Oldtimer & Youngtimer im Tests – AUTO BILD KLASSIK

VW T3 Bulli mit Sechszylinder: Porsche B32

T3-Bulli mit Porsche-Herz

Porsche pflanzt in den 80ern einen Carrera-Motor in den T3. Das Ergebnis ist der heißeste Serien-T3!

Power-Bulli mit Porsche-Motor

Verbrauchstest: So viel Benzin verbrauchen Klassiker

So viel verbrauchen Oldtimer

Reichen zehn Liter auf 100 Kilometer zum Oldiefahren? Großer Verbrauchstest von AUTO BILD KLASSIK!

So viel schlucken Oldies im Test

Klassiker der Superlative: besondere Oldies im Test

Die extremsten Klassiker

Eine Replik des Audi S1 Pikes Peak und vier weitere extreme Klassiker treten zum Vergleichstest an.

Vergleichstest: extreme Klassiker

Test: Porsche-Klassiker mit Vierzylinder

Die coolsten Vierzylinder

Die heimlichen Helden aus Zuffenhausen sind die Vierzylinder. Ein Blick auf 356, 912, 914, 924 und 968!

Porsche mit Vierzylindern

Mercedes E 500 Limited: Fahrbericht

Noch immer einzigartig!

Auf 500 Stück limitiert und mittlerweile über 100.000 Euro wert: Der Mercedes E 500 limited spielte und spielt noch immer in einer ganz eigenen Klasse.

Fahrbericht zum Mercedes E 500

Jaguar E-Type Zero: Fahrbericht

E-Type auch elektrisch

Ab 2020 bietet Jaguar Classic den historischen E-Type als Elektroauto an. Der E-Motor leistet 258 PS. So fährt sich der E-Type Zero!

Fahrbericht Jaguar E-Type Zero

Ford Sierra RS Cosworth: Test

Wilder Ford mit Cosworth-Herz

So fährt der Ford Sierra RS Cosworth

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Ford Mustang: Vergleich

Mustang von mild bis wild

Vier Mustang, drei Generationen! AUTO BILD KLASSIK feiert den Rebell unter Amerikas Autos. Welcher ist der Edelste, welcher der Wildeste?

Vergleich: Ford Mustang

Oberklasse-Opel: Kapitän und Diplomat

Opel in alter Größe

Die Opel Kapitän- und Diplomat-Modelle erlauben den Blick zurück in Rüsselheimer Oberklasse-Zeiten.

Vergleich: Kapitän und Diplomat

Vergleich: Legenden und Mauerblümchen

Ikone oder kleiner Bruder?

Braucht es die teure Auto-Ikone? Oder reicht auch die meist günstigere Klassiker-Alternative?

Günstige Alternativen zu den Ikonen

Hubraumriesen: Autos der Siebenliter-Klasse

Ein Ami schlägt den Daimler

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen? Wir haben vier Autos der Siebenliter-Klasse verglichen.

Vergleichstest der Hubraumriesen

Offene Klassiker: Günstige Traumcabrios

Träume ab 10.000 Euro

Traumcabrios von gestern sind heute oft überraschend erschwinglich. Sechs Cabrios ab 10.000 Euro.

Traumcabrios ab 10.000 Euro

Vielseitiger 12-Zylinder von BMW

Scharfe BMW-Zwölfzylinder

Vor 30 Jahren erschreckt BMW die Konkurrenz mit einem Zwölfzylinder im 7er. Hier kommen sechs bayerische Kraftmeier mit zwölf Töpfen, auch ein X5!

Sechs Zwölfzylinder von BMW

Schnelle Sport-Limousinen im Vergleich

Getunte Youngtimer

Getunte Limousinen bieten als Youngtimer wilden Fahrspaß: Alpina B3 2.7, AMG 190 E 3.2 und Irmscher Senator 4.0 i im Vergleichstest!

Getunte Sport-Limousinen

Fünf Porsche Turbo im Vergleich

Welcher ist der Über-Elfer?

