Winterreifen-Test
Alle Winterreifen-Tests im Überblick: Jetzt mit Bremstest 2023

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Welche Winterreifen sind wirklich empfehlenswert? Hier kommen die Ergebnisse aus den AUTO BILD-Winterreifen-Tests in neun verschiedenen Reifengrößen mit insgesamt mehr als 200 Reifenmodellen!
Bild: Toni Bader / AUTO BILD
Inhaltsverzeichnis
Aktuell arbeitet AUTO BILD mit Hochdruck am großen Winterreifen-Test 2023 in der Dimension 225/45 R 18 mit insgesamt 54 Kandidaten. Noch stehen die finalen Platzierungen nicht fest, doch ein erster Blick aufs Qualifying bietet schon jetzt spannende Einblicke. Denn um überhaupt in das finale Testfeld zu kommen, muss jeder Winterreifen zuvor im Bremstest von AUTO BILD überzeugen. Alle Ergebnisse finden Sie in der Tabelle unten.
54 Winterreifen im Qualifying: Das sind die Test-Kandidaten 2023
Die erste Station dieses Bremstests lautet: Nassbremsen aus 80 km/h. Nur wer hier einen Bremsweg unter 38 Metern vorweisen kann, kommt in die nächste Runde. Von den 54 Pneus schafften das lediglich 31. Die Reifen von Petlas und Kormoran mussten sich bei einem Bremsweg von 38,0 Metern knapp geschlagen geben – Modelle wie der Tracmax S-210 Ice-Plus hingegen enttäuschten mit einem stark verlängerten Nassbremsweg von fast 43 Metern. Für 23 Winterreifen war das Qualifying also hier bereits vorzeitig beendet (in der Tabelle kursiv markiert).
Zweite Station für die 31 verbleibenden Testkandidaten: Bremsen auf Schnee aus 50 km/h. Die Summe aus Bremsweg auf Schnee und Nässe ergibt dann die finale Rangliste für das Qualifying. Und nur die 20 Winterreifen mit dem kürzesten kombinierten Bremsweg schaffen es ins heißbegehrte Testfeld für den kompletten Reifentest (in der Tabelle gefettet). Ganz vorne konnte sich beim Bremstest der Bridgestone Blizzak LM005 positionieren, nicht zuletzt wegen Bestleistungen beim Nassbremsen. Knapp dahinter folgt der beste Schneebremser aus dem Qualifying, der Michelin Pilot Alpin 5.
Zweite Station für die 31 verbleibenden Testkandidaten: Bremsen auf Schnee aus 50 km/h. Die Summe aus Bremsweg auf Schnee und Nässe ergibt dann die finale Rangliste für das Qualifying. Und nur die 20 Winterreifen mit dem kürzesten kombinierten Bremsweg schaffen es ins heißbegehrte Testfeld für den kompletten Reifentest (in der Tabelle gefettet). Ganz vorne konnte sich beim Bremstest der Bridgestone Blizzak LM005 positionieren, nicht zuletzt wegen Bestleistungen beim Nassbremsen. Knapp dahinter folgt der beste Schneebremser aus dem Qualifying, der Michelin Pilot Alpin 5.
Winterreifen 2023 im Test: Bremswege (in Metern) bei Nässe und Schnee
Reifen* | Nassbremsen aus 80 km/h | Schneebremsen aus 50 km/h | Summe |
---|---|---|---|
Bridgestone Blizzak LM005 (95 V) | 31,4 | 30,9 | 62,3 |
Michelin Pilot Alpin 5 (95 V) | 34,3 | 29,2 | 63,5 |
Goodyear UltraGrip Performance 3 (95 V) | 33,9 | 30,1 | 64,0 |
Kleber Krisalp HP3 (95 V) | 35,1 | 29,3 | 64,4 |
BF Goodrich G-Force Winter2 (95 V) | 35,2 | 29,3 | 64,5 |
Firestone Winterhawk 4 (95 V) | 33,9 | 31,0 | 64,9 |
Continental WinterContact TS 870 P (95 V) | 34,9 | 30,5 | 65,4 |
Hankook Winter i*cept evo³ (95 V) | 35,2 | 30,3 | 65,5 |
Pirelli Cinturato Winter 2 (95 V) | 34,9 | 30,7 | 65,6 |
Laufenn i Fit + (95 V) | 35,1 | 30,6 | 65,7 |
Uniroyal WinterExpert (95 V) | 35,0 | 30,7 | 65,7 |
Paxaro Inverno (95 V) | 35,8 | 30,4 | 66,2 |
Toyo Observe S944 (95 V) | 35,7 | 30,8 | 66,5 |
Barum Polaris 5 (95 V) | 35,6 | 31,0 | 66,6 |
Dunlop Winter Sport 5 (95 V) | 36,1 | 30,7 | 66,8 |
Viking WinTech (95 V) | 36,0 | 31,0 | 67,0 |
Vredestein Wintrac Pro (95W) | 36,4 | 30,6 | 67,0 |
Debica Frigo HP2 (95 V) | 37,0 | 30,1 | 67,1 |
Semperit Speed-Grip 5 (95 V) | 35,9 | 31,3 | 67,2 |
Falken Eurowinter HS02 Pro (95 V) | 36,0 | 31,3 | 67,3 |
Radar Dimax Alpine (95 V) | 36,8 | 30,6 | 67,4 |
GT Radial Champiro WinterPro HP (95 V) | 36,2 | 31,6 | 67,8 |
Fulda Kristall Control HP 2 (95 V) | 37,4 | 30,7 | 68,1 |
Austone SP-901 (95W) | 37,6 | 30,7 | 68,3 |
Kumho Wintercraft WP52 (95 V) | 36,9 | 31,4 | 68,3 |
Yokohama BluEarth Winter V906 (95 V) | 36,7 | 31,8 | 68,5 |
Nexen Winguard Sport 2 (95 V) | 37,9 | 31,0 | 68,9 |
Giti GitiWinter W2 (95 V) | 37,9 | 31,2 | 69,1 |
