Alle Beiträge zu Doppelkupplungsgetriebe

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Darum ist der Getriebeölwechsel wichtig

Getriebeölwechsel

Darum ist der Getriebeölwechsel wichtig

Der Getriebeölwechsel ist selten vom Hersteller vorgesehen, kann einem aber teure Schäden ersparen. AUTO BILD erklärt, worauf es ankommt.

Tipps zum Ölwechsel

Passat R36 mit 300 PS zu verkaufen

VW Passat R36

Passat R36 mit 300 PS zu verkaufen

Der VW Passat R36 Variant war 2008 der schnellste VW. Eines der seltenen Exemplare steht jetzt zum Verkauf. Das soll der Kombi kosten!

So klingt der R36

74.000 Dollar für den 771-PS-Mustang

Ford Mustang Shelby GT500 (2020)

74.000 Dollar für den 771-PS-Mustang

In den USA startet der neue Ford Mustang Shelby GT500. Ein Blick auf die US-Preisliste zeigt: Der bisher stärkste Serien-Ford wird ziemlich teuer!

So viel kostet der Shelby GT500

Problemfall Doppelkupplungsgetriebe

Ratgeber: DKG

Problemfall Doppelkupplungsgetriebe

Es zickt, kostet Nerven und Geld: Das Doppelkupplungsgetriebe wird oft vom Segen zum Fluch. Betroffen davon sind alle Hersteller.

Tipps und Infos zum DKG

VW-Antriebe der Zukunft

VW: Neue Motoren und Getriebe

VW-Antriebe der Zukunft

VW stellt auf dem 36. Wiener Motorensymposium unter anderem ein 10-Gang-DSG, einen Super-Diesel mit E-Turbo und einen neuen V12 TSI mit 608 PS vor.

VW: Neue Motoren und Getriebe

Nie mehr nicken?

Smart fortwo DCT (2015): Fahrbericht

Nie mehr nicken?

Im Sommer 2015 kommt das Doppelkupplungsgetriebe für den fortwo. Heißt es Abschied nehmen vom Klischee des nickenden Stadtflitzers? Fahrbericht!

Fahrbericht Smart Fortwo DCT

Das kostet der DSG-Smart

Smart fortwo twinamic: Preis

Das kostet der DSG-Smart

Ab März ist der Smart fortwo mit dem Doppelkupplungsgetriebe twinamic erhältlich. Es ist vorerst nur mit einem Motor kombinierbar. Das kostet er.

Smart fortwo twinamic: Preis

Zukunfts-Technologien

VW: Zehngang-DSG und Power-Diesel

Zukunfts-Technologien

VW-Chef Martin Winterkorn kündigt ein Zehngang-Doppelkupplungsgetriebe und einen High-Performance-Diesel mit 136 PS pro Liter Hubraum an.

Zukunfts-Technologien bei VW

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