Seit 40 Jahren haben die heißesten Porsche einen aufgeladenen Motor. AUTO BILD KLASSIK hat getestet, welcher von ihnen am meisten Spaß macht.

Porsche-Vergleich

Italienische Momente

Spider ab 12.000 Euro

Offene Zweisitzer mit Sex-Appeal heißen Spider. Hier sind fünf Cabrio-Klassiker, deren günstigstes Exemplar schon ab 12.000 Euro zu haben ist!

Fünf offene Italioschönheiten

Klassiker mit Stern

Diese Mercedes sind legendär

Vom Bauerndiesel bis zur Staatskarosse: So bunt wie bei Mercedes ist die Welt nirgendwo sonst. AUTO BILD KLASSIK testet sechs Ikonen.

Mercedes-Legenden

Vergleichstest: Gran Turismos der 70er

Unvergleichliche GTs

Große Gran Turismo zählen zur technischen Avantgarde. Hier ein Vergleich von vier Autos, die als Individualisten konstruiert wurden.

Tolle Gran Turismos der 70er

Mercedes E 200 (W212) und Strich-8 im Gebraucht-Test

Für 12.000 Euro: alt oder neu?

Für rund 12.000 Euro gibt es eine vernünftige E-Klasse oder einen gut gepflegten Mercedes Strich-8. Kann sich der Oldie im Alltag rechnen?

Mercedes E 200 (W212) und 230.4 (W115)

Lotus Omega (1989): Fahrbericht

Opels Wolf im Schafspelz

Der Lotus Omega von 1989 sieht aus wie getunt, ist aber der bislang stärkste Serien-Opel. AUTO BILD ist das 377-PS-Biest gefahren!

Fahrbericht: Lotus Omega

Mercedes mit 2,6-Liter-Sechszylinder: Test

Genialer Sechszylinder

Ein Sechszylinder für drei Mercedes-Baureihen: Der legendäre 2,6-Liter-Motor steckt in drei unterschiedlichen Limousinen. Ein Vergleich.

Sechszylinder für drei Mercedes

50 Jahre Chevrolet Camaro

Happy Birthday, Camaro!

Wenig Gewicht und potente Motoren machen den Chevrolet Camaro zum Sportler. Vor 50 Jahren entstand in den USA der ewige Rivale des Ford Mustang!

So kam der Camaro zur Welt

Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II: Klassik-Test

Rassiger Renner

Dieses Teil ist der absolute Hammer. Mit einem normalen 190er hat der Evo II nichts zu tun. Er ist ein Flügel-Monster, das vor Kraft kaum laufen kann.

190 Evo II

Test und Preis: Audi RS2

Porsche-Kombi von Audi

Bei Porsche mutierte der Audi 80 Kombi zum RS2, einem Allrad-Monster mit 315-Turbo-PS und 262 Spitze. So fährt er sich, das kostet er heute!

So fährt der Audi RS2, das kostet er

Opel Omega V8: Fahrbericht

Der Ober-Opel

Es gab ihn wirklich, den Omega V8. Opels Angriff auf die Oberklasse war serienreif, aber was stoppte ihn? AUTO BILD KLASSIK fuhr den Prototypen und gibt die Antwort.

Ausfahrt mit dem Omega V8

35 Jahre Mercedes-Benz 190 (W 201)

Der Benz mit Überlebensgen

Der Mercedes 190 hat die Lizenz zum Überleben. Obwohl im Klassiker-Alter, sind Tausende noch im Einsatz. Blick auf den Super-Klassiker W 201!

Zum 35. Geburtstag des Mercedes 190

40. Jahre Porsche 928: Der einzige Gran Turismo

Die wilde Welt des 928

Die Elfer-Nachfolger trat er nicht an, dennoch ist der Porsche 928 eine Legende. Blick auf wilde Exemplare des einzigen echten Porsche Gran Turismo.

40 Jahre Porsche 928