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Wählt Euren Tuning-Favoriten!

Sidney Hoffmann mit neuer Serie auf DMAX

Wählt Euren Tuning-Favoriten!

Sidney, DMAX und AUTO BILD suchen das beste Tuning-Auto! Die sieben Finalisten sind gekürt – jetzt seid Ihr gefragt: Stimmt für Euren Favoriten ab!

Tuning: Suzuki Jimny mit Portalachsen

Suzuki Jimny (2021): Tuning

Tuning: Suzuki Jimny mit Portalachsen

Mit Portalachsen und 40 Zentimeter Bodenfreiheit wird der Suzuki Jimny zum ultimativen Offroader. AUTO BILD hat die Infos zum Tuning.

Schlechte Stimmung in der Tuning-Szene

Kommentar

Schlechte Stimmung in der Tuning-Szene

Hass-Kommentare und Missgunst im Netz statt Lob und Freude. Warum ich mehr Respekt und Toleranz von der Tuning-Szene erwarte.

Diese Folge ist besonders: TV-Tipp!

Tuning Trophy Germany: Folge 3

Diese Folge ist besonders: TV-Tipp!

TV-Tipp für heute Abend, 21:15 Uhr auf DMAX: AUTO BILD ist zu Gast bei der Tuning Trophy Germany. Getestet werden Opel GT, Audi 100 S4 und BMW M3!

JMS tunt den Fünfzylinder-Focus RS

JMS Ford Focus RS MK2 (2009): Tuning

JMS tunt den Fünfzylinder-Focus RS

Die zweite Generation des Ford Focus RS ist bei Fans und Tunern noch immer sehr beliebt. JMS zeigt, wie er mit wenigen Anbauteilen noch sportlicher wird.

Dieser Supra würde Paul Walker gefallen

Safari x Tom's GR Supra: Tuning

Dieser Supra würde Paul Walker gefallen

In Japan haben sich ein Magazin und der Tuner Tom's Racing zusammengetan, um einen Supra nach dem Geschmack von Paul Walker zu entwerfen. Alle Infos!

Custom-Cascada mit OPC-Power

Tuning Trophy Germany (2021): Opel Cascada

Custom-Cascada mit OPC-Power

An diesem Opel Cascada ist fast nichts mehr original. Mit OPC-Teilen, mehr als 400 PS und Allrad nimmt er an der Tuning Trophy Germany teil.

Duster-Bodykit kostet nur 3000 Euro

Prior Design Dacia Duster (2021)

Duster-Bodykit kostet nur 3000 Euro

Mit einem neuen Bodykit von Tuner "Prior Design" wird der Dacia Duster extrem breit. Das Ganze gibt's zum Schnäppchenpreis von nur 3000 Euro!

Geflügelter VW Polo bei der TTG

Tuning Trophy Germany (2021): VW Polo

Geflügelter VW Polo bei der TTG

Es muss kein radikaler Custom-Umbau sein: Dieser VW Polo wird täglich bewegt, soll also voll alltagstauglich bleiben. Ein Hingucker ist er trotzdem!

Tuning Trophy Germany (2021): Axel Stein

"Bei manchen Autos reichen Spurplatten"

Schauspieler Axel Stein unterstützt Sidney als Co-Juror bei der Tuning Trophy Germany. Im Interview spricht er über seine persönlichen Tuning-Vorlieben!

Brachialer 520-PS-Mustang für den Track

Tuning Trophy Germany (2021): Ford Mustang GT

Brachialer 520-PS-Mustang für den Track

Dieser Ford Mustang GT will bei der Tuning Trophy Germany absahnen – mit viel Leistung, Sound und allerlei Rennsport-Zutaten für den Track-Ausflug!

Power-Trabi mit Bremsen vom Golf 1 GTI

Tuning Trophy Germany (2021): Trabant 601

Power-Trabi mit Bremsen vom Golf 1 GTI

Dieser Trabi hat so gar nichts mehr mit Plaste-Bomber zu tun. Mit der dreifachen Leistung, Rennsportzelle und cleanem Kleid fährt er zur Tuning Trophy Germany!

M3-Tracktool mit Rennsport-Motor

Tuning Trophy Germany: BMW E92 M3

M3-Tracktool mit Rennsport-Motor

Zur Tuning Trophy Germany reist ein BMW E92 M3 der Extraklasse an. Sein Besitzer investierte eine sechsstellige Summe und ließ kein Teil unangetastet.

TTG-Focus ST mit heftiger Soundanlage

Tuning Trophy Germany: Ford Focus ST

TTG-Focus ST mit heftiger Soundanlage

Dieser Ford Focus ST tritt bei der Tuning Trophy Germany an. Sein Trumpf: eine extrem aufwendige Show- und Musikanlage. Alle Infos!

GTI-Sleeper mit 600-PS-Fünfzylinder

Tuning Trophy Germany: Golf 5 GTI Edition 30

GTI-Sleeper mit 600-PS-Fünfzylinder

In diesem harmlos aussehenden GTI Edition 30 steckt ein Fünfzylinder aus dem US-Golf. Getunt auf 600 PS, soll er bei der Tuning Trophy Germany punkten!

In diesem Golf 2 stecken 45.000 Euro

Tuning Trophy Germany (2021): VW Golf 2 CL

In diesem Golf 2 stecken 45.000 Euro

Unter anderem mit getuntem VR6-Motor und Porsche-Bremsen will sich dieser VW Golf 2 den Sieg bei der Tuning Trophy Germany schnappen!

Radikales E36-Tracktool mit M3-Technik

Tuning Trophy Germany (2021): BMW 320i E36

Radikales E36-Tracktool mit M3-Technik

Bei der Tuning Trophy Germany wird Deutschlands bestes Tuning-Auto gesucht. Mit dabei: dieser Breitbau-E36 mit M3-Technik und massig Leistung.

Böser BMW M5 E39 mit viel Tiefgang

Tuning Trophy Germany: BMW M5 E39

Böser BMW M5 E39 mit viel Tiefgang

Schon ein Serien-M5 E39 ist mit 400-PS-V8 ein echtes Traumauto. Dieser möchte mit feinen Umbauten die Krone als bestes Tuningauto Deutschlands ergattern.

Opel Corsa: Cleaner geht's nicht!

Tuning Trophy Germany (2021): Opel Corsa B

Opel Corsa: Cleaner geht's nicht!

Bei der Tuning Trophy Germany tritt ein komplett umgebauter Opel Corsa B an. Sämtliche Teile wurden gecleant, dazu gab's den Motor vom Astra GSi!

600-PS-Skyline mit Beton im Motorblock

Tuning Trophy Germany: Nissan Skyline R33

600-PS-Skyline mit Beton im Motorblock

Einer der auffälligsten Kontrahenten der Tuning Trophy Germany dürfte dieser 600 PS starke Skyline R33 sein. Graffiti und R34-Front ziehen Blicke auf sich.

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