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Die Chefs sind zurück

Edo Enzo ZXX/Geiger Ford GT HP 790/FAB SLR Desire: Test

Die Chefs sind zurück

Das Trio ist gefürchtet. Damit sich daran nichts ändert, greifen drei Veredler zu teils drastischen Maßnahmen. Bis zu 920 PS sind das Ergebnis.

Erstarkte Edelschlitten

Schnitzer M5/Techart Panamera/GSC CLS: Tuning-Test

Erstarkte Edelschlitten

1930 PS, über 500.000 Euro, verteilt auf drei Viertürer von AC Schnitzer, GSC und Techart – diese drei stehen auf der Sonnenseite des Lebens.

Gewaltige Spätzünder

Tuningwerk 1er M RS/Oettinger TT RS-R: Test

Gewaltige Spätzünder

Die Idee, einen Audi TT RS oder ein BMW 1er M noch schneller zu machen, hatten schon viele. Oettinger und Tuningwerk kommen spät, aber dafür gewaltig.

Frisiertes Japan-SUV

Rhyson ASX DI-D 2WD: Kurztest

Frisiertes Japan-SUV

Tuner Rhyson Car Dynamics hat sich der Veredelung von Mitsubishi-Fahrzeugen verschrieben. Im Test das Erstlingswerk: der Rhyson ASX DI-D 2WD.

Zwei getunte Supersportler

Wimmer GT2 RS vs. Tikt Corvette ZR1 Triple X: Test

Zwei getunte Supersportler

Mit einer optimierten ZR1 und einem längsdynamisch völlig abgehobenen GT2 RS streben Tikt Performance und Wimmer eine neue Sachsenring-Bestzeit an.

Schwede mit Feinschliff

Heico S60 D3: Kurztest

Schwede mit Feinschliff

Heico rechnet dem S60 D3 195 PS aus dem Fünfzylinder, strafft fahrwerksseitig spürbar nach und steckt eine Sechskolbenanlage hinter die 19-Zöller.

Tuning-M3 gegen Serie

RS-Racingteam M3 gegen den BMW M3 CRT

Tuning-M3 gegen Serie

Kann der RS-M3 den ebenfalls erleichterten und zudem gestärkten BMW M3 CRT auf der Rennpiste überholen? Ein Test auf dem Hockenheimring!

Neuer Rundenrekord!

Geiger ZR1/MTM MP4-12C/Brömmler GT-R: Test

Neuer Rundenrekord!

Drei getunte Supersportler mit insgesamt 2210 PS auf der Jagd nach der Bestzeit auf dem Sachsenring: Geiger ZR1, MTM MP4-12C und Brömmler GT-R.

Zwei Kampfterrier im Test

SKN Coupé Cooper S/Mini Coupé JCW: Vergleich

Zwei Kampfterrier im Test

Zwei kleine Racker in einem PS-geladenen Duell. Das Mini Coupé John Cooper Works mit 211 PS gegen das scharf gemachte Coupé Cooper S von SKN mit 258 PS.

Abt durch die Mitte

Abt QS3 2.0 TFSI: Kurztest

Abt durch die Mitte

Während Audi noch am Sportmodell des Q3 tüftelt, platziert Abt sich mit dem QS3 genau zwischen dem 2.0 TFSI und der kommenden S-Version.

Drei Super-Cabrios in Bestform

Tuning: Mercedes SLS/Porsche 911/Ferrari 458 Spider

Drei Super-Cabrios in Bestform

Unter 300 km/h Spitze geht hier gar nichts: Die Edeltuner Mansory, Gemballa und Hamann knöpfen sich SLS AMG Roadster, 911 Cabrio und 458 Spider vor.

Flotte Fordbewegung

MS Design/Wolf Racing: Tuning

Flotte Fordbewegung

Zwei getunte Ford Focus 1.6 EcoBoost mit je 210 PS – damit lässt sich die Wartezeit auf Fords Sportmodell Focus ST ganz passabel überbrücken.

Scharfes S

Heidl Cayman S 3.6: Kurztest

Scharfes S

Der schnellste Cayman trägt ein R. Dass man auch unterhalb des Topmodells lupenreine Fahrdynamik züchten kann, beweist Porsche-Tuner Heidl mit seinem Cayman S 3.6.

Asphalt-Cowboys

Tuning: Giacuzzo Juke/Wetterauer Countryman

Asphalt-Cowboys

Sie sind SUVs, doch ihr Spezialgebiet ist der Asphalt. Tiefergelegt und mit starken Motoren wedeln Giacuzzo Juke und Wetterauer Countryman um die Ecken.

Nur die Leistung zählt

AC Schnitzer ACS5 Sport: Fahrbericht

Nur die Leistung zählt

Der neue BMW M5 zeigt sich gegenüber Mehrleistung deutlich aufgeschlossener als sein Vorgänger. Bestes Beispiel: der 620 PS starke AC Schnitzer ACS5 Sport.

Unscheinbare 254 PS!

VW Golf GTD O3 Racing: Kurztest

Unscheinbare 254 PS!

Der dezente Golf GTD von O3 Racing aus Belgien wird gern unterschätzt, sorgt auf der Piste aber für ungläubiges Staunen. Leider hat die Sache einen Haken.

Express-Frachter

Abt T5 2.0 TSI 4Motion: Kurztest

Express-Frachter

Wenn bis zu neun Personen oder ausladendes Sperrgut schnell ans Ziel gelangen müssen, gibt es dafür den passenden Untersatz: der Abt T5 2.0 TSI 4Motion.

Getunte Porsche-Diesel

Porsche Cayenne: Tuning von Ruf und TechArt

Getunte Porsche-Diesel

Porsche – Diesel – sportlich? Das passt nicht wirklich zusammen. Ruf und Tuner TechArt sind anderer Meinung und schärfen den Cayenne Diesel ordentlich nach.

Gefährliches Spielzeug

Subaru WRX STi: Tuning von Badtoys

Gefährliches Spielzeug

Ein WRX STi ist eine feine Sache – wenn es regnet oder staubt. Dass die Allrad-Ikone aber auch fern aller Buckelpisten aufdrehen kann, beweist Tuner Badtoys.

Getunte Audi mit 1444 PS

Tuning: A1, TT RS, RS 3 Sportback von MTM im Test

Getunte Audi mit 1444 PS

Der brachiale A1 Nardo Edition gegen TT RS und RS 3: Unter den Hauben der drei MTM-Kreationen versammeln sich satte 1444 PS und 1800 Newtonmeter Drehmoment.

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