Old- und Youngtimer in Knallfarben

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So bunt rollten Autos früher vom Band

Heute Grau, Silber und Weiß, früher bunt. So farbenfroh rollten Klassiker der 70er und 80er vom Band!

AUTO BILD KLASSIK 9/2022

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Derricks Dienstwagen: Vor 50 Jahren erfand BMW den 5er

Drei Modellreihen des BMW 5er im Vergleich. Dieses und weitere Themen in AUTO BILD KLASSIK 9/2022!

H-Zulassung für Oldtimer

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Wie man zum H-Kennzeichen kommt

Oldtimer ab 30 Jahren können das H-Kennzeichen bekommen. Für wen es sich lohnt, was es kostet!

 
Rote 07er-Nummer: Infos & Kosten

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Was Sie zur 07er-Nummer wissen sollten

Gerade für Besitzer mehrerer Klassiker ist das rote Oldtimer-Kennzeichen eine günstige Alternative zum H-Kennzeichen. Alle Infos zur roten 07er-Nummer.

Pro & Kontra Waschanlage

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Mit dem Oldie in die Waschanlage?

Darf man mit dem Oldtimer in die Waschanlage, oder solte man lieber von Hand waschen? Dazu zwei Meinungen: Vor- und Nachteile und Umweltaspekte!

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H-Kennzeichen: Top 10 der Zulassungen

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Das sind die Lieblings-Oldtimer der Deutschen

Ford Sierra RS Cosworth: Test

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Wilder Ford mit Cosworth-Herz

Monster-Spoiler am Heck und Turbo-Rennmotor unter der Haube: So fährt sich der windschnittige Ford Sierra RS Cosworth, der Cossie von 1986!

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Die 100 schönsten Autos aller Zeiten

Faszinierende Technik mit radikalem Design: AUTO BILD KLASSIK kürt die schönsten Autos aller Zeiten. Hier kommt die ewige Klassiker-Bestenliste!

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So viel verbrauchen Oldtimer wirklich

Wie viel Sprit schlucken Oldtimer wie der C 126? Der Klassiker-Verbrauchstest zeigt Autos mit geringem Verbrauch und enttarnt spritsaufende Oldies.

Pro und Kontra: Concept Cars

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Wie abgehoben dürfen Concept Cars sein?

Lieber abheben oder am Boden bleiben? Dürfen Concept Cars so richtig abgedreht sein? Diskussion!

Opel Omega 3000 24V: Klassiker des Tages

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Power-Limousine Opel Omega 3000 24V

Der Opel Omega 3000 mit 24V-Sechszylinder lederte Porsches ab – und das als viertürige Limousine.

Porsche 912: Restaurierung

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912-Blender restauriert zum 911-Neupreis

Dieser 912 entpuppte sich nach dem Kauf als Blender. Der Besitzer investierte trotzdem 115.000 Euro!

Mercedes-Benz 300 SE (W 126)

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Bezahlbare S-Klasse mit Alus und H-Kennzeichen

Bei eBay gibt's einen gepflegten Mercedes-Benz 300 SE ( W 126), der nicht allzu viel kostet