SUBARU BRZ: IMMER GIERIG AUF DIE NÄCHSTE KURVE
Er gilt als einer der letzten Sportwagen der alten Schule – pur, leicht, ausgewogen und schnell
Streng limitierte Sonderauflage
Dieses Auto ist nicht für jeden. Ein Subaru BRZ ist der Ausdruck purer Leidenschaft, die keine Kompromisse duldet. Er bietet die authentische Leistung eines Saugmotors, dazu ein niedriges Gewicht, einzigartiges Handling und außergewöhnliche Agilität. Wer nicht glauben mag, dass es dieses unvergleichliche Sportwagen-Feeling im Jahr 2024 noch gibt, sollte einen Subaru BRZ probefahren.
Ein Tag auf der Rennstrecke
Das ideale Auto für aktives Reisen
Über eine perfekte Reise gibt es ja sehr verschiedene Vorstellungen. Wer Freude hat am Auto fahren, gerne auf Pässen und kurvigen Landstraßen zügig unterwegs ist, die sich über Felder und durch Wälder ziehen, der braucht ein Auto, das exakt zu diesem Reisestil passt: Der Subaru BRZ erfüllt alle Ansprüche aktiver Fahrer, die gerne auf großartige Entdeckungstouren nach neuen Routen gehen.Egal, ob es ein Wochenendtrip wird oder eine Reise in den Süden: Der Subaru BRZ verspricht Erlebnisse auf allen Straßen, die einzigartig sind. Und nicht nur Fahrspaß ist garantiert, auch Bewunderung. Jeder, der etwas von Autos versteht, weiß den Subaru BRZ in seiner Klarheit und seinem Charakter zu schätzen. Dabei ist er komfortabel, bietet eine serienmäßige Zwei-Zonen-Klimaanlage und einen praktikablen Kofferraum mit immerhin 237 Litern – plus umklappbare Rückenlehnen.
Perfekt auf seine Aufgabe zugeschnitten

Der Subaru BRZ bietet Technik für Fans
Sein konsequentes Design macht ihn unverwechselbar

Aerodynamik bis ins Detail
Er tritt als Sportcoupé in Reinkultur an: Eine niedrige Motorhaube prägt den Subaru BRZ, kurze Überhänge und eine weit nach hinten gerückte Fahrerkabine zeichnen eine stromlinienförmige Silhouette. Dazu kommt viel aerodynamische Feinarbeit: Die Frontschürze mit ihren Lufteinlässen arbeitet gemeinsam mit dem in die Kofferraumklappe integrierten Heckspoiler an einem exakt definierten Anpressdruck bei höheren Geschwindigkeiten. Auch die konturierten Seitenschweller tragen ihren Teil zu einer maximalen Fahrstabilität, hoher Kurvenleistung und einer perfekt austarierten Balance bei. Alles am Subaru BRZ spricht für seine überragende Athletik, die nie übertreibt.
Karosserie meint auch Struktur

