Der größte Kostenfaktor beim Autokauf lauert oft im Verborgenen: der Wertverlust. Wer sein Auto nach einigen Jahren wieder verkauft, spürt ihn im Geldbeutel deutlicher als Sprit-, Versicherungs- oder Wartungskosten. Umso wichtiger ist es sowohl für Flottenbetreiber als auch Privatkäufer, Modelle zu kennen, die ihren Wert besonders gut halten.

Zehntausende Modellvarianten analysiert

Genau diese hat der Fahrzeugbewertungs-Spezialist Schwacke jetzt für den "Wertmeister"-Award ermittelt, den AUTO BILD und Schwacke jedes Jahr für die Modelle mit dem geringsten Wertverlust vergeben. Maßgeblich dabei sind die prognostizierten Restwerte nach einer Laufzeit von drei Jahren und 60.000 Kilometern, die Schwacke in elf verschiedenen Klassen für mehrere Zehntausend Modellvarianten analysiert hat.
Welche Trends zeichnen sich in diesem Jahr ab? "Im Restwert-Ranking setzen sich wieder Modellreihen und Marken durch, die entweder besonders preisgünstig positionierte Fahrzeuge anbieten oder solche, die hoch im Bereich Premium-/Lifestyle rangieren", sagt Thorsten Barg, Geschäftsführer Schwacke.

Sehr kleine Autos verschwinden vom Markt

Ein weiterer Trend: "Wir beobachten, dass sehr kleine Autos vom Markt verschwinden, da es zu teuer ist, sie mit den Emissionsvorschriften in Einklang zu bringen", so Barg. Aus diesem Grund werden beim Wertmeister diesmal Kleinst- und Kleinwagen in einem Segment zusammengefasst. Die Nachfrage auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist aber weiterhin hoch. Sie haben hervorragende Restwerte.
"Bei den Elektroautos sehen wir starke Verbesserungen bezüglich Reichweiten, Ladegeschwindigkeiten und Alltagstauglichkeit", ergänzt Barg. Noch werden die E-Autos beim Wertmeister zusätzlich in eigenen Kategorien bewertet, um auch ihnen eine Bühne zu bieten. Wie man an den Gewinnern allerdings sehen kann, könnte das in Zukunft gar nicht mehr nötig sein.

Die sind was wert: Pokale für die Wertmeister 2025

So sehen Sieger aus: die Wertmeister 2025 strahlen um die Wette
So sehen Sieger aus: die Wertmeister 2025 strahlen um die Wette
Bild: Theo Klein
Und diese Bühne haben AUTO BILD und Schwacke den Herstellern im Rahmen der IAA Mobility 2025 in München gegeben und die wertstabilsten Autos der Branche auf einer Gala ausgezeichnet. In der Bavaria Lounge der großen Automobilmesse führte TV-Moderatorin Sarah Elsser durch die Verleihung. Unterstützt wurde sie von AUTO BILD-Chefredakteur Robin Hornig und Thorsten Barg, Geschäftsführer Schwacke. Auf Basis der Daten der Restwertexperten von Schwacke wurden die Siegerautos prämiert. Audi freute sich über insgesamt drei Titel, besonders der Audi A6 Avant e-tron überzeugte mit zwei Siegen, Mercedes und Mini durften jeweils zweimal jubeln.

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Wertmeister 2025: Bilder von der Preisverleihung

Das sind die wertstabilsten Autos in 11 Klassen

Sieger Kompakt- bis Oberklasse SUV elektrisch: Volvo EX90

Mit seinem markanten Auftritt, hoher technischer Reife und einem klaren Fokus auf Sicherheit und Nachhaltigkeit – etwa durch den Einsatz recycelter Materialien – setzt er neue Maßstäbe im Premium-Elektrosegment. Restwert: 55,5 Prozent*.
Volvo EX90 Twin Motor AWD
Der Volvo EX90 gewinnt den Wertmeister 2025 in der Kategorie Elektrofahrzeuge – kompakte und große SUV.
Bild: Olaf Itrich / AUTO BILD

