Alle Beiträge zu Youngtimer

Heiße US-Car-Geheimtipps

Pin-up-Model Catalina Rose trifft fünf US-Cars

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Es muss nicht immer "Eleanor" sein. Model und Schrauberin Catalina Rose zeigt stylische, günstige US-Cars, vom Vorkriegsauto bis zum Youngtimer!

Ikone oder kleiner Bruder?

Vergleich: Legenden und Mauerblümchen

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Braucht es die sündhaft teure Auto-Ikone? Oder reicht auch die meist günstigere Klassiker-Alternative? AUTO BILD KLASSIK klärt auf.

Wertzuwachs bei Cabrios

Marktanalyse: viersitzige Cabrios

Wertzuwachs bei Cabrios

Die meisten viersitzigen Cabrios haben beim Wertzuwachs ihren Zenit erreicht oder sogar schon überschritten. Ausnahme: das VW Golf Cabrio!

Skurril in Hongkong

Verrückte Autosammlungen

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Kaum eine Stadt macht es Autosammlern derart schwer wie Hongkong. Trotzdem hat Simon Tse eine Garage voller spektakulärer Fahrzeuge. Ein Blick hinein.

Surfcamp auf Rädern

Die extremsten Wohnmobile der Welt

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Vom Nissan Titan XD, dem Surfcamp auf Rädern, bis zur "Wirklich-überall-Wohnen"-G-Klasse: AUTO BILD zeigt die extremsten Wohnmobile!

Krasse Retro-Umbauten: Fiat 500 Spiaggina

"Jolly" und mehr Retro-Autos

Als tolles Showcar fährt der berühmte Fiat 500 "Jolly" in die heutige Zeit. AUTO BILD zeigt den Sommerflitzer "Spiaggina" und weitere krasse Umbauten!

Französische Legenden

Klassiker aus Frankreich

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Geniale Ideen, schrulliges Design, genügsame Motoren und reichlich rostanfälliges Blech: Hier legendäre Franzosen-Autos des 20. Jahrhunderts!

Zubehör in Klassik-Optik?

Pro&Kontra: Zubehör für Klassiker

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Starterbatterien im Stil der 50er: Immer mehr Verschleißteile und Zubehör gibt es gegen Aufpreis auch in Nostalgieoptik. Dazu zwei Meinungen!

Träume ab 10.000 Euro

Offene Klassiker: Günstige Traumcabrios

Träume ab 10.000 Euro

Teure Traumcabrios von gestern sind heute oft überraschend erschwinglich. Im Vergleich sechs reizvolle Himmelsstürmer ab 10.000 Euro.

Kennen Sie diese M?

Kaum bekannte Modelle der M GmbH

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Ein SUV mit Rennmotor, ein Roadster mit V12 oder ein chancenloser Coupe-Traum: Hier kommen weitgehend unbekannte Modelle der M GmbH.

Youngtimer

Seit ungefähr 30 Jahren befindet sich die Oldtimer-Szene im Umbruch. Ursache ist die sich ändernde Fahrzeuglandschaft und der Generationenwechsel bei den Liebhabern. Damit haben sich auch die Begrifflichkeiten geändert. Bis dahin gab es nur den Ausdruck Oldtimer. Übrigens ein Schein-Anglizismus, denn im englischen Sprachraum gibt es das Wort nicht, dort ist von Vintage oder Classic Cars die Rede. Unter einem Oldtimer verstand man damals ein sehr altes Auto, in der Regel mit frei stehenden Kotflügeln und Scheinwerfern. Jüngere Fahrzeuge waren ältere Gebrauchtwagen und selten in einem Liebhaberzustand, sondern eher von den winterlichen Streusalzorgien der Sechziger- und Siebzigerjahre zerfressen. Doch auch für die letzten Überlebenden dieser Baujahre begannen sich – überwiegend junge – Leute zu interessieren, bestimmte Modelle wie Mercedes Heckflossen oder Strichachter wurden Kult. Für diese und ähnliche Fahrzeuge bürgerte sich in den Neunzigerjahren schließlich der Ausdruck Youngtimer ein.

Die Oldtimer-Szene nahm Fahrt auf und dank Mitwirken der Veteranenclubs befasste sich auch die Gesetzgebung mit dem Phänomen. Mit dem Resultat, dass ab 1994 eine speziell Zulassung für Fahrzeuge ab einem Alter von 30 Jahren eingeführt wurde, das H-Kennzeichen. Gleichzeitig wurde auch das Rote Sammlerkennzeichen zu wiederkehrenden Verwendung (07-Nummer) eingeführt, dessen Benutzung aber mit Einschränkungen verbunden ist. Anfangs wurde dafür eine Altersgrenze von 20 Jahren zu Grunde gelegt, die aber am 1.3. 2007 auf 30 Jahre angehoben wurde.

Fakt ist, dass mit dieser Zulassungsordnung das Alter eines Oldtimers auf 30 Jahre festgeschrieben wurde, der Begriff des Youngtimers darin jedoch gar nicht auftaucht, folglich rechtlich auch keine Bedeutung besitzt. Außerdem gibt es Überschneidungen, hinsichtlich Alters und Gruppenzugehörigkeit. Denn niemand wird einen 30 Jahre alten VW Golf 2 oder Mercedes 190 als Oldtimer bezeichnen oder die 2016 20 Jahre alt werdenden Porsche Boxster als Youngtimer. Dort wird es noch Verschiebungen geben, wie eben die gesamte Old- und Youngtimer-Szene im steten Wandel begriffen ist.

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