Fahrrad-Rücklichter Vergleich 2023

Die Maßeinheiten Lumen und Lux geben an, wie stark der Lichtstrom ist und wie sich das Licht verteilt.

Ein Fahrrad-Beleuchtungsset gehört zur absoluten Grundausstattung eines verkehrstauglichen Fahrrads. Nicht nur, weil es das Gesetz vorschreibt, sondern in erster Linie für Ihre Sicht und damit für Ihre Sicherheit: Damit Sie auch im Nebel oder in der Dunkelheit die Straße genau erkennen können und Sie auch von hinten für Autofahrer deutlich zu sehen sind. Viele Rücklichter beinhalten neben dem einfachen Licht während des Fahrens auch Standlichter und Bremslichter für das Fahrrad. Das Standlicht gehört zu den vielen Vorteilen der LED-Rücklichter, die besonders hell sind und mit einem Akku oder einer Batterie betrieben werden.

Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO), beziehungsweise das Kraftfahr-Bundesamt, haben klare Vorschriften darüber, welche Art von Rücklicht an einem Fahrrad neben Reflektoren hinten, vorne, an den Speichen und an den Pedalen erforderlich ist:

• Die Fahrrad-Rücklichter müssen hell genug sein und rotes Licht abgeben.
• Es sollte durch eine Streuscheibe diffus nach hinten strahlen.
• Das Rücklicht darf nicht tiefer als 25 cm über dem Boden angebracht werden.
• Es darf mit einem Fahrraddynamo oder einer Batterie/Akkubatterie betrieben sein.
• Das Rücklicht darf über eine Standlichtfunktion verfügen (per Batterie oder Kondensator). Dies ist allerdings noch nicht vorgeschrieben.
• Blinkende Rücklichter am Fahrrad sind zwar in der Schweiz erlaubt – in Deutschland sind blinkende Rücklichter am Fahrrad allerdings verboten.

Achtung: Wenn Sie häufig im Dunkeln unterwegs sind, sollte Ihr Fahrrad-Beleuchtungsset auch ein Bremslicht beinhalten. Dieses leuchtet auf, sobald Sie die Bremse betätigen, und vermittelt dem Fahrer hinter Ihnen ein zusätzliches Signal.

Mit der richtigen Beleuchtung können Sie auch dort grenzenlos radeln, wo sonst gar kein Licht brennt.

Wenn Sie bei schlechten Sichtverhältnissen ohne ausreichende Beleuchtung fahren oder Ihre Fahrradbeleuchtung keine StVZO-Zulassung hat, können Sie eventuell von der Polizei angehalten werden, die Ihnen an dieser Stelle ein Verwarnungsgeld aufdrücken darf. Um dies vorzubeugen und für Ihre eigene Sicherheit sollten Sie beim Kauf eines Fahrrad-Rücklichts unbedingt darauf achten, dass sie vom Hersteller ausdrücklich als StVZO-tauglich verkauft wird.

Jedes Fahrradlicht-Modell mit StVZO-Zulassung verfügt über ein deutsches Prüfzeichen-Symbol: Eine Wellenlinie mit einer Zulassungsnummer. Eine solche Nummer sieht etwa folgendermaßen aus: „K 124345“.

Wenn Sie an Ihrem jetzigen Fahrrad-Rücklicht keine solche Zulassungsnummer finden, kann es bei einer Kontrolle brenzlig werden. Wenn das Rücklicht nach Ihrem Empfinden trotzdem hell genug ist und alle Kriterien der StVZO erfüllt, liegt es im Ermessen des Polizeibeamten, inwieweit Sie rechtmäßig handeln. Wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, sollten Sie das alte Fahrradlicht mit einem StVZO-gekennzeichneten Fahrrad-Rücklicht austauschen.

