Oldtimer & Youngtimer im Tests – AUTO BILD KLASSIK

Der heiße Hesse

Rüsselsheim setzte in den 60ern auf Autobau nach Ami-Art. Der Erfolg war einmalig: In vier Jahren baute Opel den sechszylindrigen Kapitän 145.000-mal.

Opel Kapitän P 2.6

Klassik-Test: Mercedes 220 b

Der Seriöse

Der 220 b gibt sich trotz Heckflossen sehr nüchtern, bleibt aber auch nach 50 Jahren ein echter Mercedes: solide, autoritär, vertrauenswürdig.

Mercedes 220 b

Klassik-Test: Borgward P 100

Der Ingeniöse

Dass Carl F. W. Borgward bei allen Details das letzte Wort hatte, macht den Charme seines Topmodells aus. Trotzdem blieb dem P 100 nur ein Jahr.

Borgward P 100

Klassik Test: Porsche 928 GTS

Ganz großer Sport

Trotz Super-Qualitäten,Top-Design und Transaxle-V8 scheiterte der Porsche 928 an der größten aller Aufgaben: die Legende 911 zu beerben.

Porsche 928 GTS

Klassik-Test: Mercedes 500 E

Stille Kraft

Dieser Test verspricht viel: Am Start ist der Mercedes 500 E W 124 – die heiße Mixtur aus gemütlicher Limousine und Sportwagen, gebaut von Porsche.

Mercedes 500 E

Vergleichstest: Limos mit Schrägheck

Eine schräge Geschichte

Für diesen Vergleich reißen wir große Klappen ganz weit auf. Entdecken Skurriles und Vernünftiges – und einen Sieger, mit dem keiner gerechnet hat.

Vergleichstest: Schrägheck-Limos

Audi 100 Avant 5E im Klassik-Test

Deutscher Schräglenker

Langsam gerät der von 1976 bis 1982 gebaute Audi 100 in Vergessenheit. Zu Unrecht! AUTO BILD KLASSIK hat ihn getestet und viele Tugenden entdeckt.

Audi 100 Avant 5E im Klassik-Test

Klassik-Test: Citroën CX 2400 Injection

Französischer Quergeist

Als der Citroën CX 1975 auf den Markt kam, wurden sein rauer Motor und seine mäßige Qualität kritisiert. Wie fährt sich der Individualist heute?

Klassik-Test: Citroën CX 2400

Klassik-Test: Lancia Gamma 2500

Italienische Schieflage

Wegen seines problematischen Motors und seiner schlechten Verarbeitung war der Gamma umstritten. Wir haben ihm noch eine zweite Chance gegeben.

Lancia Gamma 2500 im Klassik-Test

Klassik-Test: Rover 2600

Britische Zuneigung

Feiner Sechszylinder, beste Straßenlage, äußerst wendig: Womit der Engländer beim Fahrtest von AUTO BILD KLASSIK sonst noch eine gute Figur machte!

Rover 2600 im Klassik-Test

Klassik-Test: Opel Kadett C City

Der zeitgeistige Dreitürer

Er war einer der Lieblinge der 70er. Dennoch hat Opel Kadett City den Golf I niemals richtig eingeholt. Wie schneidet er heute im Vergleichstest ab?

Test: Kadett City

Klassik-Test: VW Golf 1

Der Mehrheits-Dreitürer

Das einstige Allerweltsauto ist nicht nur rar geworden, wir kennen es kaum noch. Was kann der Klassenprimus von damals? Wir haben ihn getestet.

Golf Eins

Klassik-Test: DAF 66 Variomatic

Cleverer Dreitürer

Ältere Damen liebten den DAF 66: Dank seines Variomatik-Getriebes war der skurrile Holländer kinderleicht zu fahren. Wie fühlt er sich heute an?

Klassik-Test: DAF 66

Vergleichstest: Kompakte der 70er

Drahtige Dreitürer

In den Siebzigern waren Dreitürer der Hit: Das Volk wollte Schräghecks und bekam Golf, Kadett City, na ja, und den DAF. Was taugen die drei heute?

Generation Golf Eins

Klassik-Test: Ford Taunus 1600 GXL

Der fordert zum Vergleich heraus

Der Taunus war das amerikanischste unter den den deutschen Autos. Was der kultige Knudsen aus heutiger Sicht kann, zeigt er im AUTO BILD KLASSIK-Test.

Taunus

Mittelklasse der 70er-Jahre

Die neue Mitte

Audi 80 und VW Passat mischten in den 70er-Jahren die Mittelklasse kräftig auf. Waren damit Ford Taunus und Opel Ascona A auf einen Schlag veraltet?

Mittelklasse der 70er

Klassik-Test: Opel Ascona 1.6

Flotter Biedermann aus Rüsselsheim

1970 füllt der Opel Ascona die Lücke zwischen Kadett und Rekord. Er sieht gut aus und ist simpel und solide. Was taugt der Ascona aus heutiger Sicht?

Ascona-Test

VW Passat GLS im Klassik-Test

Das Auto, das längst fällig war

Mit dem Passat beginnt bei Volkswagen 1973 die Neuzeit. Wie sich der Revoluzzer von einst heute anfühlt, zeigt er im AUTO BILD KLASSIK-Test.

Passat

Klassik-Test: Audi 80 GL

Audis neuer Leistungsträger

1972 galt der neue Audi 80 als revolutionär. Wie schlägt sich der damals modernste Mittelklassewagen heute? AUTO BILD KLASSIK hat ihn erneut getestet.

Audi 80

Klassische Raumautos im Vergleich

Die Glorreichen Sieben-Sitzer

Unendliche Kombiweiten laden ein zum Familienausflug ins Grüne ohne Van und Aber. Wie alltagstauglich fühlen sich die Raumgleiter im Klassiker-Alter an?

(T)-Raum-Autos