Wollen deutsche Väter nur vernünftige Autos ohne Spaßfaktor und Augenzwinkern? Wenn es so wäre, würde der VW Touran die Zulassungsstatistik anführen. Tut er aber nicht, im Gegenteil: VW hat den Touran gerade eingestellt.
Wir von AUTO BILD nehmen das als ermutigendes Signal, dass Väter den Spaß an ihren Kindern und den Spaß am Autofahren unter einen Hut bringen möchten. So wie die Väter in unserer Redaktion es auch tun. Sie bringen Kinder und volljährige Autos zusammen. Schließlich soll die heranwachsende Jugend auch geschmacklich geprägt werden.
Ja, wir wissen: In Sachen Unfallsicherheit können sie es mit aktuellen Modellen nicht aufnehmen. Es geht ja auch nicht um den Einsatz jeden Tag, sondern darum, dass Papa sein Hobby, mal am Wochenende seinen Oldtimer zu fahren, zusammen mit der Familie erleben kann. Bitte mit 1a gewartetem Oldie, besten Reifen und Kindersitzen.
Wer sieben Sitze möchte oder braucht, muss nicht zwingend zu einem öden Van greifen. Es gibt diverse Kombis mit drei Sitzreihen, aber auch Geländewagen und zivilisierte Nutzfahrzeuge.
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Und ja, wir wissen auch: Hungrige Mäuler, Spotify, Netflix, Konsole, ständig neue Klamotten, Klassenfahrten, die Miete für die große Bude … all das kostet ein Heidengeld. Wer Mühe hat, seine Kinder zu ernähren, sollte besser keinen teuren Oldtimer-Fuhrpark aufbauen, ist doch klar. Aber gerade Youngtimer sind oft überraschend günstig in Kauf und Unterhalt, zumal mit einer Versicherung für Liebhaberfahrzeuge.
Schließlich: Ja, Ladies, wir wissen, auch Frauen fahren Oldtimer. Diesen Artikel haben wir aber zum Vatertag/Herrentag/Männertag geschrieben.
Familientaugliche Klassiker
Familientaugliche Klassiker
ernsthafte Frage
ernsthafte Antwort
Welche Oldtimer eignen sich für Familien?
Klassiker mit vier/fünf Türen, breiter Rücksitzbank, großem Kofferraum und guter Ersatzteillage.
Sind Oldtimer sichere Familienautos?
Sie erreichen aber nicht die Crash- und Assistenzsicherheit moderner Autos. Kindersitze und Gurte müssen passen.
Welcher Klassiker bietet besonders viele Sitze?
Der Mercedes V 124 z. B. bietet als sechstürige Langversion drei Sitzreihen und bis zu acht Plätze.
Welcher Youngtimer ist ein schneller Familienkombi?
Der Audi RS6 Avant C5 kombiniert Kombi-Nutzwert mit 450 PS und Allradantrieb.
Welcher Klassiker ist besonders komfortabel?
Der Citroën CX Break bietet viel Platz und hydropneumatischen Federungskomfort.
Was ist beim Kauf wichtig?
Rost, Wartungshistorie, Ersatzteile, Reifen, Bremsen, Gurte, Kindersitz-Kompatibilität und Versicherung prüfen.
Ist ein Oldtimer als Alltags-Familienauto sinnvoll?
Aus Sicherheitsgründen eher nicht. Als Wochenendauto mit Familie kann ein gut gewarteter Klassiker aber viel Freude machen.
Hier also aus dem Ozean familientauglicher Youngtimer und Oldtimer ein paar Tipps von uns. Welche Modelle finden Sie besonders vatertauglich? Schreiben Sie uns an feedback@autobild.de, Betreffzeile "Klassiker für Familienväter"!
Mercedes V 124: Vaters Stretch-Limo
Sechs sells? Na, geht so: Nur 2342 Mercedes V 124 wurden gebaut.
