Alle Beiträge zu Tuning-Kit

Tuning-Fails aus Vegas!

SEMA 2018: Die Tuning-Sünden

Tuning-Fails aus Vegas!

Ein Lambo mit Diesel, ein Civic mit durchsichtiger Motorhaube oder ein total verhunzter McLaren 720S – hier kommen die Tuning-Sünden der SEMA 2018!

Carbon-Party: GLC 63 S Coupé

Tuning-Übersicht: Mercedes-Benz

Carbon-Party: GLC 63 S Coupé

Tuner TopCar verpasst dem Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé ein komplettes Bodykit aus Carbon inklusive 21-Zoll-Felgen. Übersicht: getunte Mercedes!

JP tunt 20 A-Klasse-Modelle

Mercedes A-Klasse JP Edition

JP tunt 20 A-Klasse-Modelle

JP Performance hat die neue Mercedes A-Klasse getunt. 20 Exemplare werden als JP Edition verkauft: inklusive Federn, Folierung und Rotiform-Felgen. Alle Infos!

RS6-E mit 1018 PS gefahren

Abt Audi RS6-E 1000 (2018): Test

RS6-E mit 1018 PS gefahren

Abt Sportsline hat einen neuen RS 6 am Start. Der Prototyp kommt mit über 1000 PS, knapp 1300 Nm und Formel-E-Technik. Fahrbericht!

Ein Königreich für Tuner

Tuning World Bodensee 2018: Highlights

Ein Königreich für Tuner

Die Königin gibt sich die Ehre: AUTO BILD war mit der amtierenden Miss Tuning am Bodensee, auf der Suche nach den Highlights der Tuning World 2018!

477 PS und viel Carbon

Tuning-Übersicht: Italienische Sportwagen

477 PS und viel Carbon

Pogea Racing hat einen Alfa 4C mit 477 PS und einen Ferrari 488 GTB mit 820 PS am Start. Plus die besten italienischen Tuningautos von Novitec, Edo und Co!

Erste Fahrt mit dem Edo GT R

AMG GT R Edo Competition (2018): Test

Erste Fahrt mit dem Edo GT R

Edo Competition pusht einen AMG GT R auf bis zu 700 PS! Extrem sind nicht nur Leistung und Sound, sondern auch die Reifen. Fahrbericht!

Edeltuning für den DB11

Startech Aston Martin DB11 (2018): Test

Edeltuning für den DB11

Startech pusht den Aston Martin DB11 mit AMG-V8 dank Brabus-Leistungssteigerung auf 610 PS. Highlight ist aber der neue Innenraum. Sitzprobe!

Stärker als ein Porsche Turbo

MTM Audi RS 3 R Clubsport (2018): Test

Stärker als ein Porsche Turbo

MTM hat eine neue Leistungsstufe für den RS 3 am Start. Dank umfangreichem Motortuning kratzt der RS 3 R Clubsport an der 600 PS-Grenze. Sitzprobe!

Wenn Tuning schiefgeht

SEMA 2017: Die Tuning-Sünden

Wenn Tuning schiefgeht

Frankensteins BMW, ein absurder Hummer H2 und ein unfassbar schlechter Porsche 911 – auf der Tuningmesse SEMA ist nicht alles Gold, was glänzt!

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