So sicher ist der Subaru BRZ
Auch Fahrer, die sich voll konzentrieren, können Fehler machen. Daher bietet jeder Subaru BRZ mehrere aktive wie präventive Sicherheitssysteme, die im Alltag helfen und typische Gefahren rechtzeitig erkennen.
Ein Beispiel ist der serienmäßige Totwinkel- und Spurwechselassistent. Mittels Radar erkennt das System Fahrzeuge, die sich schnell von hinten nähern – vor diesen warnt das System mit einer LED-Anzeige im Außenspiegel. Der Querverkehrassistent, ebenfalls ohne Aufpreis an Bord jedes Subaru BRZ, warnt beim Rückwärtsfahren vor Fahrzeugen, die sich von der Seite nähern. Zusätzlich erfolgt beim Subaru BRZ ES eine Warnung vor Hindernissen. Reagiert der Fahrer nicht rechtzeitig, leitet das System eine Vollbremsung ein.
Ein Beispiel ist der serienmäßige Totwinkel- und Spurwechselassistent. Mittels Radar erkennt das System Fahrzeuge, die sich schnell von hinten nähern – vor diesen warnt das System mit einer LED-Anzeige im Außenspiegel. Der Querverkehrassistent, ebenfalls ohne Aufpreis an Bord jedes Subaru BRZ, warnt beim Rückwärtsfahren vor Fahrzeugen, die sich von der Seite nähern. Zusätzlich erfolgt beim Subaru BRZ ES eine Warnung vor Hindernissen. Reagiert der Fahrer nicht rechtzeitig, leitet das System eine Vollbremsung ein.
Ein Track-Modus erlaubt das Driften
Der Subaru BRZ verfügt mit dem Vehicle Dynamics Control über ein vielseitiges Stabilitätsprogramm. Der Fahrer kann aus vier Einstellungen wählen: In Modus 1 arbeitet das System in vollem Umfang, die elektronische Differenzialsperre und die Traktionskontrolle sind aktiv. Für das Anfahren auf losem Untergrund eignet sich Modus 2, der die Traktionskontrolle deaktiviert.
Modus 3 eignet sich für betont sportliches Fahren, weil das System ein leichtes Übersteuern in engagiert gefahrenen Kurven zulässt. Es optimiert auch rennmäßige Starts im Motorsport. Modus 4 dagegen ist die Einstellung für ambitionierte Sportfahrer auf abgesperrter Piste: Dann sind alle Assistenzsysteme ausgeschaltet, beim Schaltgetriebe sind zudem die Bremseingriffe der Fahrdynamikregelung an der Hinterachse ausgesetzt. Diese Wahl erlaubt perfekte Drifts auf abgesperrter Strecke.
Modus 3 eignet sich für betont sportliches Fahren, weil das System ein leichtes Übersteuern in engagiert gefahrenen Kurven zulässt. Es optimiert auch rennmäßige Starts im Motorsport. Modus 4 dagegen ist die Einstellung für ambitionierte Sportfahrer auf abgesperrter Piste: Dann sind alle Assistenzsysteme ausgeschaltet, beim Schaltgetriebe sind zudem die Bremseingriffe der Fahrdynamikregelung an der Hinterachse ausgesetzt. Diese Wahl erlaubt perfekte Drifts auf abgesperrter Strecke.

Den Subaru BRZ gibt es in zwei Versionen
Ob Schaltgetriebe oder Automatik: Im Subaru BRZ lässt sich das Fahren in vielen Dimensionen genießen
Eine besondere Delikatesse
Subaru bietet den BRZ auf Wunsch auch mit einem betont sportlich abgestimmten Sechsgang-Automatikgetriebe an. Im Sport-Modus unterstützt die Elektronik eine dynamische Fahrweise. Wählen kann der Fahrer auch den M-Modus: Dann schaltet er manuell über Schaltwippen am Lenkrad, und ein automatisch erzeugter Zwischengas-Stoß ermöglicht beim Herunterschalten ebenso schnelle wie geschmeidige Gangwechsel.
Zudem gibt es einen “Snow”-Modus: Mit ihm schaltet die Automatik besonders sanft und reguliert das Drehmoment. Zudem ändert sich das Ansprechverhalten des Gaspedals. Auf Schnee, Eis oder Matsch sichert das dem Fahrer ein zusätzliches Maß an Traktion.
Zudem gibt es einen “Snow”-Modus: Mit ihm schaltet die Automatik besonders sanft und reguliert das Drehmoment. Zudem ändert sich das Ansprechverhalten des Gaspedals. Auf Schnee, Eis oder Matsch sichert das dem Fahrer ein zusätzliches Maß an Traktion.

Letzte Chance für ein echtes Abenteuer
In der streng limitierten FINAL EDITION verführt der Subaru BRZ noch einmal mehr
Sag’ zum Abschied lautstark Servus
Die zweite Auflage des Subaru BRZ ist bereits limitiert, nochmals deutlich knapper fällt die Stückzahl des Subaru BRZ FINAL EDITION aus. Für Fans wahrer Sportwagen bietet sich hier eine unwiederbringliche Chance, eine der letzten ungefilterten Fahrmaschinen neu kaufen zu können, die im Angebot sind.Besonders interessant ist der Preis, den Subaru nennt: Bereits ab 41.990 Euro beginnt das Vergnügen mit Boxermotor, Hinterradantrieb und maximaler Fahrdynamik. Die Variante mit Automatikgetriebe ist für 44.990 Euro erhältlich.
… und hier geht’s direkt zu einem exklusiven Mehrwert-Paket.
… und hier geht’s direkt zu einem exklusiven Mehrwert-Paket.
Exklusiv und sportlich: Der Subaru BRZ als FINAL EDITION