Bild: Götz von Sternenfels / AUTO BILD
Kinder laufen einem ja nur so zu. Manchem Vater aus Mangel an Vorsicht, bei anderen strömen einfach nur die Nachbarskinder herbei und wollen irgendwohin mitgenommen werden (begleitet von ausführlichen WhatsApp-Anweisungen von den Nachbarseltern).
Wer da gern hilft, dem legen wir den Mercedes V 124 ans Herz – das ist der interne Code für die Langversion des Mercedes W 124, montiert beim Karosseriebauer Binz und verkauft unter den Namen Mercedes 260 E lang, 280 E lang, 250 D lang bzw. E 250 Diesel lang und E 280 lang. Sechs Türen und drei Sitzreihen mit acht Sitzen sind da auf 5,54 Meter Länge versammelt.
Wenn Sie das sehen, haben Sie entweder zu viel gekifft, oder es ist wirklich ein Mercedes 260 E lang.
Bild: Götz von Sternenfels / AUTO BILD
Vorteile des Mercedes V 124 als Auto für Väter:
Selbst wer drei Kinder hat, kann alle sicher zum Bordstein hin aussteigen lassen
Man kann all seine Kinder gleichzeitig zum Klavierunterricht, Reiten, Ballett, Kinderyoga und zur Investment-AG kutschieren
Freunde staunen über die Mittelkonsole mit sechs Fensterheber-Tasten
Nachteile des Mercedes V 124 als Auto für Väter:
Benötigt zwei handelsübliche Parklücken hintereinander, Wendekreis wie die Gorch Fock
Alle Krümel auszusaugen, dauert 50 Prozent länger
Junge Leute gucken desinteressiert weg: "Ist doch bloß KI, sieht man doch."
2002 brachte Audi den ersten aufgeladenen V8 der Marke: im RS6 der Baureihe C5. 450 PS, Biturbo-V8, 560 Newtonmeter, Allradantrieb. In 4,7 Sekunden auf 100, in ca. 17,8 Sekunden auf 200 km/h. Wenn das Kleinste also fragt: "Sind wir bald d…", sind wir schon da.
Dieses Bild kennt man normalerweise aus dem Spiegel, also seitenverkehrt und mit Lichthupe.
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Die Bremsen in den 18-Zoll-Rädern packen derart zu, dass die Isofix-Befestigungen in der Rücksitzbank gut zu tun haben.
Vorteile des Audi RS6 Avant als Auto für Väter:
Die Sicherheit: Wenige Kombis von 2002 bieten so viel Überholreserve wie der Audi RS6 Avant
Die Pünktlichkeit: nie wieder zu spät an der Schule oder am Sportverein ankommen
Die Hygiene: Serienmäßige Lederflächen auf den Sitzen lassen sich leichter abwischen als Stoffbezüge
Nachteile des Audi RS6 Avant als Auto für Väter:
Nur 450 PS – für jugendliche "Gran Turismo"- oder "Need for Speed"-Gamer ein Grund, sich zu schämen
Der Vorwurf "Pampersporsche" ist nicht ganz von der Hand zu weisen
Je nach Fahrstil könnten Spucktüten an den Rücksitzen eine gute Idee sein
Kennen Sie diese mitwachsenden Kinderstühle? Für Eltern, die nicht alle naselang was Neues kaufen wollen? Der Citroën CX Break erfüllt eine ähnliche Funktion: Selbst wenn Sie fürchten, dass Ihre Kinder eines Tages 2,15 Meter groß sein werden – in den Break werden sie immer noch hineinpassen. Schon die CX-Limousine ist mit 2845 mm Radstand sehr geräumig; der Break hat noch mal 25 Zentimeter mehr. Und einen langen und besonders hohen Laderaum. Der mit dritter Sitzbank noch ein paar Kinder mehr komfortabel unterbringt.
Der Knick im Dach des Citroën CX Break und Familiale betont den hohen Laderaum.
Bild: Jürgen Christ / AUTO BILD
Und Hydropneumatik. Also nicht nur eine extrem bequeme Federung, sondern die Karosserie sinkt so weit ab, dass selbst ein 20 Jahre altes Pony ohne zu zögern in den Kofferraum spaziert.
