1. Einen Radarwarner zu besitzen ist legal – ihn zu benutzen nicht immer

„Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte).“

§ 23 Abs. 1b StVO (Quelle: dejure.org)

Ein Radarwarner fürs Auto informiert die Insassen mit einem akustischen Signal, dass gleich ein Blitzer kommt. So kann – in der Theorie – der Fahrer sein Tempo drosseln und sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung halten.

Der deutschen Straßenverkehrsordnung nach ist es dem Fahrzeugführer verboten, ein solches Gerät während der zu benutzen. Der Besitz ist jedoch nicht verboten. Nach § 23 Abs. 1b StVo ist es auch nur dem Fahrer untersagt, während der Fahrt einen Blitzwarner zu verwenden. Demnach darf ein Mitfahrer ein solches Blitzwarngerät einschalten – solange der Fahrer nicht darüber informiert wird, wann eine Radarfalle naht.

Sollten Sie in eine Verkehrskontrolle kommen und die netten Streifenpolizisten stellen fest, dass Sie als Fahrer verbotenerweise einen Warner verwendet haben, dann müssen Sie mit einem Bußgeld von 75 € und einem Punkt in Flensburg rechnen. Der Polizei ist es sogar erlaubt, in einem solchen Fall das Gerät zu beschlagnahmen und unschädlich zu machen.

Wurde eine Blitzer-App auf dem Smartphone benutzt, ist die rechtliche Lage nicht eindeutig: Der primäre Zweck eines Smartphones ist es nicht, vor Blitzern zu warnen, daher ist es eher unwahrscheinlich, dass Sie sich von Ihrem Telefon verabschieden müssen.

2. Radarwarngeräte für den Beifahrer: Diese Typen gibt es

Art von Radarwarnern fürs Auto	Beschreibung
Radarwarngerät	elektrisches Gerät, das über den Zigarettenanzünder Strom bezieht, z. B. von Genevo empfangen GPS Signale – orten feste und z. T. mobile Radarfallen feste Blitzer recht zuverlässig gemeldet erkennt auch neue Blitzer z. B. beim Blitzmarathon bei einigen Modellen kann Fehlerquelle im System vermerkt werden – mindert die Fehlerquote hohe Fehlerquote bei mobilen Radarfallen: Störung durch automatische Türen, Ampeln oder Garagentore Lasermessungen meist nicht rechtzeitig gemeldet
Radarwarner-App für das Smartphone	ziehen Informationen aus einer Datenbank und den GPS sehr günstiger Radarwarner wird in der StVo nicht explizit erwähnt– Nutzung während der Fahrt dennoch illegal für Fahrer günstig in der Anschaffung gut geeignet für Auslandsreise nach Belgien, Frankreich, Luxemburg oder Spanien führt keine eigenständige Messung durch – nicht immer auf dem aktuellsten Stand
Software für Navigationsgeräte	zusätzliches Software-Tool für viele Navis z. B. TomTom Radarwarner oder Garmin Radarwarner sollte in Deutschland deaktiviert sein – evtl. Strafe bei Polizeikontrolle gut geeignet für Auslandsreise nach Belgien, Frankreich, Luxemburg oder Spanien  regelmäßige, manuelle Software-Aktualisierungen nötig

3. Kaufberatung: So finden Sie Ihren persönlichen Radarwarner-Testsieger

3.1. Die Reichweite sollte min. 100 m betragen

Der beste Radarwarner hilft Ihnen nicht, wenn Sie nicht gegebenenfalls rechtzeitig noch Ihr Tempo korrigieren können. Im Stadtverkehr gelingt dies schneller und leichter als auf der Autobahn, wo Sie generell ein höheres Tempo an den Tag legen.

Für den Stadtverkehr empfehlen wir Ihnen also – für die Verwendung durch den Beifahrer – einen Radarwarner, der Sie mindestens 100 Meter vor der Gefahrenstelle warnt.

Für die Nutzung auf der Autobahn wären 100 Meter viel zu gering, da sich die Bremswege mit steigender Geschwindigkeit erhöhen. Eine spontane Abbremsung, die für andere Autofahrer keinen ersichtlichen Grund hat, ist eine Verkehrsgefährdung. Darum sollten Sie einen Radarwarner kaufen, der eine Reichweite von ungefähr 300 Metern hat.

Die Größe des Geräts spielt bei Radarwarngeräten eine untergeordnete Rolle, da Sie als Fahrer es nicht benutzen dürfen. Nur Ihr Mitfahrer darf  es – ohne Ihr Wissen – verwenden. Ein Radarwarner-Test durch den Fahrer ist immer illegal.

Wenn Sie bei Auslandsfahrten ein Navigationsgerät mit Radarwarn-Software verwenden (natürlich nur in Ländern, in denen dies erlaubt ist), dann richtet sich die Größe nach der Display-Größe des Navis.

3.2. Akustische Warnsignale

Ein Navigationsgerät mit Radarwarner. Hier: ein Radarwarner von TomTom.

Wenn Sie mit einem Navigationsgerät mit Blitzerwarnung im Ausland unterwegs sind, dann ist es vorteilhaft, wenn Sie nicht ständig auf das Navi schauen müssen, um herauszufinden, ob ein Blitzer naht. Kaufen Sie einen Radarwarner, der einen akustischen Warnton abgibt.

