Alle Beiträge zu Motorrad

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So wird das Bike fit für die Saison

Motorrad-Saison 2019: Tipps

So wird das Bike fit für die Saison

Wie pflege ich mein Motorrad, was kann ich selbst reparieren, was muss ich beim Kauf beachten? So machen Motorradfahrer ihr Bike fit für die Saison.

BMW will Harley ärgern

BMW: Boxer-Studie Birdcage

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BMW Motorrad plant einen Angriff auf den Cruiser-Bike-Markt. Die Studie Birdcage gibt einen ersten Ausblick auf einen Harley-Davidson-Konkurrenten.

Neue Bikes im Check

Neue Motorräder 2019

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AUTO BILD stellt die interessantesten Neuheiten auf dem Motorradmarkt vor! Und hat sie auf der Messe Hamburger Motorrad Tage 2019 gleich gecheckt.

So cool sind E-Bikes

Überblick Elektromotorräder: Modelle, Preise, Technik

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Nito, Harley-Davidson, Tarform, Energica, KTM – immer mehr Motorradhersteller bringen coole Elektro-Bikes auf den Markt. AUTO BILD hat den Überblick!

Alle Infos zum Motorradführerschein

Motorradführerschein: Kosten, Klassen, Schnellkurs

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Was kostet der Motorradführerschein? Welche Motorradklasse darf ab welchem Alter gefahren werden? Wie lange dauern Schnellkurse? AUTO BILD klärt auf!

15 Ladegeräte fürs Motorrad im Test

Motorradbatterie

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Wer sein Bike über den Winter einmottet, sollte die Batterie vor Tiefenentladung schützen. GTÜ hat 15 Batterielader fürs Motorrad getestet.

Motorradzubehör reduziert

Motorrad Black Friday 2018

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Die nächste Motorradsaison kommt bestimmt! Am Amazon Black Friday 2018 gibt es auch stark reduzierte Motorrad Angebote und Motorradzubehör.

Assistenten wie im Auto

Vernetztes Bike: Assistenzsysteme

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Neue Assistenzsysteme sollen das Motorrad sicherer machen. Von Abstandswarner bis Notbremse: AUTO BILD zeigt den Stand der Entwicklung!

Alexa fährt jetzt Motorrad

Motorradhelm mit Sprachsteuerung

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Jarvish bringt 2019 Motorradhelme mit 360-Grad-Kamera und Head-up-Display auf den Markt. Sie unterstützen Alexa, Siri und Google Assistant.

Das kostet die Super Cub

Mofa, Moped, 125-ccm-Motorräder und Roller

Das kostet die Super Cub

Honda Monkey und Super Cub starten neu durch, F.B Mondial ist zurück. Ein Blick auf die kultigen Kleinkrafträder von Honda, Piaggio und Kreidler!

Motorrad

In Deutschland wird das Motorrad nur noch selten als Verkehrsmittel betrachtet und genutzt, sondern eher als Hobby oder Sportgerät. Generell beginnt das Motorrad mit einem Hubraum über 125 cm3 als Untergrenze, alles darunter wird als Leichtkraftrad, Mokick, Moped oder Mofa bezeichnet. Bis Anfang 2013 litt der Motorradmarkt in der EU an teuren und komplizierten Fahrerlaubnis-Auflagen, doch mit Einführung der neuen EU-Führerschein-Richtlinie am 19. Januar 2013 wurden die Bestimmungen deutlich konsumfreundlicher: Nun dürfen 18-jährige Fahranfänger bereits 35 kW, also 48 PS kommandieren (Klasse A2); der Aufstieg in die offene Klasse (A) ohne Leistungsbeschränkung kann mit 20 Jahren erfolgen nach Absolvieren lediglich einer verkürzten praktischen Prüfung ohne vorige Ausbildung. Wer bereits 24 Lenze misst, kann auch direkt die Klasse A machen. Und wer vor dem 1. April 1980 einen Pkw-Führerschein oder die alte Klasse 4 machte, kann ebenfalls lediglich mit kurzer praktischer Prüfung den A2 bekommen.

Typische Motorräder in der nun sehr begehrten 48-PS-Liga kommen aus Japan, Benzineinspritzung und Katalysator sind obligatorisch. ABS ist jedoch aus Preisgründen in dieser Klasse nicht so verbreitet, meist aber als Extra zu haben. Ohnehin kommt der Technik-Transfer beim Motorrad oft vom Auto, so waren beispielsweise bis vor Kurzem noch Vergaser Stand der Technik, auch in höheren Klassen. Lediglich BMW profilierte sich als Vorreiter, führte die elektronische Benzineinspritzung (1983, K 100) oder das ABS (1988, K 100) in die Großserie ein. Auch im Fahrwerksbereich zeigten sich die Bayern innovativ, ersetzten die seit 50 Jahren etablierte Gabel zur Führung des Vorderrads durch eine eigene Konstruktion namens Telelever (1992, R 1100 RS) – die allerdings bei jüngsten Entwicklungen wieder auf dem Rückzug ist.

Mit dieser Strategie brachte es BMW zum Marktführer bei den Neuverkäufen. Im Bestand dominiert allerdings Yamaha, gefolgt von Suzuki, dann BMW, Honda, Kawasaki und Piaggio (Vespa). Rund 4,1 Millionen motorisierte Zweiräder sind in Deutschland zugelassen, da findet jeder sein Freizeit- und Spaßgerät.

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