Alle Beiträge zu Youngtimer

Coole Autos der 90er

Wildes Jahrzehnt: Die coolsten Autos der Neunziger

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In den 90ern zieht die Elektronik in die Autos ein, Daimler baut die dickste S-Klasse, Opel eine starke Limousine. Blick auf ein wildes Auto-Jahrzehnt!

Rassiger Renner

Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II: Klassik-Test

Rassiger Renner

Dieses Teil ist der absolute Hammer. Mit einem normalen 190er hat der Evo II nichts zu tun. Er ist ein Flügel-Monster, das vor Kraft kaum laufen kann.

Klassiker

Autos der 70er-Jahre: Japaner

Klassiker "Made in Japan"

In den 70er-Jahren drängen die Japaner auf den europäischen Markt. Mit Cherry und Corolla rücken sie Ford, Opel und VW auf die Pelle.

Oldies im Gelände quälen?

Pro&Kontra: Klassiker im Dreck

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Historische Offroad-Fahrzeuge haben ihren Ruhestand verdient – oder dürfen sie zum 4x4-Einsatz ins Gelände? Dazu zwei Meinungen!

Die wildesten G-Klassen

Mercedes G-Klasse: G für alle Fälle

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Die G-Klasse entwickelte sich vom Nutzfahrzeug zum Luxus-Offroader. Hier ein Blick auf die wildesten Expemplare und die Legende des G.

Die beliebtesten Oldtimer 2017

H-Kennzeichen-Ranking: Oldtimer 2017

Die beliebtesten Oldtimer 2017

Die Liebe der Deutschen zum Oldtimer mit H-Kennzeichen ist auch 2017 gewachsen. Trend: Der Golf ist im Kommen. Ranking der Klassiker!

Ist Porsche noch Porsche?

Pro&Kontra: Wassergekühlte Porsche

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Die Vorstellung des Boxster-Prototyps mit Wasserkühlung war eine Zäsur. Bis heute ist umstritten, ob Porsche damit an Reiz verloren hat. Zwei Meinungen!

Junge 4WD-Klassiker

4x4: Youngtimer mit Allradantrieb

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Die Offroadwelle der 80er und 90er brachte viele Allradler auf den Markt. Davon sind etliche als gereifte Youngtimer verfügbar. Coole 4WD-Youngtimer!

Cabrio-Schönheiten

Klassiker zum Offenfahren: Oldtimer-Cabrios

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Porsche 911, BMW 325i, Mercedes 220 SEb, Mitsubishi Pajero und Morgan Threewheeler, AUTO BILD sagt, was diese schönen Cabrios heute kosten.

So gut ist der S2 gebraucht

Audi Coupé S2: Gebrauchtwagen-Test

So gut ist der S2 gebraucht

Youngtimer mit Allrad, Turbo und Fünfzylinder: Audis Coupé S2 ist noch immer ein schneller Begleiter für Understatement-Fans.

Youngtimer

Seit ungefähr 30 Jahren befindet sich die Oldtimer-Szene im Umbruch. Ursache ist die sich ändernde Fahrzeuglandschaft und der Generationenwechsel bei den Liebhabern. Damit haben sich auch die Begrifflichkeiten geändert. Bis dahin gab es nur den Ausdruck Oldtimer. Übrigens ein Schein-Anglizismus, denn im englischen Sprachraum gibt es das Wort nicht, dort ist von Vintage oder Classic Cars die Rede. Unter einem Oldtimer verstand man damals ein sehr altes Auto, in der Regel mit frei stehenden Kotflügeln und Scheinwerfern. Jüngere Fahrzeuge waren ältere Gebrauchtwagen und selten in einem Liebhaberzustand, sondern eher von den winterlichen Streusalzorgien der Sechziger- und Siebzigerjahre zerfressen. Doch auch für die letzten Überlebenden dieser Baujahre begannen sich – überwiegend junge – Leute zu interessieren, bestimmte Modelle wie Mercedes Heckflossen oder Strichachter wurden Kult. Für diese und ähnliche Fahrzeuge bürgerte sich in den Neunzigerjahren schließlich der Ausdruck Youngtimer ein.

Die Oldtimer-Szene nahm Fahrt auf und dank Mitwirken der Veteranenclubs befasste sich auch die Gesetzgebung mit dem Phänomen. Mit dem Resultat, dass ab 1994 eine speziell Zulassung für Fahrzeuge ab einem Alter von 30 Jahren eingeführt wurde, das H-Kennzeichen. Gleichzeitig wurde auch das Rote Sammlerkennzeichen zu wiederkehrenden Verwendung (07-Nummer) eingeführt, dessen Benutzung aber mit Einschränkungen verbunden ist. Anfangs wurde dafür eine Altersgrenze von 20 Jahren zu Grunde gelegt, die aber am 1.3. 2007 auf 30 Jahre angehoben wurde.

Fakt ist, dass mit dieser Zulassungsordnung das Alter eines Oldtimers auf 30 Jahre festgeschrieben wurde, der Begriff des Youngtimers darin jedoch gar nicht auftaucht, folglich rechtlich auch keine Bedeutung besitzt. Außerdem gibt es Überschneidungen, hinsichtlich Alters und Gruppenzugehörigkeit. Denn niemand wird einen 30 Jahre alten VW Golf 2 oder Mercedes 190 als Oldtimer bezeichnen oder die 2016 20 Jahre alt werdenden Porsche Boxster als Youngtimer. Dort wird es noch Verschiebungen geben, wie eben die gesamte Old- und Youngtimer-Szene im steten Wandel begriffen ist.

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