Alle Beiträge zu AMG

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C 63 AMG mit 550 PS für schmales Geld

Mercedes C 63 AMG T-Modell (2009)

C 63 AMG mit 550 PS für schmales Geld

Eine C-Klasse mit 6,2 Litern Hubraum: Das gab's nur im C 63 AMG. Dieses T-Modell wurde auf 550 PS getunt und steht jetzt zum Verkauf – zu einem günstigen Preis!

Seltener AMG-Mercedes zu verkaufen

Mercedes E 36 AMG T-Modell (1994)

Seltener AMG-Mercedes zu verkaufen

Dieser AMG-Mercedes ist super selten: Vom E 36 AMG T-Modell wurden nur 171 Stück gebaut! Jetzt wird einer zu einem üppigen Preis verkauft!

800-PS-Benz zerstört Reifen in Sekunden

Mercedes-AMG E 63 S

800-PS-Benz zerstört Reifen in Sekunden

Ein Mercedes-Fahrer legte mit seinem getunten E 63 S AMG einen Monster-Burnout hin. Ergebnis: Die Hinterreifen gehen in Rauch auf. Mit Video!

Extremer 900-PS-Benz zu verkaufen

Mercedes CLS 63 AMG (W 218)

Extremer 900-PS-Benz zu verkaufen

Der CLS 63 AMG Performance ist eine Luxus-Limousine mit 557 PS. Das noch viel mehr geht, zeigt dieses 900-PS-Monster, das jetzt zum Verkauf steht!

Seltener AMG-Kombi unterm Hammer

Mercedes E 36 AMG T-Modell

Seltener AMG-Kombi unterm Hammer

Im Rahmen der "Youngtimer Collection" versteigert Sotheby's mehrere spektakuläre AMG-Modelle. Mit dabei: ein E 36 T-Modell mit 272 PS!

Baby-Benz für Sportfahrer

Mercedes 190 E 2.5-16

Baby-Benz für Sportfahrer

Ab 4000 Umdrehungen hämmert der Mercedes 190 E 2.5-16 zornig nach vorne. Der Vortrieb beeindruckt auch heute noch. Klassiker des Tages!

Super-SL mit V12 und 670 PS

Mercedes SL 65 AMG Black Series kaufen

Super-SL mit V12 und 670 PS

Zwölf Zylinder, 670 PS, 1000 Nm: Der Mercedes SL 65 AMG Black Series ist ein Monster von einem Auto. Eines der 350 Exemplare steht jetzt zum Verkauf!

Hammer-Benz unterm Hammer

Mercedes 300 CE 6.0 AMG

Hammer-Benz unterm Hammer

Kantig, düster und stark: Dafür bekam der Mercedes 300 CE 6.0 AMG den Spitznamen Hammer. Nur zwölf Exemplare entstanden, eines wird versteigert.

S-Klasse mit V8-Power zu verkaufen

Mercedes S 55 AMG

S-Klasse mit V8-Power zu verkaufen

Luxuslimousinen mit viel PS sind teuer, keine Frage. Dieser kaum gelaufene S 55 AMG könnte allerdings ein echtes Schnäppchen werden!

Unikat: 190 E AMG ganz unverspoilert!

Mercedes 190 E 3.2 AMG

Unikat: 190 E AMG ganz unverspoilert!

Ein Mercedes 190 E AMG mit Dreiliter-Motor und 234 PS, aber ganz ohne Spoiler: Dieser einzigartige Wagen steht in Bayern zum Verkauf!

AMG

AMG ist heute die Werkstuning-Abteilung von Mercedes, zuständig für die leistungsstärksten Motorversionen und bei Bedarf auch optische Veränderungen an den wenig auffälligen Serienmodellen. Das war jedoch nicht immer so, bis 1999 war AMG selbständig, ehe Mercedes zunächst 51 Prozent der Anteile, 2005 dann 100 Prozent kaufte.

Gegründet wurde AMG von Hans Werner Aufrecht (A) und Erhard Melcher (M) in Großaspach (G). Das war 1967, bekannt wurde AMG ein Jahr später mit Renneinsätzen einer Mercedes S-Klasse mit 6,8-l-V8-Motor im Tourenwagensport – damals ein spektakuläres Ereignis. Die großen Erfolgen ließen jedoch bis 1984 auf sich warten, als Mercedes den 190E 2.3-16 als Basis für seriennahen Rennsport vorstellte und AMG in der DTM ab 1988 auch mit Werksmaterial unterstützte, was Klaus Ludwig 1992 den Meistertitel bescherte. Diesen konnte er 1994 mit der C-Klasse wiederholen, 1995 gewann Bernd Schneider im AMG-Mercedes. Nebenbei tauchten AMG-Fahrzeuge auch in der Formel 1 und bei anderen internationalen Rennserien auf. Nicht am Start, sondern hinter dem Feld in Form eines C-Klasse T-Modells als Medical Car oder auch mal davor als Pace Car, vom gewieften Strategen Aufrecht dort platziert. 1999 begann schließlich die Serienfertigung, unter dem Label Mercedes-AMG zogen nun heftigst modifizierte Acht- und Zwölfzylinder unter die Motorhauben diverser Modelle. Selbst das ehrwürdige G-Modell wurde nicht verschont, beschleunigt seit 2012 als G 65 AMG mit einem Sechsliter-V12-Biturbo und 612 PS in 5,3 Sekunden auf Tempo 100, darf mit seinen beiden Starrachsen aber nur 230 km/h schnell fahren. Auch einen Diesel hatte AMG mal im Programm, einen aufgemotzten 270 CDI, der auf drei Liter aufgebohrt und 231 PS stark 2003 und 2004 in der C-Klasse verfügbar war. Die gehört übrigens zu den erfolgreichsten Modellen im Programm, vor allem der C 63 war seit 2007 ein Renner und wird es auch in der neuen C-Klasse wieder sein. Derzeit sind außer dem GLK alle Mercedes als AMG lieferbar, die A-Klasse übrigens mit einem aufgeladenen Vierzylinder und Allradantrieb.

Seit 2009 tritt AMG auch als eigenständiger Autohersteller auf, der SLS AMG und der Ende 2014 vorgestellte Mercedes-AMG GT sind eigene Entwicklungen – allerdings unter großzügiger Inanspruchnahme von Mercedes-Komponenten. Es muss allerdings nicht immer das volle Programm sein, um einem serienmäßigen Benz ein wenig AMG-Flair zu verleihen. Schließlich bietet die Marke umfangreiches Zubehör an, manchem genügt schon ein Satz hübscher AMG-Felgen.

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