Vergaser
Im Gegensatz zu modernen Einspritzanlagen ist eine genügend genaue Dosierung der Kraftstoffmenge per Vergaser nicht möglich, daher ist der Verbrauch bei einem Motor mit Vergaser in der Regel höher. Ein Vergaser lässt sich wegen mangelnder Möglichkeiten zur Steuerung der Gemischaufbereitung nicht mit einem modernen Katalysator kombinieren, werhalb er in heutigen Fahrzeugen nicht mehr genutzt wird.
Ein Fahrzeug kann mit ein und demselben Motor mit einer Gemischaufbereitung per Vergaser bei deutlich höherem Verbrauch allerdings auch eine deutlich höhere Leistung erzielen, als dies per Einspritzanlage der Fall wäre. Diese Möglichkeit wird im historischen Motorsport erfolgreich genutzt.