AUTO BILD-Archiv-Artikel 32/1987: Bayern Bester gegen Englands Eleganz – ein Jaguar-Fan tauscht für einen Tag den Daimler Double Six mit dem BMW 750 iL.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 30/1987: Edwin Retz baut in weniger als einer halben Stunde einen Mercedes-W-123-Motor ein und aus. AUTO BILD hat’s überprüft.
Willy M. kaufte seinen Mirafiori 1976 wegen der Werbung: Fiat versprach, er würde 150.000 Kilometer lang halten. Es wurden 1.025.098 – weil auch der Fahrer durchhielt.
AUTO BILD Archivartikel 25/1987: Taxifahrer Ralph Schulz fährt mit seinem Audi 100 anders als seine dieselnden Kollegen: Ralph Schulz gibt Gas mit Autogas.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 28/1987: Deutschlands Ersatzteil-Paradies liegt in Norderstedt. Tausende Autowracks warten dort bei Kiesow aufs Ausschlachten.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 28/1987: 380 PS, 38 Reifen auf elf Achsen – Ricks Road-Train schafft Benzin, Brot und Bier in Australiens heißes und staubiges Outback.
AUTO BILD Archivartikel 23/1987: Der "Mahindra", scheint einer vergangenen Zeit entstiegen. Er ist das Auto, das in Indien den Fortschritt bewegen soll.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 28/1987: Berlin ist eine Reise wert. Aber wer mit dem eigenen Pkw über die Transitstrecke fährt, muss ein paar Regeln beachten.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Sitzen sie am Steuer, ist die Macht mit ihnen – Auto Bild zeigt den spannenden Alltag der Cheffahrer unserer Top-Politiker.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 20/1987: Opel feiert. Das Unternehmen wird in diesen Wochen 125 Jahre alt. Im Jubiläumsjahr kommt der Senator B, das neue Flaggschiff.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Technik-Spione von GM sezieren Autos der Konkurrenz aus Asien und Europa. Und zwar bis zur letzten Schraube. Das zahlt sich aus.
Gangster klauten Schauspieler Ingolf Lück vor über 20 Jahren seinen geliebten BMW 3.0 CSL. Ein Wiedersehen weckte schmerzhafte Erinnerungen an das Traum-Coupé.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 22/1987: Fast 250.000 Kilometer fuhr der weiße Opel Rekord mit seinen drei Besitzern. Dann stoppte ihn ein defekter Thermostat.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 15/1987: "Direkt vor den Gleisen versagten die Bremsen." oder "Mitten in der Stadt löste sich das Lenkrad". Horrorgeschichten für Schutzengel-Inhaber.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Nach der Revolution von Fidel Castro im Jahr 1959 ließen die Reichen ihre Luxusautos zurück. Und die fahren noch heute.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 16/1987: Trotz Überschlag und kaputtem Gaspedal – auch im letzten Teil der Schutzengel-Serie geht anfänglich Böses wieder gut aus.
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