Eine außergewöhnliche Garantie
Wie für alle Subaru-Modelle gilt auch für den Subaru BRZ ein umfangreiches Garantiepaket.
Dieses beinhaltet...
...eine Fünf-Jahres-Garantie* bis 160.000 Kilometer Laufleistung, eine Zwölf-Jahres-Garantie gegen Durchrostung, eine Drei-Jahres-Garantiea) gegen Oberflächenkorrosion, einen Schutzbrief sowie eine Drei-Jahres-Garantie auf Original-Zubehör und -Ersatzteile.
Hier einige Details dazu: Im Falle eines technischen Defekts tauscht ein Subaru-Vertragshändler sämtliche schadhaften Teile oder setzt sie instand. Die Fünf-Jahres-Garantie* umfasst außerdem den europaweiten Mobilitätsschutz „Assistance“, der nicht nur bei technischen Defekten, sondern auch bei einem Unfall umfangreiche Soforthilfe bietet. Nach Ablauf der Vollgarantie kann der Mobilitätsschutz durch regelmäßige Wartungen beim autorisierten Subaru-Partner jährlich verlängert werden.
In Zusammenarbeit mit der CG Car-Garantie Versicherungs-AG offeriert die Subaru Deutschland GmbH eine optionale, kostenpflichtige Verlängerung des Garantiezeitraumes auf bis zu acht Jahre durch eine europaweit gültige Neuwagen-Anschlussgarantie. Kunden können dabei zwischen mehreren Stufen mit zwölf, 24 oder 36 Monaten und maximal 200.000 Kilometer Laufleistung wählen.
* 5 Jahre Vollgarantie bis 160.000 km. Optionale 3 Jahre Anschlussgarantie als Reparaturkostenversicherung gemäß näheren Bedingungen der CG Car-Garantie Versicherungs-AG bis 200.000 km bei teilnehmenden Subaru Partnern erhältlich. Die gesetzlichen Rechte des Käufers bleiben daneben uneingeschränkt bestehen.
a) Gemäß den gültigen Garantiebedingungen. Gilt nicht für Verschleiß- und Verbrauchsteile. Die gesetzlichen Rechte des Käufers bleiben daneben uneingeschränkt bestehen.
Hier einige Details dazu: Im Falle eines technischen Defekts tauscht ein Subaru-Vertragshändler sämtliche schadhaften Teile oder setzt sie instand. Die Fünf-Jahres-Garantie* umfasst außerdem den europaweiten Mobilitätsschutz „Assistance“, der nicht nur bei technischen Defekten, sondern auch bei einem Unfall umfangreiche Soforthilfe bietet. Nach Ablauf der Vollgarantie kann der Mobilitätsschutz durch regelmäßige Wartungen beim autorisierten Subaru-Partner jährlich verlängert werden.
In Zusammenarbeit mit der CG Car-Garantie Versicherungs-AG offeriert die Subaru Deutschland GmbH eine optionale, kostenpflichtige Verlängerung des Garantiezeitraumes auf bis zu acht Jahre durch eine europaweit gültige Neuwagen-Anschlussgarantie. Kunden können dabei zwischen mehreren Stufen mit zwölf, 24 oder 36 Monaten und maximal 200.000 Kilometer Laufleistung wählen.
* 5 Jahre Vollgarantie bis 160.000 km. Optionale 3 Jahre Anschlussgarantie als Reparaturkostenversicherung gemäß näheren Bedingungen der CG Car-Garantie Versicherungs-AG bis 200.000 km bei teilnehmenden Subaru Partnern erhältlich. Die gesetzlichen Rechte des Käufers bleiben daneben uneingeschränkt bestehen.
a) Gemäß den gültigen Garantiebedingungen. Gilt nicht für Verschleiß- und Verbrauchsteile. Die gesetzlichen Rechte des Käufers bleiben daneben uneingeschränkt bestehen.


















