AUTO BILD-Archiv-Artikel 18/1987: Nach der Revolution von Fidel Castro im Jahr 1959 ließen die Reichen ihre Luxusautos zurück. Und die fahren noch heute.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 16/1987: Trotz Überschlag und kaputtem Gaspedal – auch im letzten Teil der Schutzengel-Serie geht anfänglich Böses wieder gut aus.
Aus dem Leben eines Autos: Letzte Woche erzählten wir die Geschichte eines Opel Kadett. Diesmal geht es darum, was ein Audi 80, Baujahr 1976, so alles erfuhr.
Diese Luxuslimousine aus Wisconsin war nicht schön, aber selten. Und irgendwann verschollen. AUTO BILD hat den Mohs Ostentatienne Opera wiederentdeckt.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 06/1987: Es war einmal ein Opel Kadett C. Nach elf Jahren landete er in der Schrottpresse. Zur Beerdigung trafen sich die Angehörigen.
AUTO BILD-Archiv-Artikel 04/1987: Der Ski-Dozer ist ein Arbeitstier – er präpariert Skihänge. Redakteur Horst Vieselmann wagte damit einen Ausflug ins Eis.
Vom BMW M 535i bis zum VW Golf GTI: Helden der Vergangenheit im Vergleich mit ihren Nachkommen. Hat das Auto damals vielleicht mehr Spaß gemacht als heute?
Unter der Haube echter Amischlitten rumort es so heftig wie im Innern der Erde. AUTO BILD erkundete die "Deutsche Vulkanstraße in einem Pontiac Firebird von 1974.
Mitte der 50er-Jahre sollte ein Plastikauto mit Zweitaktmotor der Volkswagen von Norwegen werden. Doch der Troll brachte nur Leid über die Menschen, die ihn bauten.
Das hier ist eine sehr amerikanische Geschichte. Von Henry J. Kaiser, der 1946 zum Urvater aller modernen Kombis wurde. Heute sind Pionier und Erfindung fast vergessen.
Es gibt sie noch: klassische Schrottplätze, auf denen vergessene Oldtimer lagern. Hunderte von Klassikern, vergessen im Wald – ein Paradies für Rost-Romantiker.
Garagenfund: 34 Jahre stand ein VW Käfer 1200 L in der Garage. Sein Besitzer hatte den Wagen nur als Platzhalter gekauft – um den Stellplatz nicht zu verlieren.
Der K70 beendete 1970 die VW-Monokultur mit Heckmotor und Luftkühlung. Jetzt feierte der von NSU entwickelte "KaSi" seinen 40. Geburtstag im VW-Werk Salzgitter!
Es ist zu eng, es ist zu laut, es ist zu heiß: Eine Fahrt in den Winzigwagen Peel P50 oder Peel Trident ist eine Tortur – und gerade deshalb ein einmaliges Erlebnis.
Ohne Tankstellen würde das Land stehen bleiben, denn sie liefern das Futter für unsere Autos. Höchste Zeit also für eine Hommage an die Zapfstation – mit tollen Bildern!
Beziehungskiste: Schon mit 12 war Ernst Albers stolzer Eigner eines Kleinschnittger F 125. Bis heute schwört er auf Deutschlands kleinstes Auto: Man kann hochkant parken.
