Nissan Juke (2019): Test

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Alles super, bis auf den Motor

Der neue Nissan Juke überzeugt mit seinem Fahrverhalten. Nur der kleine Motor kann da nicht mithalten.

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BMW M8 mit 625 PS und einem Makel

Das BMW M8 Coupé kommt vorerst nur als 625 PS starker "Competition" zu uns. AUTO BILD ist ihn gefahren!

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R für die Landstraße

Mit dem Motor des Golf R will VW den T-Roc auf Sport trimmen, wenn da nicht die Physik wäre. Fahrbericht!

Peugeot e-208 (2019)

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So souverän fährt der Elektro-208

Mit 136 PS und 260 Nm ist die Elektroversion der bislang stärkste Peugeot 208. Fahrbericht!

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Audi Q5 Plug-in-Hybrid im Test

Ist der Audi Q5 mit sauberem Plug-in-Hybrid vielleicht eine Alternative zum Diesel? Wir drehen eine erste Runde, 36 km elektrisch, und finden es heraus.

Peugeot 208: Test

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Welchen Peugeot 208 sollte man fahren?

Der neue Peugeot 208 ist mit drei Benzinern, einem Diesel und auch mit Elektromotor zu haben. Welcher der beste 208 ist, verrät der Test!

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SsangYong Korando (2019)

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Korando fährt straffer als sein Vorgänger

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Audi RS 7 Sportback: Test

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Neuer RS 7 schmeißt sich in die Kurven

Mit brutalem Look und 600 PS tritt der neue Audi RS 7 Sportback ab Ende 2019 gegen BMW M5 und Porsche Panamera an. Erster Fahrbericht!

Mercedes GLE 350 de (2019)

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Erste Fahrt im Plug-in-Hybrid-GLE

Mercedes spendiert seinem erfolgreich gestarteten GLE eine Kombination aus Diesel- und Elektromotor.

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel: Test

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Komfort statt Power im frischen Astra

Opel spendiert dem Astra ein Facelift und trimmt den Antrieb auf Effizienz. Was bedeutet das für den Fahrspaß?

488 Pista, 720S Spider, 911 GT2 RS: Test

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Können diese Sportler auch Landstraße?

So fahren sich Ferrari 488 Pista, McLaren 720S Spider und Porsche 911 GT2 RS jenseits der Rennpiste.

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Hyundai zündet die zweite Elektro-Stufe

Hyundai bringt das Facelift des Ioniq Elektro. Und mit dem Kona Hybrid eine weitere Spar-Alternative.

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Dieses SUV wollen wir auch in Europa!

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Was den Koreanern in Europa fehlt, ist ein grosses SUV. In den USA besetzt Kia dieses Segment mit dem Telluride. AUTO BILD ist ihn gefahren!

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Ferraris neuer V8-Mittelmotor-Sportwagen heißt F8 Tributo und hat 720 PS. Aber ist der Tirbuto mehr als nur ein weiterentwickelter 488 GTB?

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Subaru spendiert dem optisch kaum verändertem Forester erstmals einen Hybridantrieb. AUTO BILD ist das neue Modell gefahren und hat alle Infos!

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Kia komplettiert die Ceed-Familie mit dem Crossover XCeed. Der Nachzügler hat das Zeug zum Bestseller. AUTO BILD ist ihn gefahren!

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Die sportlichere Version des Q3 heißt Sportback. Ob er so dynamisch fährt, wie es der Name verspricht? AUTO BILD ist den Top-Diesel gefahren!

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Volvo und die Uniklinik Heidelberg brachten ein Medical Intervention Car (MIC) auf die Straße. Nun verdankt der erste Patient dem Auto das Leben!

Das holt Alpina aus dem 4er raus!

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Alpina bereitet dem auslaufenden 4er mit dem B4 S in der limitierten Edition 99 einen würdigen Abgang. AUTO BILD ist ihn gefahren.

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VW legt den T6 neu auf. Mit dem neuesten Infotainment MIB3, mehr Assistenzsystemen und einem kräftigeren Basismotor. Fahrbericht!

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BMW 3er G20 (2019)

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Der BMW 3er fährt als G20 in die siebte Generation. AUTO BILD hat alle Infos zu Connectivity, Preisen und Marktstart der Münchner Mittelklasse.

Es muss nicht immer Bulli sein

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Der geliftete Renault Trafic SpaceClass nimmt mit einer schickeren Optik, mehr Assistenten und neuen Motoren den VW Transporter ins Visier. So fährt er!

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Neuer CLA liegt satter als die A-Klasse

Die zweite Generation des Mercedes CLA hat neue MBUX-Features und ein vom CLS inspirierten Design. AUTO BILD hat ihn getestet!

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60 km elektrisch im A 250e

Die Mercedes A-Klasse kommt jetzt auch als Plug-in-Hybrid. Elektrisch soll sie 60 km weit kommen. AUTO BILD ist den A 250e als Limousine gefahren!

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Erste Fahrt im neuen Carrera: Der 992er Porsche 911 zeigt geradezu spektakulär, wie scharf und begehrenswert eine Basisversion sein kann!

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Was passiert, wenn man einen 717-PS-Motor in ein klassisches Muscle Car packt? AUTO BILD ist das beängstigende Ergebnis gefahren!