Vorteile des Citroën CX als Auto für Väter:
Platz bis nach Meppen
Kindern, die CX gewohnt sind, wird in anderen Autos nicht schlecht
Bei jeder Panne entwickeln die Kinder mehr Duldsamkeit, Stressresilienz und Problemlösungskompetenz
Nachteile des Citroën CX als Auto für Väter:
Kinder könnten auf austretendem Hydrauliköl der Hydropneumatik ausrutschen
Die Kinder werden Papas S-Klasse peinlich finden, weil sie so mickrig ist
Wer im CX groß wird, entwickelt unrealistische Erwartungen an Federung, Beinfreiheit und Design
Familienauto? Na, und wie! Der lange Land Rover, nach dem ungefähren Radstand in Zoll auch 110 genannt, hat als Station Wagon oft sieben Sitze. Ist also im Grunde ein Vernunftauto. [Pause für Lacher einplanen.]
Kleine Gitter schützen die Scheinwerfer dieses Land Rover Defender vor harten Gegenständen, mit denen Kinder werfen.
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Vater am Steuer fühlt sich an den Rand gedrängt wie im wirklichen Leben oft auch, Großvater erzählt den Kleinen von der "Rappelkiste" im Fernsehen, aber zumindest die, die hinten auf der längs eingebauten Klappbank hocken, verstehen bei dem Getöse kein Wort. Das ist okay, denn Kinder brauchen auch Zeit für sich selbst.
Je nach Baujahr hat der Defender 110 hinten zwei klappbare Einzelsitze, die nach vorn zeigen, oder eine Bank wie diese.
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Vorteile des Land Rover Defender als Auto für Väter:
Kinder lieben Offroad-Ausflüge, man spart sich damit teure Achterbahn-Fahrten
Um den Land Rover aus Lego nachzubauen, reichen normale Legosteine
Innen rappelt es so laut, dass man nervige Kindermusik und "Sind wir bald da?" überhört
Nachteile des Land Rover Defender als Auto für Väter:
Scharfkantiges Design, Verletzungsgefahr
Öl am Unterboden
Aus diesen Gründen: nicht in Reichweite von Kindern aufbewahren
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Chevrolet Impala/Caprice Station Wagon: Vaters Taxi
Eine Baureihe, die jahrelang New Yorker Taxifahrer, New Yorker Taxigäste und New Yorker Straßen klaglos wegsteckt, könnte mit etwas Glück eventuell sogar die Pubertät zweier deutscher Kinder überleben.
Soll der da hinten ruhig VW Passat Variant fahren – der Chevrolet Impala Station Wagon ist einfach lässiger. Impala hieß das Basismodell des besser ausgestatteten Chevy Caprice.
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Und ihre Väter? Die sind, auch wenn sie viel Auto fahren, mit den Nerven oft zu Fuß. Eine Fahrt im Chevy Impala hilft dagegen besser als drei Liter Johanniskraut-Tee: Der V8 schmeichelt mit seinem "Lumlumlum" den Ohren, die Sitzbank dem Hinterteil, und wer im Gym Gewichte stemmt, darf zum Ausgleich auch mal ohne jeglichen Kraftaufwand lenken. Ist der Vater entspannt, freut sich das Kind.
Okay, Leon, Lukas, Luca, Lina und Lia sind da. Schatz, kennst Du dieses Kind hier?
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Vorteile des Chevrolet Impala Station Wagon als Auto für Väter:
Platz für sechs Kinder – nebeneinander. Und noch mal so viele in der dritten Sitzreihe
Politisch korrekte Dinkelmuttis demonstrieren dem Vater kurz ihre Missbilligung, lassen ihn danach aber auf Dauer in Ruhe
Wenn man zu Hause rausgeschmissen wird, taugt er als Wohnung
Nachteile des Chevrolet Impala Station Wagon als Auto für Väter:
Man hat oft ein paar Kinder mehr im Auto, als man erwartet hatte
Nicht vegan. Wegen Impala. Teenager kritisieren das
Braucht einen eigenen Hof als Parkplatz – aber wer ihn betankt, muss Haus und Hof verkaufen
Praktisch alle Deutschen unter 40 wurden mit großen Heckklappen sozialisiert. Ein Familienauto mit Stufenheck? Absurder Gedanke! – Na ja, jahrzehntelang war das völlig normal. Und wer Kinder hat, die nicht gerade an Meisterschaften im Stabhochsprung, Karnevalswagenbau oder Palmenzucht teilnehmen, kommt in der Regel auch ohne umklappbare Rücksitzlehnen klar.
