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Alles super, bis auf den Motor

Nissan Juke (2019): Test

Alles super, bis auf den Motor

Der neue Nissan Juke überzeugt durch sein sicheres, agiles Fahrverhalten. Der kleine Motor kann da aber nicht mithalten. Fahrbericht!

BMW M8 mit 625 PS und einem Makel

BMW M8 Competition (2020)

BMW M8 mit 625 PS und einem Makel

Das neue M8 Coupé ist die sportliche Speerspitze von BMW. Bei uns gibt es vorerst nur den 625 PS starken "Competition". Fahrbericht!

R für die Landstraße

VW T-Roc R (2019)

R für die Landstraße

Mit dem Motor des Golf R will VW den T-Roc auf Sport trimmen. Das funktioniert nur fast, denn ganz lässt sich die Physik nicht aushebeln. Fahrbericht!

So souverän fährt der Elektro-208

Peugeot e-208 (2019)

So souverän fährt der Elektro-208

Mit 136 PS und 260 Nm ist die Elektroversion der bislang stärkste 208 der zweiten Generation. AUTO BILD ist den Peugeot e-208 gefahren.

Audi Q5 Plug-in-Hybrid im Test

Audi Q5 55 TFSI e: Motor, Preis, Test

Audi Q5 Plug-in-Hybrid im Test

Ist der Audi Q5 mit sauberem Plug-in-Hybrid vielleicht eine Alternative zum Diesel? Wir drehen eine erste Runde, 36 km elektrisch, und finden es heraus.

Welchen Peugeot 208 sollte man fahren?

Peugeot 208: Test

Welchen Peugeot 208 sollte man fahren?

Der neue Peugeot 208 ist mit drei Benzinern, einem Diesel und auch mit Elektromotor zu haben. Welcher der beste 208 ist, verrät der Test!

Korando fährt straffer als sein Vorgänger

SsangYong Korando (2019)

Korando fährt straffer als sein Vorgänger

Der SsangYong Korando kommt mit mehr Assistenten als der Vorgänger. AUTO BILD ist das Kompakt-SUV gefahren und kennt den Preis.

Neuer RS 7 schmeißt sich in die Kurven

Audi RS 7 Sportback: Test

Neuer RS 7 schmeißt sich in die Kurven

Mit brutalem Look und 600 PS tritt der neue Audi RS 7 Sportback ab Ende 2019 gegen BMW M5 und Porsche Panamera an. Erster Fahrbericht!

Erste Fahrt im Plug-in-Hybrid-GLE

Mercedes GLE 350 de (2019)

Erste Fahrt im Plug-in-Hybrid-GLE

Mercedes spendiert seinem erfolgreich gestarteten GLE eine Kombination aus Diesel- und Elektromotor. Die elektrische Reichweite ist mächtig.

Komfort statt Power im frischen Astra

Opel Astra Sports Tourer 1.5 Diesel: Test

Komfort statt Power im frischen Astra

Opel spendiert dem Astra ein Facelift und trimmt den Antrieb auf Effizienz. Was bedeutet das für den Fahrspaß? Der 1,5-Liter-Diesel im ersten Test!

Können diese Sportler auch Landstraße?

488 Pista, 720S Spider, 911 GT2 RS: Test

Können diese Sportler auch Landstraße?

Drei Supersportler zum Bummeln verdammt: So fahren sich Ferrari 488 Pista, McLaren 720S Spider und Porsche 911 GT2 RS jenseits der Rennpiste.

Hyundai zündet die zweite Elektro-Stufe

Ioniq Facelift, Kona Hybrid: Test

Hyundai zündet die zweite Elektro-Stufe

Während andere noch ihre Elektro-Premieren vorbereiten, bringt Hyundai schon das Facelift des Ioniq Elektro. Der Kona Hybrid ist eine weitere Spar-Alternative.

Neuer CLA liegt satter als die A-Klasse

Mercedes CLA II (2019): Test

Neuer CLA liegt satter als die A-Klasse

Die zweite Generation des Mercedes CLA hat neue MBUX-Features und ein vom CLS inspirierten Design. AUTO BILD hat ihn getestet!

60 km elektrisch im A 250 e

Mercedes A 250 e (2019): Test

60 km elektrisch im A 250 e

Die Mercedes A-Klasse kommt jetzt auch als Plug-in-Hybrid. Elektrisch soll sie 60 km weit kommen. AUTO BILD ist den A 250 e als Limousine gefahren!

So fährt der günstigste Elfer

Porsche 911 Carrera: Test, Preis, Leistung

So fährt der günstigste Elfer

Erste Fahrt im neuen Carrera: Der 992er Porsche 911 zeigt geradezu spektakulär, wie scharf und begehrenswert eine Basisversion sein kann!

Muscle Car aus der Hölle

Mopar Plymouth Hellvedere: Test

Muscle Car aus der Hölle

Was passiert, wenn man einen 717-PS-Motor in ein klassisches Muscle Car packt? AUTO BILD ist das beängstigende Ergebnis gefahren!

Dieses SUV wollen wir auch in Europa!

Kia Telluride 3.8 V6 (2019): Test

Dieses SUV wollen wir auch in Europa!

Was den Koreanern in Europa fehlt, ist ein grosses SUV. In den USA besetzt Kia dieses Segment mit dem Telluride. AUTO BILD ist ihn gefahren!

Dieser V8-Biturbo fährt wie ein Sauger

Ferrari F8 Tributo: Test

Dieser V8-Biturbo fährt wie ein Sauger

Ferraris neuer V8-Mittelmotor-Sportwagen heißt F8 Tributo und hat 720 PS. Aber ist der Tirbuto mehr als nur ein weiterentwickelter 488 GTB?

Was kann der neue e-Boxer?

Subaru Forester: E-Motor soll zehn Prozent Sprit sparen

Was kann der neue e-Boxer?

Subaru spendiert dem optisch kaum verändertem Forester erstmals einen Hybridantrieb. AUTO BILD ist das neue Modell gefahren und hat alle Infos!

Komfort ist die Stärke des XCeed

Kia XCeed (2019): Test

Komfort ist die Stärke des XCeed

Kia komplettiert die Ceed-Familie mit dem Crossover XCeed. Der Nachzügler hat das Zeug zum Bestseller. AUTO BILD ist ihn gefahren!

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