Ein Fahrrad-Rücklichter-Test der Stiftung Warentest hat ergeben, dass beide Varianten ihre Vor- und Nachteile mit sich bringen. Fahrrad-Rücklichter mit Batterie haben gegenüber der Akku-Variante allerdings weniger Vorteile, da das Wechseln der Batterie einerseits unökologisch und andererseits auf lange Sicht teurer ist. Ein Pluspunkt ist allerdings die Tatsache, dass Sie unterwegs, z.B. auf Fahrradtouren, mit einer Ersatzbatterie nachhelfen können, wenn die Batterie anfängt zu schwächeln – schließlich ist fernab von Zuhause nicht immer eine Möglichkeit gegeben, den Akku wieder aufzuladen. Hier die Vor- und Nachteile der akkubetriebenen Variante:

Grundsätzlich sind 2 Rücklichter am Fahrrad vorgeschrieben: Ein rotes Standard-Rücklicht, welches mit einem Bremslicht und einem Standlicht ausgestattet sein, aber nicht blinken darf. Außerdem ist ein großer roter Fahrrad-Rückstrahler vorgeschrieben, der mit einem großen „Z“ gekennzeichnet ist. Beide Leuchten können auch miteinander verbaut sein. Falls Sie sich an dieser Stelle immer noch unsicher fühlen: Ein weiterer Rückstrahler ist erlaubt, aber keine Vorschrift. Natürlich hört die gesamte Fahrrad-Beleuchtung damit noch nicht auf. Welche Beleuchtung Sie an den Rädern und am Lenker benötigen, erfahren Sie im Internet oder bei Ihrem nächsten Fahrradhändler im Detail.

Tipp: Während die einen Fahrrad-Rücklichter mit einem Schalter in Gang gesetzt werden, bieten Fahrrad-Rücklichter mit Einschaltautomatik einen speziellen Sensor, der das Rücklicht bei schlechten Lichtverhältnissen automatisch anschaltet.

Sie suchen eine Fahrrad-Rückleuchte, die besonders energieeffizient ist? Dann sollten Sie ein LED-Rücklicht für Ihr Fahrrad wählen. Moderne LED-Technik ermöglicht ein sehr helles Licht bei geringem Energieverbrauch. Viele der LED-Fahrrad-Rücklichter mit Batterie können bis zu 60 Stunden leuchten und müssen nicht zwangsläufig mit einer Batterie betrieben werden – noch nachhaltiger und günstiger ist ein aufladbarer Akku. Die meisten der Rücklicht-Modelle zeigen praktischerweise an, wenn die Batterie allmählich zur Neige geht.

Einige LED-Rücklichter werden über integrierte Lithium-Ionen-Akkus mit Energie versorgt. Hier liegt die Leuchtdauer zwischen vier und sechs Stunden und damit etwas kürzer als bei Akkus oder anderen Batterien. Der große Vorteil ist allerdings, dass Sie die leeren Energieträger nicht wechseln müssen: Das Rücklicht kann über ein Micro-USB-Kabel einfach wieder aufgeladen werden – entweder über einen zugehörigen Adapter an einer Steckdose oder an einem Laptop.

Bei renommierten Herstellern von Fahrrad-Beleuchtungen, zum Beispiel Busch + Müller, Cateye oder XLC, können Sie grundsätzlich eine gute Qualität erwarten. Das haben bereits viele Fahrrad-Rückleuchten-Tests ergeben. Auch wenn Sie für hochwertige Rücklichter ein paar Euro mehr ausgeben müssen, profitieren Sie letztendlich durch eine solide Verarbeitung, die wiederum eine lange Haltbarkeit verspricht.

Außerdem werden die Verkehrsrichtlinien bei Profi-Marken grundsätzlich schon im Vorfeld eingehalten. Auch ein guter Fahrradhandel bietet ausschließlich verkehrssichere Beleuchtungen an. Beliebte Hersteller sind außerdem: Trelock, Supernova, Sigma, Lezyne, Knog oder Cube RFR.

Nutzen Sie Ihr Fahrrad im öffentlichen Straßenverkehr, muss dieses hinten mit einem Rückstrahler und einem Rücklicht ausgestattet sein. Hinzu kommen Reflektoren an den Speichen und Fahrradpedalen.

Blinkende Rücklichter am Fahrrad sind in Deutschland generell nicht erlaubt. Dies liegt daran, dass ein blinkendes Licht nicht aus allen Richtungen für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar sein kann.