: Klassiker des Tages

Kadett GSi 16V: GTI-Jäger mit Renn-Genen

Er maß sich mit Vorliebe mit dem Golf GTI: Der Opel Kadett E GSi 16V mit Zweiliter-Vierzylinder hatte einen Ruf als Krawallbruder.

Dieser bildschöne Fiat ist ein Blender

Gefahr beim Oldtimer-Kauf

Dieser bildschöne Fiat ist ein Blender

Immer wieder werden Oldtimer-Fans von Fotos geschönter Leichen zum Kauf verlockt. Besonders krass: der Fall eines rostigen Fiat 500 aus dem Jahr 1969.

Flinkes SUV der frühen 90er

Klassiker des Tages

Flinkes SUV der frühen 90er

Der erste Toyota RAV4 war bahnbrechend – und ist heute ein Auto im Schattenreich zwischen peinlich, Schrott, und H-Kennzeichen.

Power-Capri mit 188 PS

Klassiker des Tages

Power-Capri mit 188 PS

Der Ford Capri 2.8 Turbo ist ein rarer Typ für echte Fans. Mit 188 PS war der Power-Capri ab 1981 das Topmodell der Reihe. Klassiker des Tages!

Offroad-Käfer mit Straßenzulassung

VW Baja Bug: Klassiker des Tages

Offroad-Käfer mit Straßenzulassung

Ein deutscher Käfer-Besitzer hat seinen 1300er zum Baja Bug umgebaut. Dank Hazard-Streaker-Kit taugt der Käfer jetzt für Offroad-Rennen.

Darf Auto-Werbung lügen?

Pro & Kontra: Auto-Werbung

Darf Auto-Werbung lügen?

Werbung soll Aufmerksamkeit erregen, klar. Ist Lügen dabei erlaubt? Zwei AUTO BILD KLASSIK-Kollegen debattieren über das Für und Wider.

Rennzwerg von Renault

Renault Clio Williams

Rennzwerg von Renault

Renault machte 1993 aus dem braven Clio ein heißes Sportgerät und gab ihm den Namen seines F1-Rennstalls. Geburt des legendären Renault Clio Williams!

Baby-Benz mit dicken Muskeln

Mercedes 190 E 3.2 AMG

Baby-Benz mit dicken Muskeln

AMG hat den Baby-Benz Mercedes 190 E einst in ein heißes Eisen für die linke Spur verwandelt. Heute ist der 190 E 3.2 AMG unser Klassiker des Tages!

Kraxler im 90er-Freizeitdress

Suzuki Vitara: Klassiker des Tages

Kraxler im 90er-Freizeitdress

Der Vitara brachte Suzuki wieder zurück in die Erfolgsspur – und ebnete gleichzeitig kleinen Geländewagen den Weg. Unser Klassiker des Tages!

500-PS-Cabrio von AMG unterm Hammer

Mercedes SL 73 AMG (R 129)

500-PS-Cabrio von AMG unterm Hammer

Er war einst das stärkste Cabrio der Welt und ist das Top-Modell der legendären Baureihe R 129: der Mercedes SL 73 AMG. Jetzt wird einer versteigert!

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