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Alle Infos: Peugeot 605
Das Design aus Italien, die Technik vom Citroen XM: So ausgestattet versuchte Peugeot 1989 sein Modellprogramm zu straffen und gleichzeitig in der oberen Mittelklasse Fuß zu fassen. Der 605 löste sowohl den 604 als auch den 505 ab. Die Benziner im ausschließlich als Stufenhecklimousine angebotenen 605 leisteten zwischen 107 und 250 PS, die Diesel zwischen 83 und 129 PS. 1994 und 1995 wurde der 605 leicht überarbeitet, was sich in der Sicherheitstechnik und den Front- und Heckscheinwerfern widerspiegelte. Besondere Bedeutung erlangte der 605 als Dienstfahrzeug des ehemaligen französischen Staatspräsidenten Chirac. Alle Informationen zum Peugeot 605 finden Sie hier.
