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Bristols wundersame Welt

Eine Autofabrik vom anderen Stern

Bristols wundersame Welt

Drei Modelle, ein Verkaufsraum, kein Computer – das ist Bristol Cars, seit 1946 Englands rätselhaftester Autobauer. Besuch bei einem der letzten Mysterien der Neuzeit.

Der Friedhof im Wald

Wracks als Kulturgut

Der Friedhof im Wald

Der Autohimmel auf Erden liegt im schweizerischen Kaufdorf. Auf einem vor 32 Jahren geschlossenen Schrottplatz ruhen mehr als 1000 Oldtimer. Doch das Ende der Idylle ist nah.

Alte Meister aus dem Osten

Autobau im Osten

Alte Meister aus dem Osten

Aus den jungen EU-Staaten Polen und Tschechien kommen Autos, die an die guten alten Zeiten erinnern. In Handarbeit entstehen exklusive Fahrzeuge und kuriose Billigautos.

Horsts heiße Öfen

Zu Besuch bei Horst Lichter

Horsts heiße Öfen

Sammler, Autonarr, Gastronom, Genießer. Horst Lichter ist von allem etwas – vor allem aber ein Verfechter guten Geschmacks. AUTO BILD hat ihn besucht – in seinem Oldie-Restaurant.

Deutschland, eine Zeit-Reise

Automobile Architektur

Deutschland, eine Zeit-Reise

Alte Tankstellen, versteckte Motels, historische Parkhäuser. Im Opel Rekord von 1959 auf der Suche nach der guten, alten Zeit.

Hochsaison für Oldtimer

Kitzbüheler Alpenrallye

Hochsaison für Oldtimer

Grandiose Kulisse, faszinierende Autos: Klassiker aus sieben Jahrzehnten kämpfen um den Sieg bei Kitzbüheler Alpenrallye. Mittendrin: AUTO BILD mit 70er-Jahre-Geschossen.

Die Schrauber vom See

Ein Club mit Stilempfinden

Die Schrauber vom See

Die Motorboys lieben alle Marken und Typen: Rolls-Royce, BMW, Mercedes, Citroën, Lada. Clubmitglieder aber dürfen nur echte Kerle sein. Und die müssen auf Männer stehen.

Vom 911er-Bazillus befallen

Classic Racing

Vom 911er-Bazillus befallen

Niemals einen Porsche, sagte sich Wolfgang Pohl lange Zeit. Heute schwört das Youngtimer-Ass auf 911er-Oldies. Die sind eben zuverlässig schnell.

Wie alles in Form kam

Auto-Design im Wandel der Zeit

Wie alles in Form kam

Am Anfang war das Dreirad. Das ist 120 Jahre her. In den letzten 50 Jahren wurden die Formgeber immer wichtiger – eine Übersicht.

Im Zeichen der Ringe

Audi 80

Im Zeichen der Ringe

Der größte Erfolg aus Ingolstadt kam im Olympiajahr 1972: Der Audi 80 galt erst als fortschrittlich, dann als spießig, jetzt als Kult.

Der Cardinal von Niehl

Deutschlands Top 200, Folge 19: Ford Taunus

Der Cardinal von Niehl

Den Amerikanern war er zu bieder, die Kölner machten ihn flott: Ohne Frage am schönsten war der Ford Taunus 12M als Coupé.

Ein Bild von einem Auto

Alfasud

Ein Bild von einem Auto

Gemalt hat es Giorgetto Giugiaro. Der schnörkellose Alfasud hatte das Zeug zum Bestseller – doch viel zu schnell kam der Rost.

Verkaufsofferten von Klassikern

"Bedingt fahrbereit"

In den Verkaufsofferten der Oldieszene liegen Lügen in der Natur der Sache. Und hinter tollen Titeln steckt manch trostloses Schicksal.

Mit der Kraft der zwei Herzen

Krupp Titan

Mit der Kraft der zwei Herzen

Anfang der 50er war der Krupp Titan der Mercedes der Fuhrunternehmer. Und der einzige Lkw, der seinen Namen sagen konnte. Heute ist er der Bugatti Royale der Lastwagen.

Schweres Erbe

Bugatti – Träume und Realität

Schweres Erbe

Die Gebrüder Schlumpf sammelten jahrelang vornehmlich Bugatti. Sie wollten gern alle Bugatti besitzen, die jemals gebaut wurden – AUTO BILD KLASSIK zeigt die Sammlung.

Die Guten sterben zu früh

Typen, Trends, Termine

Die Guten sterben zu früh

Wie im richtigen Leben: Klassische Topmodelle ereilt viel zu häufig jäh der frühe Tod. Manchmal auch schleichend. Nachruf für einen Heckflossen-Benz.

... und läuft und läuft

DDR-Erinnerungen: Trabant P 601

... und läuft und läuft

Das Käfer-Motto passt auch zum Volkswagen der ehemaligen DDR. Der grundlos viel verlachte Trabi wurde zum Auto, das Geschichte machte.

Gestern, heute, Morgan

Morgan wird 100

Gestern, heute, Morgan

Morgan ist die letzte Autofirma in Familienbesitz. Und nun feiert das Miniatur-Unternehmen auch noch seinen 100. Geburtstag – frei und unabhängig. Ein Wunder?

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