Alle Beiträge zu Nürburgring

Nordschleife im 310-PS-GTI

VW Golf GTI Clubsport S (2016): Fahrbericht

Nordschleife im 310-PS-GTI

Zum 40. Jubiläum des Golf GTI bringt VW den GTI Clubsport S auf den Markt. Noch eine Sonderedition? Aber was für eine! Das zeigt der Fahrbericht!

Der Ring gibt wieder Gas

Nürburgring: Tempolimit aufgehoben

Der Ring gibt wieder Gas

Das Tempolimit auf der Nürbrugring Norschleife wird aufgehoben. Pünktlich zur VLN-Langstreckenmeisterschaft heißt es: Ring frei!

Crash am Ring

Nürburgring Nordschleife: Crashes

Crash am Ring

Übermut oder einfach nur Pech? Hier kommen die spektakulärsten und kuriosesten Unfälle auf der Nordschleife 2015.

Klassische Racer am Limit

AvD-Oldtimer-Grand-Prix: Report

Klassische Racer am Limit

Beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix darf der Sprit noch in Strömen in Brennkammern fließen. Der Nürburgring wie in alten Zeiten - drei bunte Tage lang!

Schalke statt Nürburgring

"Rock am Ring": Ersatzfestival nicht am Ring

Schalke statt Nürburgring

Die Musik im Rennsport spielt schon lange nicht mehr am Nürburgring – nun geht das nächste Rockfestival flöten: "Grüne Hölle Rock" steigt auf Schalke.

Zuschauer stirbt bei VLN-Rennen

Tödlicher Unfall am Nürburgring

Zuschauer stirbt bei VLN-Rennen

Tragisches Unglück beim ersten Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft auf der Nordschleife: Zuschauer stirbt, Rennen abgebrochen. Der Unfall im Video.

Die Angst vor dem Oligarchen

Nürburgring: Kritik an Russen-Investor

Die Angst vor dem Oligarchen

Die deutsche Traditionsrennstrecke Nürburgring in der Hand eines russischen Geldgebers: In der Politik gibt es für diese neuen Verhältnisse Kritik.

Überraschung in der Eifel

Nürburgring: Russischer Investor

Überraschung in der Eifel

Ein russischer Investor ist neuer Anteilseigner des Nürburgrings. Er hat nach Angaben der Ring-Sanierer gleich zwei millionenschwere Raten bezahlt.

Ring-Taxi macht den Abflug

Nürburgring: BMW Ring-Taxi gecrasht

Ring-Taxi macht den Abflug

Erneut ist das BMW Ring-Taxi heil in den Nürburgring gestartet, um beschädigt von der Strecke zu rollen. Der weiße M5 rutschte in die Leitplanke. Video!

Heidfelds 24-Stunden-GT-R

Nissan GT-R Nismo GT3: Sitzprobe

Heidfelds 24-Stunden-GT-R

Der Nissan GT-R Nismo GT3 spielt mit über 550 PS in der Topliga des 24-Stundenrennens. Nick Heidfeld zeigt uns in der Sitzprobe seinen Rennwagen!

Nürburgring

1927 eröffnet, ist der in der Hocheifel nahe des Städtchens Adenau gelegene Nürburgring Deutschlands traditionsreichste aktive Rennstrecke. Sein Bau begann 1924 auf Initiative des ADAC-Rheinland und als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme für die strukturschwache Eifel. Kernstück ist die 20,8 Kilometer lange Nordschleife, von Weltmeister Jackie Stewart auch Grüne Hölle getauft, die bis 1976 auch von der Formel 1 befahren wurde, ehe Niki Lauda dort am 1. August in einem Feuerunfall sein Ohr verlor.

Lauda war auch wieder mit von der Partie, als am 12. Mai 1984 die neu gebaute Grand-Prix-Strecke eingeweiht wurde. Rund 4,5 km lang, war sie nach neuesten Sicherheitserkenntnissen gestaltet und abwechselnd mit dem Hockenheimring auch wieder Schauplatz der Formel 1. Größtes Event jedoch ist das alljährlich im Sommer stattfindende 24-Stunden-Rennen mit rund 200 Startern in den unterschiedlichsten Klassen, das von hunderttausenden Fans rund um Nordschleife und Grand-Prix-Kurs verfolgt und live im Fernsehen übertragen wird.

Aber am Nürburgring gibt es nicht nur Motorensound zu erleben. Bereits die Eröffnungsparty des Umbaus wurde 1984 mit einem großen Open-Air-Konzert gefeiert und ein Jahr später gab es das erste Rock-am-Ring, zunächst mit einer Bühne auf der Rückseite der Boxengasse, später das wichtigste Musik-Event Europas. Bis 2014, da war die Nürburgring-GmbH bereits zwei Jahre insolvent. Ursache: Der Ring sollte Event-Zentrum werden, mit Hotels, Museen und einer Achterbahn, die sich technisch nicht in den Griff kriegen ließ. 2009 war der Umbau vollendet, 330 Millionen Euro verbuddelt, nur die Gäste blieben aus. Verkaufsversuche folgten, ein Autozulieferer erhielt den Zuschlag, obwohl zu diesem Zeitpunkt bereits selbst insolvent. Ende 2014 war der Stand, dass ein russischer Investor einsteigen wollte und zumindest der Rennbetrieb für 2015 gesichert sein sollte.

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