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Q3: Top-Diesel mit 190 PS

Audi Q3 (2018)

Q3: Top-Diesel mit 190 PS

Sieben Jahre gibt es den Audi Q3 – Zeit für einen Generationswechsel. AUTO BILD hat alle Infos zu den Motoren und die Preise des Kompakt-SUVs.

Schalensitze für den i30 N

Hyundai i30 N (2018): Vorstellung

Schalensitze für den i30 N

Hyundai schärft den i30 N mit N-Thusiast Parts nach. Der Kompaktsportler erhält Schalensitze und Aero-Elemente. AUTO BILD hat alle Infos!

So fährt der Power-Mégane

Renault Mégane RS Trophy (2018)

So fährt der Power-Mégane

Renault spendiert dem Mégane RS Trophy 300 PS und hat das Fahrwerk noch dynamischer abgestimmt. AUTO BILD ist ihn und den Basis-RS gefahren!

Der ausgewogene Tarraco

Seat Tarraco (2018): Test

Der ausgewogene Tarraco

Auf Arona und Ateca folgt der Seat Tarraco – er basiert auf dem VW Tiguan Allspace. AUTO BILD hat den Fahrbericht plus alle Infos zum großen Seat-SUV!

Drei deutsche Tesla-Jäger

Audi e-tron/Mercedes EQC/Porsche Taycan Cross Turismo: Test

Drei deutsche Tesla-Jäger

Auf leisen Sohlen pirschen sich die Deutschen an Tesla heran. Wir haben die drei Hoffnungsträger von Audi, Mercedes & Porsche exklusiv zusammengebracht.

R8: spontan, präzise und direkt

Audi R8 Facelift (2019): Test

R8: spontan, präzise und direkt

Audi spendiert dem R8 ein Facelift. Der Supersportler bekommt mehr Leistung und ein aggressiveres Auftreten. Alle Infos und der Fahrbericht!

Erste Fahrt im Hybrid-CR-V

Honda CR-V Hybrid: Fahrbericht

Erste Fahrt im Hybrid-CR-V

Honda bringt 2019 den neuen CR-V auf den Markt – auch als Hybrid-Verison. AUTO BILD ist das SUV ohne herkömmliches Getriebe gefahren.

Mini-Arteon auf Polo-Basis

VW Virtus: Fahrbericht

Mini-Arteon auf Polo-Basis

Der Virtus ist eine hübsch gezeichnete Limousine auf Polo-Basis. Leider wird es den VW nur in Brasilien geben. Wir machten trotzdem eine Probefahrt.

Nichts für Amateure!

Ford GT (2018): Test

Nichts für Amateure!

Ford baut mehr GT! Bis Ende 2022 sollen jetzt 1350 Exemplare ausgeliefert werden. AUTO BILD ist den Supersportwagen in Deutschland gefahren!

Mit 100 im zweiten Gang

Ford Mustang Bullitt (2018)

Mit 100 im zweiten Gang

Als Hommage an den Film mit Steve McQueen bringt Ford das Sondermodell Mustang Bullitt mit 460 PS und besonderer Ausstattung. Fahrbericht!

Das kostet das Komfort-SUV!

Citroën C5 Aircross (2019)

Das kostet das Komfort-SUV!

Das optisch eigenständige Mittelklasse-SUV Citroën C5 Aircross bekommt eine speziellen Komfort-Federung. AUTO BILD hat den Marktstart und die Preise!

Exzellenter Querdynamiker

Porsche Panamera GTS/GTS Sport Turismo (2018)

Exzellenter Querdynamiker

Den 460 PS starken Porsche Panamera GTS gibt es als Limousine und als Kombi – immer mit V8. AUTO BILD hat alle Infos und den Fahrbericht!

Erste Fahrt im neuen 8er

BMW 8er G15 (2018): Test

Erste Fahrt im neuen 8er

BMW legt den 8er als Sportwagen neu auf. Die Gegner: Porsche 911, Mercedes-AMG GT und Aston Martin Vantage. AUTO BILD fuhr den 530 PS starken M850i!

So fährt der Ceed-Kombi

Kia Ceed III (2018): Test

So fährt der Ceed-Kombi

Die dritte Generation des Kia Ceed kommt mit neuen technischen Features und mehr Platz im Innenraum. AUTO BILD ist den Kombi gefahren!

So fährt der stärkste 508

Peugeot 508 II (2018)

So fährt der stärkste 508

Mit dem neuen 508 meldet sich Peugeot in der Mittelklasse zurück. AUTO BILD hat alle Infos und ist den 225 PS starken Top-Benziner gefahren!

Neuer Motor im Qashqai

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2018): Test

Neuer Motor im Qashqai

Der Nissan Qashqai bekommt einen neuen Benziner mit 1,3 Litern Hubraum. AUTO BILD hat alle Infos und ist beide Versionen mit 140 und 160 PS gefahren!

So fährt der Dieselhybrid

Mercedes E-Klasse W213 (2018)

So fährt der Dieselhybrid

Die Mercedes E-Klasse bekommt ein Update mit neuen Motoren. Mit dabei: der Dieselhybrid E 300 de. AUTO BILD ist ihn schon gefahren!

Der Rolls-Royce fürs Gelände

Rolls-Royce Cullinan (2018): Fahrbericht

Der Rolls-Royce fürs Gelände

Rolls-Royce schickt den Cullinan ins Rennen um die Luxus-SUV-Krone. AUTO BILD hat alle Infos und ist ihn bereits gefahren!

6x6-Monster mit 700 PS

Hennessey Bureko 6x6: Test

6x6-Monster mit 700 PS

Bureko – nie gehört? Gebaut wird der Dreiachser in Tschechien und vom Tuner Hennessey auf 700 PS und mehr gestärkt. Ein Fahrbericht.

Das kostet der A6 Avant

Audi A6 Avant C8 (2018): Preise

Das kostet der A6 Avant

Cockpit aus dem A8, Antrieb mit Mildhybrid-Unterstützung – so viel Hightech steckt im neuen A6 Avant. AUTO BILD hat alle Preise!

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