Übersicht
Alle Infos: Hyundai Getz
Klein, aber groß in Form: Mit dem Getz bewies Hyundai, dass Gutes nicht teuer sein muss. Als der Getz im September 2002 auf den Markt kam, war er der Preisbrecher der Poloklasse. Inklusive vier Airbags vorn, ABS, fünf Dreipunktgurten und Kopfstützen, Servolenkung, E-Fensterheber vorn und geteilt klappbaren Fondsitzen kostete der dreitürige 1.1 damals nur 9.890 Euro. 2009 löste der i20 den Getz ab. Ein völlig neues Auto, dass mit dem Getz vor allem eines teilt: Den günstigen Einstiegspreis. Hier gibt's alle Infos zum Getz.