Alle Beiträge zu Motorrad

Fette Harley zum Preis eines Audi A4

Harley-Davidson CVO Road Glide

Fette Harley zum Preis eines Audi A4

Harley-Davidson krönt das Modellprogramm 2020 mit einem Luxusbike im XL-Format: Die CVO Road Glide kostet so viel wie ein Audi A4!

Italo-Traum auf zwei Rädern

Ducati Panigale V4 Superleggera

Italo-Traum auf zwei Rädern

Die schärfste Bike-Waffe für 2020 heißt Ducati Panigale V4 Superleggera. Die Italienerin ist traumhaft schön und kommt auf wahnwitzige Leistungswerte!

Das coolste E-Motorrad der Welt

BST HyperTek: Elektro-Motorrad

Das coolste E-Motorrad der Welt

Das E-Motorrad BST HyperTek sieht aus wie die neueste Kreation von Lego Technic. In 18 Monaten soll die HyperTek so auf die Straße kommen!

Terminator-Bike als Sondermodell

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary

Terminator-Bike als Sondermodell

Die Harley-Davidson Fat Boy wird 30! Harley feiert das Jubiläum des Terminator-Bikes mit einem düsteren schwarzen Sondermodell. Kurzvorstellung.

Eine Harley als Motocross-Maschine

Harley-Davidson FXRS: Hard Nine Choppers

Eine Harley als Motocross-Maschine

Der Schweizer Danny Schneider kreuzte seine Harley-Davidson FXRS mit einer Motocross-Maschine. Das Ergebnis ist ein nach Kurven gierendes Sportbike.

Das Bike-Schlachtschiff des Jahres

Indian Challenger Dark Horse

Das Bike-Schlachtschiff des Jahres

Die Indian Challenger Dark Horse ist die vermutlich fetteste Motorrad-Neuheit 2020. Und der leistungsstärkste US-Tourer gleich noch dazu. Alle Infos.

Neue Nackt-KTM, nochmal schärfer

KTM 890 Duke R

Neue Nackt-KTM, nochmal schärfer

KTM lässt großen Worten gerne große Taten folgen. Jüngstes Ergebnis dieser Philosophie ist das 121 PS starke, ultrascharfe Naked Bike KTM 890 Duke R.

Sport-Enduro komplett überarbeitet

BMW S 1000 XR

Sport-Enduro komplett überarbeitet

BMW hat die S 1000 XR fürs Modelljahr 2020 umfassend modernisiert. Die Kreuzung aus Enduro und Sportbike ist leichter und schneller geworden!

Trend-Bikes, die kaum jemand kennt

Motorrad-Trends

Trend-Bikes, die kaum jemand kennt

Trendbewusste Motorradfahrer kennen BMW R nineT und Triumph Bonnevile. Doch wie sieht es mit Harley Pan America, Mash X-Ride und Norton Atlas aus?

Man sieht sich, Speedy!

Zum Tod von Paulo Gonçalves

Man sieht sich, Speedy!

Paulo "Speedy" Gonçalves stürzte bei der Dakar 2020 schwer und erlag seinen Verletzungen. Die Rallye-Welt hat einen uneigennützigen Sportsmann verloren.

Motorrad

In Deutschland wird das Motorrad nur noch selten als Verkehrsmittel betrachtet und genutzt, sondern eher als Hobby oder Sportgerät. Generell beginnt das Motorrad mit einem Hubraum über 125 cm3 als Untergrenze, alles darunter wird als Leichtkraftrad, Mokick, Moped oder Mofa bezeichnet. Bis Anfang 2013 litt der Motorradmarkt in der EU an teuren und komplizierten Fahrerlaubnis-Auflagen, doch mit Einführung der neuen EU-Führerschein-Richtlinie am 19. Januar 2013 wurden die Bestimmungen deutlich konsumfreundlicher: Nun dürfen 18-jährige Fahranfänger bereits 35 kW, also 48 PS kommandieren (Klasse A2); der Aufstieg in die offene Klasse (A) ohne Leistungsbeschränkung kann mit 20 Jahren erfolgen nach Absolvieren lediglich einer verkürzten praktischen Prüfung ohne vorige Ausbildung. Wer bereits 24 Lenze misst, kann auch direkt die Klasse A machen. Und wer vor dem 1. April 1980 einen Pkw-Führerschein oder die alte Klasse 4 machte, kann ebenfalls lediglich mit kurzer praktischer Prüfung den A2 bekommen.

Typische Motorräder in der nun sehr begehrten 48-PS-Liga kommen aus Japan, Benzineinspritzung und Katalysator sind obligatorisch. ABS ist jedoch aus Preisgründen in dieser Klasse nicht so verbreitet, meist aber als Extra zu haben. Ohnehin kommt der Technik-Transfer beim Motorrad oft vom Auto, so waren beispielsweise bis vor Kurzem noch Vergaser Stand der Technik, auch in höheren Klassen. Lediglich BMW profilierte sich als Vorreiter, führte die elektronische Benzineinspritzung (1983, K 100) oder das ABS (1988, K 100) in die Großserie ein. Auch im Fahrwerksbereich zeigten sich die Bayern innovativ, ersetzten die seit 50 Jahren etablierte Gabel zur Führung des Vorderrads durch eine eigene Konstruktion namens Telelever (1992, R 1100 RS) – die allerdings bei jüngsten Entwicklungen wieder auf dem Rückzug ist.

Mit dieser Strategie brachte es BMW zum Marktführer bei den Neuverkäufen. Im Bestand dominiert allerdings Yamaha, gefolgt von Suzuki, dann BMW, Honda, Kawasaki und Piaggio (Vespa). Rund 4,1 Millionen motorisierte Zweiräder sind in Deutschland zugelassen, da findet jeder sein Freizeit- und Spaßgerät.

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