Lassa Snoways 4 (95 V) | 36,9 | 32,5 | 69,4 |
Apollo Aspire XP Winter (95 V) | 37,2 | 33,0 | 70,2 |
Sumitomo WT200 (95 V) | 37,7 | 32,5 | 70,2 |
Kormoran Snow XL (95 V) | 38,0 | ||
Petlas Snowmaster W651 (95 V) | 38,0 | ||
Maxxis Premitra Snow WP6 (95 V) | 38,4 | ||
Nankang SV-3 Winter Activa (95 V) | 38,4 | ||
Tigar Winter (95 V) | 38,4 | ||
Superia Bluewin UHP2 (95 V) | 38,5 | ||
Matador MP93 Nordicca (95 V) | 38,6 | ||
CST Medallion Winter WCP1 (95W) | 38,9 | ||
Riken Snow (95 V) | 39,1 | ||
Triangle Snowlink PL02 (95 V) | 39,2 | ||
Goodride ZuperSnow Z-507 (95 V) | 39,4 | ||
Westlake Snowmaster Z-507 (95 V) | 40,3 | ||
Rotalla Setula W Race S330 (95 V) | 40,4 | ||
Tourador WinterPro TSU2 (95 V) | 40,4 | ||
Gripmax SureGrip Pro Winter (95 V) | 40,6 | ||
Kenda KR 501 Wintergen 2 (95 V) | 40,9 | ||
Roadstone Winguard Sport (95 V) | 41,1 | ||
Minerva S 210 Ice-Plus (95 V) | 41,9 | ||
Imperial Snowdragon 3 (95 V) | 42,3 | ||
Tomket Snowroad Pro 3 (95 V) | 42,3 | ||
Double Coin DW300 (95 V) | 42,7 | ||
Momo W-2 North Pole (95 V) | 42,8 | ||
Tracmax S-210 Ice-Plus (95 V) | 42,9 |
AUTO BILD testet bei allen Witterungsbedingungen auf Schnee, Nässe und trockener Piste. In den Tabellen unten sehen Sie, welche Winterreifen wir empfehlen können und von welchen wir abraten. Neben den aktuellen Tests von 2022 finden Sie in der Übersicht auch die Ergebnisse der Tests aus den Jahren 2021 und 2020 – der Großteil der dort getesteten Reifen gehört immer noch zum aktuellen Verkaufsprogramm, die Testergebnisse sind also immer noch relevant.
Winterreifen in 215/55 R 17 (2022)
# | Getestete Produkte | Testnote | Zum Angebot |
---|---|---|---|
1.
Testsieger
|
vorbildlich
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1.
Testsieger
|
vorbildlich
|
||
3.
|
vorbildlich
|
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4.
|
vorbildlich
|
||
5.
|
vorbildlich
|
||
6.
|
gut
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7.
|
gut
|
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8.
|
gut
|
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9.
|
gut
|
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9.
|
gut
|
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11.
|
gut
|
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12.
|
gut
|
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13.
|
gut
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14.
|
gut
|
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15.
|
gut
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16.
|
befriedigend
|
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17.
|
befriedigend
|
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18.
|
befriedigend
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19.
|
befriedigend
|
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19.
|
befriedigend
|
Winterreifen in 205/55 R 16 (2021)
# | Getestete Produkte | Testnote | Zum Angebot |
---|---|---|---|
1.
Testsieger
|
vorbildlich
|
||
2.
|
vorbildlich
|
||
3.
|
vorbildlich
|
||
3.
|
vorbildlich
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5.
|
gut
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6.
|
gut
|
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7.
|
gut
|
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8.
|
gut
|
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9.
|
befriedigend
|
||
10.
|
befriedigend
|
||
11.
|
befriedigend
|
||
12.
|
befriedigend
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||
12.
|
befriedigend
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14.
|
befriedigend
|
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15.
|
befriedigend
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16.
|
befriedigend
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17.
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befriedigend
|
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18.
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befriedigend
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19.
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befriedigend
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20.
|
bedingt empfehlenswert
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