Unser Langzeit-Testwagen lief 2010 im britischen Ellesmere Port vom Band. Von dort kommen bald alle Astra. Kann er qualitativ überzeugen? Das sagt unser Test.
Citroën steht traditionell für Extravaganz, Finesse, Hydropneumatik – aber bislang nicht für Zuverlässigkeit. Mit dem C5 sollte alles anders werden. Hat das geklappt?
Im AUTO BILD-Dauertest: Audi A4 Avant mit Diesel und Automatik. Letztere arbeitete zwar stufen-, im Duett mit der Antriebswelle aber nicht geräuschlos.
Viel Stress für unseren Dauertest-Kuga: Er hielt durch, abgesehen von zwei Radlagern. Nicht mal die Elektronik zickte. Nur die Interieur-Verarbeitung könnte besser sein.
Autobauer Hyundai gilt als großer Aufsteiger, aber wie zuverlässig sind die Autos im Dauertest? Der i30 Kombi bietet keine Überraschung, überzeugt aber mit Qualität.
Im AUTO BILD-Dauertest über 100.000 Kilometer zeigt sich die wahre Qualität eines Autos. Welche Modelle haben bislang die wenigsten Fehlerpunkte? Hier kommen die Top 20.
Aus Liebe wurde Leid. Unser Fiat 500 brauchte frühzeitig einen neuen Motor. Wir gaben ihm eine zweite Chance – und tatsächlich zeigt sich der Ersatzmotor robuster.
Der Mazda3 setzt eine erfreuliche Tradition fort: Schon seine Brüder Mazda5 und 6 absolvierten den Dauertest mustergültig – und auch der "Dreier" überzeugt.
VW und der Dauertest: Zu oft enttäuschten die Kandidaten und ihre vermeintliche Qualität. Kann der Golf VI das Bild zurechtrücken? 100.000 Kilometer mit dem Bestseller.
Der ultimative Ratgeber für Neu- und Gebrauchtwagen – jetzt neu am Kiosk. 76 Modelle im 100.000 Kilometer-Dauertest. Darunter: Golf, Astra, 1er, A6 und C-Klasse.
Kann man für 365 Euro ein Jahr Auto fahren? Paul soll diese Frage beantworten. Paul ist ein Fiat Cinquecento, Baujahr 1993 und AUTO BILDs billigster Testwagen.
Ein Kia wie keiner zuvor, einfach anders. Aber wie hat sich der Show-Typ im Alltag bewährt? Über 100.000 Kilometer musste der Kia Soul zeigen, was in ihm steckt.
Leben im Accord. Über 100.000 Kilometer. Das bedeutet für AUTO BILD und Hondas Mittelklasse-Kombi knallharten Testalltag. 22 Monate lang – bis zur Zerlegung.
Der Dauertest bei AUTO BILD ist einzigartig. Auf 100.000 Kilometer Stress und Belastung folgt die Komplettdemontage des Autos. Da bleiben keine Schwächen verborgen.
Der Karabag 500E im Alltagstest: Wir waren einen Monat mit einem Elektroauto unterwegs, das zum Umdenken zwingt. Es lieferte Frust und Faszination gleichermaßen.
Die Zukunft hat bereits begonnen – und AUTO BILD fährt natürlich mit. Was taugt der Stromer Karabag 500E im Alltag? Wir finden es heraus – und lassen Sie dran teilhaben.