Außerdem bietet sich in einem solchen Fall auch eine Halterung mit Saugnapf für die Windschutzscheibe sowie ein Netzkabel für den Zigaretten-Anzünder an.

Ihr Beifahrer benötigt für sein Radarwarngerät ebenfalls ein Netzkabel. Dazu müssen Sie den Motor starten, das Gerät an den Zigarettenzünder anschließen und anschalten. Der Radarwarner funktioniert nur, wenn er an den Strom angeschlossen wird. Reine Radarwarner sind oft zuverlässiger als ein Navi oder das Smartphone. Es ist oft empfehlenswert, das „reine“ Produkt zu kaufen.

4. Fragen und Antworten rund um Radarwarner

4.1. Wie kann man legal vor Blitzern gewarnt werden?

Über das Autoradio werden Sie über aktuelle Blitzer auf Ihrer Strecke gewarnt.

Hören Sie Radio und achten Sie auf den Verkehrsfunk. Hier werden regelmäßig aktuelle Blitzer erwähnt, die Hörer dem Radiosender melden. Das ist vollkommen legal. Das ist insbesondere bei spontanen Lasermessungen eine vielversprechende Möglichkeit, wie Sie unterwegs gewarnt sein können.

Der Unterschied, der diese Warnung legal werden lässt, ist, dass die Meldung im Radio oft nur eine grobe Aussage darüber zulässt, wo sich der Blitzer befindet. Der Fahrzeugführer muss somit über eine größere Strecke hinweg vorsichtig fahren und an Unfallschwerpunkten, z. B. bei der Meldung zwischen zwei Autobahnausfahrten, wird die Verkehrssicherheit gewahrt.

Laut ADAC ist es auch erlaubt, anderen Autofahrern durch Handzeichen oder gar Schilder einen Blitzer zu melden, solange kein Verkehrsteilnehmer hierdurch abgelenkt oder behindert wird. Nicht erlaubt ist hingegen, die Lichthupe hierfür zu verwenden.

Das ist erlaubt:
In Deutschland ist es zwar nicht erlaubt, ein Navi mit Radarwarner zu verwenden, wohl aber eines, dass Ihnen die aktuell erlaubte Höchstgeschwindigkeit mitteilt.

Preislich gibt es bei den reinen Radargeräten sehr große Unterschiede. Die Marken Genevo und Escort bewegen sich beispielsweise im oberen Preissegment, während Sie für ein Produkt von Kaza über 350 € weniger ausgeben können.

Hier finden Sie die beliebtesten Hersteller und Marken im Überblick:

• Genevo
• Coyote
• Quintezz
• KAZA
• Escort
• TomTom
• Garmin

4.2. Können auch Kontaktschleifen in der Fahrbahn gemeldet werden?

Ein Radarwarner erkennt Blitzgeräte, die mit einer Lichtschranke arbeiten, nicht. Grund hierfür ist die Ausrichtung des Radarwarners: Der Radarwarner wird auf der Windschutzscheibe angebracht. Das Blitzgerät sendet einen Lichtimpuls aus, der vom Auto reflektiert wird. Ein Radarwarner erkennt daher nicht Blitzgeräte mit Lichtschranke, hierfür benötigen Sie ein anderes Gerät.

Bei einer Kontaktschleife im Fahrbahnboden können Radarwarner keine Daten erfassen. Daher wird Ihr Radarwarner in der Hand des Beifahrers Sie nicht vor einer derartigen Messstation warnen.

4.3. Was droht bei der Geschwindigkeitsüberschreitung?

Wie hoch genau die Strafe für eine Geschwindigkeitsüberschreitung ausfällt, ist abhängig davon, um wie viel km/h Sie zu schnell unterwegs waren. In den ersten drei Bußgeld-Kategorien lohnt sich ein Widerspruch nicht:

• Geschwindigkeitsüberschreitungen bis zu 10 km/h: 10 €
• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 11 bis zu 15 km/h: 20 €
• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 16 bis zu 20 km/h: 30 €

Bei größeren Geschwindigkeitsüberschreitungen lohnt es sich manchmal, zu prüfen, ob ein Einspruch sinnvoll wäre, da Sie hier nicht nur eine Geldstrafe zahlen müssen, sondern auch mindestens einen Punkt in Flensburg kassieren.

Radarwarner sind meist kompakt gehalten und benötigen nicht zwingend ein großes Display.

• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 21 bis zu 25 km/h: 70 € und 1 Punkt
• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 26 bis zu 30 km/h: 80 € und 1 Punkt
• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 31 bis zu 40 km/h: 120 € und 1 Punkt
• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 41 bis zu 50 km/h: 160 € und 2 Punkte sowie 1 Monat Führerscheinentzug
• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 51 bis zu 60 km/h: 240 € und 2 Punkte sowie 1 Monat Führerscheinentzug
• Geschwindigkeitsüberschreitungen von 61 bis zu 70 km/h: 440 € und 2 Punkte sowie 2 Monate Führerscheinentzug
• Geschwindigkeitsüberschreitungen über 71 km/h: 600 € und 2 Punkte sowie 3 Monate Führerscheinentzug

Diese Angaben sind für Geschwindigkeitsüberschreitungen, die außerhalb eines Ortes gemessen werden. Innerorts gelten andere Strafen.

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