Ein rechter Außenspiegel kostete selbst bei der Mercedes S-Klasse Aufpreis. Wer sich in der Standard-S-Klasse allzu eingeengt fühlt, sucht sich besser die Langversion SEL mit zehn Zentimeter mehr Radstand aus.
Bild: Martin Meiners / AUTO BILD
Ordentlich Platz wäre trotzdem schön. Und davon bietet die Mercedes S-Klasse der 70er-Jahre, der W 116, sicher genug. Je nach Baujahr und Ausstattung können vier Automatikgurte, vier Kopfstützen und ABS an Bord sein. Für einen richtigen Oldtimer gar nicht mal sooo unvernünftig.
Vorteile der Mercedes S-Klasse (W 116) als Auto für Väter:
Der ist so gemütlich, da vergessen die Kinder glatt die Frage "Sind wir bald da?"
Väter können sich aussuchen, wie sie auf Fremde wirken wollen: seriös (mit Radkappen oder Barockfelgen) oder unseriös (mit Tieferlegung und Milieu-Alus)
Manche Kinder lieben, dass das Auto schielt, wenn das Licht an ist – denn die Hauptscheinwerfer sind innen zwischen den Nebelleuchten
Nachteile der Mercedes S-Klasse (W 116) als Auto für Väter:
Kindern Bescheidenheit beibringen, wenn man selbst S-Klasse fährt – schwierig
Wer weiß, wie schwierig manche Polsterstoffe lieferbar sind, wird nervös, wenn die Kinder hinten mit Filzstiften hantieren
Das Versprechen "Schatz, den verkaufe ich wieder, wenn die Kinder aus dem Haus sind" ist unglaubwürdig
… und für den geschiedenen Vater: Talbot-Matra Murena, Vaters Sportwagen
Madame, würden Sie bitte aus dem Bild gehen? Wir möchten das den Murena bitte ohne Frau fotografieren. Pardon, geht nicht gegen Sie.
Bild: Matra
Wer seine beiden Kinder nur noch alle zwei Wochen haben darf und keine Frau mehr mitnehmen muss, für den haben wir diesen Tipp: den Talbot-Matra Murena. Ein Sportcoupé mit drei Sitzen nebeneinander. Ebenso aufgebaut ist auch sein Vorgänger, der Matra-Simca Bagheera.
Hey, welcher Daddy holt seine beiden Kids schon mit einem Mittelmotor-Sportwagen ab? Okay, der mit dem Ferrari Mondial – aber da ein Kind auf den Rücksitz zu zwängen, grenzt an Kindesmisshandlung. Also lieber einen Matra.
Ein schöner Platz für einen Mann, um mit seinen Kindern allein zu sein.
Bild: Matra
Vorteile des Matra Murena als Auto für Väter:
Er ersetzt einen halben Fiat Multipla (praktisch, nicht ästhetisch)
Kurven kann man so schnell fahren, dass man auf der Kirmes die Tickets für die "Wilde Maus" spart
Man kann zur Ex sagen: "Sorry, mit den Kindern ist das Auto voll, ich kann Dich nicht auch noch mitnehmen"
Nachteile des Matra Murena als Auto für Väter:
Nächste Frau – nächstes Auto, wenn alle mitsollen
Oft helle Polsterstoffe – nicht ideal mit kleinen Kindern
Das jüngste Kind schaltet vom Mittelsitz aus gern mal spontan runter in den dritten oder ersten Gang
