Alle Beiträge zu Motorrad

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Heiße EICMA-Bikes

Motorrad-Neuheiten 2019

Heiße EICMA-Bikes

Auf der EICMA zeigen die Hersteller die neuen Motorräder für 2019. AUTO BILD stellt die wichtigsten Bikes vor. Die neuen BMWs gibt's im Video!

So cool sind E-Bikes

Überblick Elektromotorräder: Modelle, Preise, Technik

So cool sind E-Bikes

Tarform, Harley-Davidson, Energica, KTM: Immer mehr Zweiräder haben einen Stromgeber anstelle eines Gasgriffs. Hier sind die coolsten E-Bikes!

Alexa fährt jetzt Motorrad

Motorradhelm mit Sprachsteuerung

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Jarvish bringt 2019 Motorradhelme mit 360-Grad-Kamera und Head-up-Display auf den Markt. Sie unterstützen Alexa, Siri und Google Assistant.

Das kostet die Super Cub

Mofa, Moped, 125-ccm-Motorräder und Roller

Das kostet die Super Cub

Honda Monkey und Super Cub starten neu durch, F.B Mondial ist zurück. Ein Blick auf die kultigen Kleinkrafträder von Honda, Piaggio und Kreidler!

Heiße Custom-Harleys

Harley-Davidson

Heiße Custom-Harleys

Ex-Motocrosser Danny Schneider baut Traumbikes auf Basis von Harley-Davidsons. AUTO BILD zeigt die heißen Motorräder des Schweizers!

Sicher auf dem Bike

Motorradkleidung: Auswahl und Kauftipps

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Wer Motorrad fahren will, braucht nicht nur ein Bike, sondern auch die passende Kleidung. Doch was gehört zur Ausrüstung? Und was sagt das Gesetz?

Kawasaki versägt Kampfjet

Superbike vs. Sportscars vs. Jets

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Das gab's noch nie: Eine Kawasaki H2R trat gegen einen F1-Boliden, ein Tesla Model S, zwei Supercars, eine F16 und einen Learjet an.

Welcher Helm ist geeignet?

Kaufberatung: Motorradhelm

Welcher Helm ist geeignet?

Ein Motorradhelm muss laut Gesetz "geeignet" sein. Doch was heißt das? AUTO BILD sagt, worauf es beim Kauf eines Motorradhelms ankommt.

Erste Fahrt mit der Iron 1200

Harley-Davidson Sportster Iron 1200: Test

Erste Fahrt mit der Iron 1200

Die Harley-Davidson Sportster Iron 1200 ist ein Retrobike mit wenig Gewicht und viel Leistung. Wie sich die Amerikanerin fährt, klärt der Fahrbericht!

So fährt die Heritage Softail

Harley-Davidson Heritage Softail Classic: Test

So fährt die Heritage Softail

Die 2018er Harley-Davidson Heritage Softail Classic hat abgespeckt und soll jetzt sportlicher sein. Wie kommt das US-Dickschiff mit Kurven klar? Fahrbericht!

Motorrad

In Deutschland wird das Motorrad nur noch selten als Verkehrsmittel betrachtet und genutzt, sondern eher als Hobby oder Sportgerät. Generell beginnt das Motorrad mit einem Hubraum über 125 cm3 als Untergrenze, alles darunter wird als Leichtkraftrad, Mokick, Moped oder Mofa bezeichnet. Bis Anfang 2013 litt der Motorradmarkt in der EU an teuren und komplizierten Fahrerlaubnis-Auflagen, doch mit Einführung der neuen EU-Führerschein-Richtlinie am 19. Januar 2013 wurden die Bestimmungen deutlich konsumfreundlicher: Nun dürfen 18-jährige Fahranfänger bereits 35 kW, also 48 PS kommandieren (Klasse A2); der Aufstieg in die offene Klasse (A) ohne Leistungsbeschränkung kann mit 20 Jahren erfolgen nach Absolvieren lediglich einer verkürzten praktischen Prüfung ohne vorige Ausbildung. Wer bereits 24 Lenze misst, kann auch direkt die Klasse A machen. Und wer vor dem 1. April 1980 einen Pkw-Führerschein oder die alte Klasse 4 machte, kann ebenfalls lediglich mit kurzer praktischer Prüfung den A2 bekommen.

Typische Motorräder in der nun sehr begehrten 48-PS-Liga kommen aus Japan, Benzineinspritzung und Katalysator sind obligatorisch. ABS ist jedoch aus Preisgründen in dieser Klasse nicht so verbreitet, meist aber als Extra zu haben. Ohnehin kommt der Technik-Transfer beim Motorrad oft vom Auto, so waren beispielsweise bis vor Kurzem noch Vergaser Stand der Technik, auch in höheren Klassen. Lediglich BMW profilierte sich als Vorreiter, führte die elektronische Benzineinspritzung (1983, K 100) oder das ABS (1988, K 100) in die Großserie ein. Auch im Fahrwerksbereich zeigten sich die Bayern innovativ, ersetzten die seit 50 Jahren etablierte Gabel zur Führung des Vorderrads durch eine eigene Konstruktion namens Telelever (1992, R 1100 RS) – die allerdings bei jüngsten Entwicklungen wieder auf dem Rückzug ist.

Mit dieser Strategie brachte es BMW zum Marktführer bei den Neuverkäufen. Im Bestand dominiert allerdings Yamaha, gefolgt von Suzuki, dann BMW, Honda, Kawasaki und Piaggio (Vespa). Rund 4,1 Millionen motorisierte Zweiräder sind in Deutschland zugelassen, da findet jeder sein Freizeit- und Spaßgerät.

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