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Die bieten was
Opel Vectra B Caravan (1996-2003)
Ein typischer Vertreter
Ford Mondeo II (ab 2000)
Bitte umsteigen
Audi TT (ab 1998)
Ein gepflegtes Stück
Fiat-Gebrauchtwagen-Spezial
Punktsieg für den Punto
Peugeot 406 (ab 1995)
Kaum zu bremsen
Nissan Patrol GR I (1988-1998)
Ein Bulle mit heißem Herzen
Skoda Fabia (ab 1999)
Gute Gene
VW Bora I Variant (1999-2005)
Am Ende zählt der Preis
Mitsubishi Pajero II (1991-2000)
Bestseller mit kleinen Macken
Jeep Grand Cherokee II (ab 1999)
Nichts für arme Schlucker
Mercedes A-Klasse (ab 1997)
Auch ein Baby-Benz altert
Lexus GS 300 (ab 1993)
Der macht neugierig
Alfa Romeo 147 (ab 2001)
Spannende Sache
Mazda 323 (ab 1998)
Zuverlässig von A nach B
Citroën XM (1989-2000)
Viel Auto für wenig Geld
Land Rover Defender (ab 1990)
Alles halb so schlimm
BMW 3er Compact (1994-2000)
Ein Typ für Aufsteiger
Jaguar S-Type (ab 1999)
Seine erste Prüfung
Renault Clio B (ab 1998)
Kleiner Freund mit großen Fehlern
Fiat Punto II (1999-2005)
Nur die Elektrik spinnt
Audi A4 Avant (1995-2001)
Nicht frei von Fehlern
Kia Sportage (1994-2002)
Häufiger gestrandet
Jeep Cherokee (1988-2001)
Immer Ärger mit dem Diesel
Mercedes E-Klasse T (1985-1996)
Wie lange hält ein Auto?
Mazda Xedos 6 (1992-1999)
Schön wie ein Jaguar...
Audi A2 (ab 2000)
Ein seltenes Angebot
Mazda Demio (ab 1998)
Eine solide Kiste
Nissan Almera (ab 2000)
Auffällig unauffällig
Gebrauchtwagen bei autobild.de
Vorführwagen gesucht? Wir haben sie!
Subaru Legacy (1989-1998)
Werkstatt? Nein danke!
BMW 7er (1986-1994)
Sein letzter Auftritt
Citroën Berlingo (ab 1996)
Ein Typ für alle Fälle
Jaguar XJ Serie III (1979-1992)
Zum Sterben zu schön
Peugeot 206 (ab 1998)
Wie gut ist der Europa-Meister?
Ford Escort IV (1990-2000)
Zahnriemen – der Escort-Killer
Toyota Avensis (ab 1998)
Auf den können Sie bauen
VW Lupo (ab 1998)
Da gibt’s nichts zu meckern
Opel Omega B (1994-2003)
Oberklasse zum Golf-Tarif
Citroën 2CV (1948-1990)
Wer rastet ...
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