BMW 3er E30 Touring als M3
Wie viel M3 steckt in diesem BMW 3er Touring?

Ein BMW M3 als Kombi – ab Werk gibt's das erst seit 2022. Ein Enthusiast schuf dieses Einzelstück mit doppelter M3-Leistung: 389 PS! Wie echt ist er?
Bild: Kai-Uwe Knoth / AUTO BILD

Den BMW E30 Touring hat 1984 BMW-Karosseriebauer Max Reisböck erfunden. 40 Jahre später macht Maurice Voß einen M3 draus.
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Der Vater brachte dem Sohn den BMW M3 bei
Bochum sagte Jahre später: Ja! Maurice Voß ist erblich vorbelasteter BMW-Schrauber, sein Vater Horst kennt den BMW M3 des Typs E30 in- und auswendig, das Projekt von Maurice war so was wie "Jugend forsch(t)".

Vater und Sohn: Horst (68) und Maurice Voß (37) aus Bochum schrauben leidenschaftlich an ihren verschiedenen BMW M3.
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So wurde aus dem Kombi ein Breitbau-Einzelstück im M3-Look
BMW M3 Touring! Was es bei BMW erst seit 2022 gibt, hat Maurice mit einem E30 von 1989 gemacht. Drei Monate passte er die dicken Backen an, besonders die hinteren Kotflügel verlangten viel Improvisation. Die Endspitzen kamen 20 cm kürzer, Ausschnitte für die hinteren Türen (hat die M3-Limo nicht!) mussten in die Verbreiterung eingearbeitet werden.

Mehrteilig geschraubte BBS-Räder mit Reifen 245/35 ZR 17. Dicke Backen an den vorderen Kotflügeln sind beim E30 Touring nicht die Herausforderung, knifflig wird es erst hinten.
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BMW mit Happy End: Drei Monate hat der Umbau zum M3 Touring gedauert. Die Endspitzen wurden 20 cm kürzer.
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Vom braven BMW 318i bis zum 389-PS-Monster
Die häufigste Frage, die Maurice seitdem hört: "Gab's den wirklich?" Nein, ab Werk gab es nie einen BMW M3 Touring der Baureihe E30. Er sagt dann: "War mal ein 318i, dann ein 328i, ein 323i und schließlich ein M3 Marke Eigenbau."
Maurice ist Feuerungstechniker für große Heizungsanlagen – der BMW M3 Touring war seine Feuerprobe. Und er lieferte: besorgte aus einem BMW-E46-Schlachtauto einen Motor mit Arrow-Kurbelwelle und 3,4 Litern (stimmt: Reihensechszylinder, anders als der S14-Vierzylinder im M3), revidierte ihn, sogar den Kabelbaum baute er selbst.

Einen E30-M3 gab es nie mit Reihensechszylinder. Hier ist das anders. Bei seinem Touring-Umbau hat Maurice einen 3,4-Liter aus einem Unfallauto eingebaut, mit 389 PS. Dieser "M3 Touring" klingt brachial.
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Akustisch ist dieser M3-Umbau ein Gewitter
Wenn der Motor aus seiner Supersprint-Abgasanlage losbrüllt, glaubt keiner, dass das mal ein 318i Touring für die Familie war. Außer Papa Horst, der sich gerade einen M3 in British Racing Green aufbaut und früher mit Kadett C Coupé der Opel-Szene angehörte. Er lacht laut los und sagt mit sprödem Ruhrpott-Charme: "Die M3-Teile hat Maurice alle von mir. Aber bleibt ja inna Familie."

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16 Seiten über den BMW M3 (E30), vom geretteten Wrack über den seltenen "M3 Europameister" bis zum DTM-Rennwagen, lesen Sie in der gedruckten AUTO BILD KLASSIK Ausgabe 12/2025. Viel Spaß!
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