Opel stattet nach dem Corsa nun auch den Meriva mit verbesserter Flüssiggas-Technik aus und verspricht sattes Sparpotenzial. Das kostet der Autogas-Meriva!
Opel ergänzt jetzt die Motorenpalette des Zafira Tourer um einen CNG-Antrieb. Mit einem 25-Kilo-Erdgas-Tank soll der Familienfreund rund 500 Kilometer weit kommen.
Dacia verkauft den Duster ab sofort auch mit einem Flüssiggas-Antrieb ab Werk. So können preisbewusste Fahrer die Kraftstoffkosten um 40 Prozent senken.
Chevrolet gibt Gas im Spark. Der Kleinwagen wird auf Wunsch ab Werk mit Autogas-Tanks geliefert. Der bivalente Spark hat allerdings einen deftigen Aufpreis.
Die Regierung in Schleswig-Holstein warnt vor Flüssiggastankstellen, meldet das Branchenblatt "Tankstellen Markt". 26 Autogas-Tankstellen mussten schon schließen.
Opel muss rund 11.000 Fahrzeuge der Baureihen Zafira und Combo CNG zurückrufen. Wegen eines fehlerhaften Magnetventils kann beim Tanken Erdgas austreten.
Gewerbetreibende aufgepasst: Fiat legt den Doblò wierder als Erdgas-Fahrzeug auf. Der Doblò Natural Power ist sauber, sparsam und dank CNG günstig im Unterhalt.
Der Daihatsu Terios ist jetzt auch mit Autogas zu haben. Die Basisversion kostet 19.240 Euro. Im kombinierten Betrieb soll die Reichweite 950 Kilometer betragen.
Subaru Legacy und Outback (Modelljahr 2010) sind ab sofort auf Autogas umrüstbar. Ohne Tankstopp soll dann eine Reichweite von rund 1000 Kilometern möglich sein.
Vielfahrer, aufgepasst: VW liefert mit dem Polo BiFuel eine Alternative für den äußerst günstigen Transport. Wolfsburg verspricht nur rund fünf Euro Gaskosten auf 100 Kilometer.
Renault stattet den Kangoo auf Wunsch mit einem Flüssiggas-Antrieb aus. In Zeiten steigender Benzinpreise kann sich die Umrüstung ab Werk relativ flott rechnen, zudem sinkt der CO2-Ausstoß.
Opel bietet den Kleinstwagen Agila ab sofort auch mit Autogas-Antrieb an. Zwei Motorisierungen stehen zur Auswahl. Die Preise starten bei 15.460 Euro für den Agila 1.0 (65 PS).
Fiat setzt weiter auf sauberen Transport: Jüngster Spross mit Erdgas-Antrieb ist der Qubo als Natural-Power-Variante. So senkt er nicht nur die Unterhaltskosten, sondern steigert auch die Reichweite.
Skoda zeigt auf der IAA 2009 die Flüssiggas-Variante des Octavia. Der Octavia LPG leistet rund 100 PS und kostet 18.190 Euro – das sind 1550 Euro Aufpreis zum reinen 1,6-Liter-Benziner.
Kia startet den Verkauf seines ersten Hybrid-Fahrzeugs. Allerdings kommt der Kia Forte LPI zunächst nur in Korea. Besonderheit: Er kombiniert den Elektro- mit einem Flüssiggasantrieb.
Sparsam und sauber – so will der Golf mit Flüssiggasantrieb die Knauser-Krone erobern und die Umwelt schonen. Doch die Rechnung geht nur teilweise auf. Zum Mitschwimmen reicht's dennoch.
Jetzt schickt Ford auch den Fiesta mit Autogas-Antrieb ins Rennen. Der kleine Kölner soll mit der Kombi aus Gas- und Benzinbetrieb bis zu 1200 Kilometer weit kommen.
6,10 Euro Kraftstoffkosten pro 100 Kilometer – das ist ein gutes Argument für den Golf Plus BiFuel. Der hochgelegte Golf mit Autogas-Antrieb kann ab sofort für 22.460 Euro bestellt werden.
Ab sofort können Opel Insignia-Besitzer richtig Auto-Gas geben und dabei 50 Prozent Treibstoffkosten sparen. Der Autogasanlagenbauer Vialle rüstet den Rüsselsheimer für 2760 Euro um.
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