Sieger Kompakt- bis Oberklasse elektrisch: Audi A6 Avant e-tron

Der A6 Avant e-tron steht nicht überraschend oben auf dem Treppchen. Der Kombi ist und bleibt in Deutschland ein hochrelevanter Aufbau, und der A6 kann hier neben seinem exzellenten Ruf als Premium-Kombi auch als sehr neues Modell im Wettbewerbsvergleich punkten. Dazu setzt er in allen Leistungsdimensionen der Elektromobilität ein Ausrufezeichen. Restwert: 57,1 Prozent*.
Audi A6 Avant etron
Audi ist mit dem A6 Avant e-tron ein großer Wurf gelungen.
Bild: Tom Salt

Sieger Kleinwagen elektrisch: Mini Aceman

Der Aceman positioniert sich klar zwischen dem Mini Cooper und dem größeren Countryman, bleibt dabei aber den typischen Mini-Proportionen und dem markanten Design treu. Der Aceman erreicht je nach Variante im WLTP-Zyklus Reichweiten zwischen 310 und 406 Kilometern, was ihn im Segment der kleinen BEVs zu einer attraktiven Wahl macht. Restwert: 54,9 Prozent*.
Mini Aceman E
Minis konsequente Markenstrategie zahlt sich aus.
Bild: Olaf Itrich

Sieger Kleinwagen: Mini Cooper

Der Mini Cooper hat sich als Wertmeister im Segment der Kleinwagen durchgesetzt, in dem außer MPV sämtliche Aufbauarten im Kampf um das Treppchen an den Start gehen durften. Besonders stark hebt sich das Mini Cabrio durch einen außergewöhnlich hohen Werterhalt von der Konkurrenz ab. Marke und Lifestyle sind auch im Segment der kleinen Fahrzeuge bares Geld wert. Restwert: 59,1 Prozent*.
Mini Cabrio John Cooper Works
Die von Mini Ende 2024 überarbeitete Baureihe überzeugt.
Bild: BMW Group

Sieger Kompaktklasse: Audi A3 Sportback

Der Audi A3 sichert sich den Titel des Wertmeisters im Segment der Kompaktklasse. Quattro und allstreet punkten besonders. Audi hat sich diesen Wertmeister durch konsequente Arbeit am Modell verdient. Restwert: 53,7 Prozent*.
Audi A3
Der variantenreiche A3 überzeugt durch hohe Wertstabilität, Vielseitigkeit und ein modernes Design.
Bild: Tom Salt

Sieger Kompakt-SUV: Dacia Duster

Der Dacia Duster holt sich den Titel des Wertmeisters im kompakten SUV-Segment. In seiner dritten Modellgeneration überzeugt er mit einem starken Gesamtpaket: Alltagstauglichkeit, Robustheit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zu einem attraktiven Gebrauchten. Restwert: 60,6 Prozent*.
Dacia Duster
Der Dacia Duster legt den Fokus klar auf das wirklich Wesentliche.
Bild: Hersteller

Sieger Mittelklasse: Mercedes CLE

Der Mercedes-Benz CLE gewinnt im Jahr 2025 den Wertmeister in der Kategorie Mittelklasse. Er ersetzt frühere Coupé- und Cabrioletvarianten von C- und E-Klasse und positioniert sich als Grenzgänger zwischen den Segmenten. Restwert: 55,0 Prozent*.
Mercedes CLE 220d Coupe
Der CLE überzeugt durch seine Ausstattung, Fahrdynamik und Werthaltigkeit.
Bild: Tom Salt

Sieger Oberklasse: Audi A6 Avant e-tron

Audi A6 e-tron gewinnt den Wertmeister auch im Segment der großen Fahrzeuge, also der Oberklasse – und das als rein elektrisches Modell in dieser offenen Klasse, in der er sich gegen Diesel und Benziner behaupten muss. Ein starkes Signal an die Branche. Restwert: 51,7 Prozent.
Audi A6 Avant etron
Der A6 Avant e-tron kann 2025 als zweifacher Sieger überzeugen.
Bild: Tom Salt

