Test: Vergleichstest

Zwei starke Polo GTI im Test

Nachgeladen

Test Mercedes C 350

Zurück an die Spitze?

Test Nissan Qashqai/ VW CrossGolf

Wer hat das bessere Format?

Test Q7, X5, Cayenne S

Formel Super-SUV

Test BMW 650i gegen Jaguar XKR

Die Raubkatzen

Test Toyota Auris gegen VW Golf

So gut spielt Toyota Golf

Kompakte Diesel-SUV im Test

Sechs Richtige für den Alltag

Test getunte Porsche Cayman

Königsmörder

Test Alfa Spider – Audi TT Roadster

Emotion trifft Perfektion

Zwei getunte Golf R32 im Test

Anders als die anderen

Fünf Kompakte im Test

Fährt Kia an die Spitze?

Drei Sportlimousinen im Test

Wo wir sind, ist oben!

Test Audi allroad – Volvo XC70

Feine Kompromisse

Test VW Golf GTI/Polo GTI

Gesucht: der wahre GTI

Test Focus CC – Eos – Astra TwinTop

Unter deutschen Dächern

CO2-Zwerge im Test

Sieben Saubere auf einen Streich

Test Touareg gegen M-Klasse

VW macht Front gegen Mercedes

S-Klasse gegen Lexus LS 460

Das wird eng

Test Audi A6 gegen Honda Legend

Wie dicht ist Honda an Audi?

Der große Antriebstest, Teil 1

Wer wird Schneekönig?

Test A6 Avant/5er Touring/Mercedes T

Diesel mit Sechs

Zwölf Autos im Alltagstest

Sieben Tage, 1000 Aufgaben

Vergleich Evo IX gegen GT3

Halber Preis, gleicher Spaß?

Elektro- und Tretautos im Test

Aller Auto Anfang

Test Mercedes C-Klasse gegen BMW 3er

Der geht BMW an die Nieren

Fünf kleine Sportler im Test

Überflieger Mini?

Test Golf GTI gegen R32

Kompakt-Knaller

Test Mitsubishi Pajero

Drei fürs Grobe

Vergleich VW Golf – Nissan Qashqai

Ein neues Golf-Format

Getunte Ford Focus ST im Test

Zwei heiße Pflaumen

Drei kompakte SUV

Automatisch gut?

Test BMW X5 – Mercedes ML

Prescht der X5 an die Spitze?

Zwei getunte Audi TT im Test

Tolle Typen

V8-Diesel von Mercedes, Audi und BMW im Test

Diesel ganz oben

Drei Dieselkombis im Test

Die Traumwagen der Vertreter

Alle AMG-Modelle im Test

Eine sternklare Macht

Lexus LS 460/Mercedes S 500

Treffen der Schutzengel

Fünf Kompakt-SUV im Test

Alles im grünen Bereich

Test Audi A3 Sportback – BMW 120d

Da steckt Dampf drin

Test Brilliance, Magentis, Passat

So kriegt der Brilliance nicht die Kurve!