Sieger Mittel- bis Oberklasse SUV: Mercedes G-Klasse

Die Mercedes G-Klasse gewinnt den Wertmeister mit einer feinen Mischung aus Tradition, Exklusivität und technischer Exzellenz. Seit fast fünf Jahrzehnten bleibt sie ihrem ikonischen Design treu, kombiniert mit kompromissloser Geländetauglichkeit, einem luxuriösen Interieur. Restwert: 67,6 Prozent.
Mercedes G500
Die G-Klasse hat die Zutaten für eine außergewöhnliche Wertstabilität.
Bild: Olaf Itrich

Sieger Van: Citroën Berlingo

Die in Deutschland wenig schmeichelnd als Hochdachkombis bezeichneten Fahrzeuge führen in englischer Sprache wohlklingendere Namen wie Van oder MPV (Multi Purpose Vehicle). Sie sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt gefragt. Sie vereinen höchsten Alltagsnutzen mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Citroën Berlingo gewinnt den Wertmeister 2025 in der Kategorie Van. Restwert: 62,4 Prozent*.
Citroen Berlingo Kastenwagen
Der Berlingo ist ein alltagstauglicher, vielseitiger und wirtschaftlicher Zeitgenosse.
Bild: Stellantis

Sieger Sportwagen: Porsche 911

Platzhirsch und fast in einer eigenen Liga bleibt der Porsche 911 Carerra, der schon mehrere Male in dieser Kategorie abgeräumt hat. Er punktet in allen Formen hervorragend als Gebrauchter, aber bemerkenswert ist, dass das Coupé mit Handschaltung den höchsten Restwert erzielt. Restwert: 63,0 Prozent*.
Porsche 911 Carrera GTS
Im Segment der Sportwagen kommt man am 911 nicht vorbei.
Bild: koslowskiphoto_2023

So entsteht der Wertmeister

Die Hersteller bieten innerhalb einer Baureihe eine Vielzahl von Varianten an – darunter auch einige "extreme", was Leistungswerte und Preisniveau betrifft. Um einen fairen Vergleich zu ermöglichen, wurden die jeweils zehn Prozent leistungsstärksten und -schwächsten sowie die zehn Prozent teuersten und günstigsten Varianten im jeweiligen Segment ausgeschlossen. So wird verhindert, dass die Analyse durch wenige am Rand des Leistungs- und Preisspektrums liegende Varianten einer Baureihe verzerrt wird.
Die Analysten von Schwacke identifizierten anschließend für jedes Modell die Variante mit dem höchsten durchschnittlichen Restwert der Monate Mai, Juni und Juli 2025 – ausgedrückt als Prozentsatz des historischen Listenneupreises. Die Restwerte stellen Prognosen für 36 Monate und 60.000 km Laufleistung dar und beziehen sich auf Händler-Einkaufswerte in Deutschland. Gekürt wird im Anschluss die zur Modellvariante gehörige Baureihe.

Schwacke – die Instanz für Gebrauchtwagenpreise

Die Schwacke-Liste ist seit 67 Jahren Inbegriff eines verlässlichen Beraters für die Restwertermittlung von Fahrzeugen. Heute hat Schwacke neben Fahrzeugdaten, -bewertungen, Restwertprognosen und Marktanalysen auch umfangreiche Gebrauchtwagen-Managementlösungen und Softwareentwicklungen für die Automobilbranche im Angebot. Mit seinem Produktportfolio deckt das Unternehmen nahezu das gesamte automobile Leben ab. Seit 2024 gehört Schwacke zu dem in den USA ansässigen Datenspezialisten J.D. Power und vereint so lokale Expertise mit globaler Reichweite.
Als Bewertungsspezialist berücksichtigt Schwacke auch die individuelle Sonderausstattung eines Modells, die erheblichen Einfluss auf den Restwert hat. Beim Verkauf Ihres Wagens kann das den Wert noch einmal deutlich steigern. Hilfreich ist die Bewertung zudem, wenn man einen Gebrauchten prüfen möchte.
* Restwertprognose für 36 Monate/60.000 Kilometer/Händler-EK-Werte für die Variante jedes Modells mit dem Restwert