50 Jahre Goldenes Lenkrad
Renault-Chef verrät den Twingo
Ups, da war der Twingo raus: Schon 1991, als er das Goldene Ehrenlenkrad bekam, plauderte Renault-Chef Raymond Lévy über den geheimen Kleinwagen.
Bild: Bridgeman Images und Ronald Sassen / AUTO BILD
Das war wohl ein geplanter Verplapperer: Als Renault-Chef Raymond Lévy 1991 das Goldene Ehrenlenkrad bekam, plauderte er über ein Auto, das es offiziell noch gar nicht gab.
Einen Namen nannte er nicht. Aber rückblickend ist klar: Lévy sprach über den Twingo.
Renaults Chef und Sanierer Raymond Lévy an seinem Schreibtisch in Paris beim Interview zum Goldenen Lenkrad.
Bild: Archiv BamS
Im Interview zur Verleihung fragte BILD am SONNTAG: "Wird es denn mal wieder einen Renault für rund 10.000 Mark geben, den sich auch junge Leute leisten können, so wie damals den Renault 4?"
Dann verriet Lévy den späteren Twingo
Lévy verneinte zwar das 10.000-Mark-Auto. "Bei den heutigen Produktionskosten wird es wohl nie mehr möglich sein, ein Fahrzeug zu diesem Preis anbieten zu können. Aber auch die jugendliche Kundschaft ist anspruchsvoller geworden. Sie verlangt immer mehr Qualität, die einfach ihren Preis hat."
Dann jedoch ließ Lévy die kleine Bombe platzen: "Wir sind aber dabei, ein kleines Fahrzeug zu entwickeln, das dem Ziel, ein sehr gutes und dennoch preiswertes Modell kaufen zu können, sehr nahe kommt. Es wird aber nicht so aussehen wie der Clio."
Ein Jahr später zeigte Renault den Twingo
Erst anderthalb Jahre später kam dieses Auto auf den Markt, und es wurde ein Riesenerfolg: der unverwechselbare erste Renault Twingo.
Der erste Renault Twingo wurde im Oktober 1992 auf dem Pariser Autosalon öffentlich vorgestellt; in den Handel kam er im Frühjahr 1993. Besonders charmant war der Ur-Twingo mit dem großen Faltschiebedach.
Bild: Ronald Sassen / AUTO BILD
Von der ersten Generation wurden insgesamt mehr als 2,6 Millionen Exemplare gebaut; allein in Deutschland wurden rund 518.000 Stück verkauft.
Fakten zum Ur-Twingo
Fragen | Antworten |
|---|---|
Wann wurde der erste Renault Twingo vorgestellt? | Im Oktober 1992 auf dem Pariser Autosalon. |
Wann kam der Renault Twingo auf den Markt? | Im Frühjahr 1993. |
Wer war Raymond Lévy? | Raymond Lévy war von 1986 bis 1992 Chef von Renault und führte den angeschlagenen Konzern durch eine umfassende Sanierung. |
Wann verriet Renault erstmals den neuen Kleinwagen? | Schon 1991 sprach Renault-Chef Raymond Lévy in einem Interview mit BILD am SONNTAG über ein neues kleines Auto unterhalb des Clio. Den Namen Twingo nannte er dabei noch nicht. Dein historisches Material dokumentiert diese Aussage. |
Die Jury des Goldenen Lenkrads zeichnete Renault-Präsident Raymond Lévy mit dem Ehrenlenkrad aus, denn er hatte in fünf Jahren den tief verschuldeten, in seiner Existenz bedrohten Renault-Konzern in die Gewinnzone geführt und strategisch neu ausgerichtet.
Doppel-Gold: Auch der Renault Espace räumte ab
Renault durfte 1991 gleich doppelt feiern: Raymond Lévy bekam das Ehrenlenkrad, der Espace ein Goldenes Lenkrad.
Das Goldene Lenkrad in der Van-Sonderklasse ging an die zweite Generation des Renault Espace.
Bild: Klaus Kuhnigk / AUTO BILD
Die Jury lobte neben dem sicheren Fahrwerk und der Crashsicherheit: "Die feuerverzinkte Karosseriestruktur und die recyclingfreundlichen Kunststoffe von Karosserieaußenhaut und Innenraum stehen, solide verarbeitet, für Langlebigkeit."
Fazit: "Der Espace stellt den besten Kompromiss zwischen Pkw, Freizeitmobil, Lastesel und 'mobilem Arbeitsplatz' dar, der Klassensieg ist hochverdient."
Renault-Chef Raymond Lévy kommentierte: "Das ist echte deutsch-französische Freundschaft, wenn die größte deutsche Wochenzeitung einem französischen Auto das Goldene Lenkrad verleiht."
Unsere nächste Episode erzählt von der legendärsten Verleihung eines Goldenen Lenkrads: am 9. November 1989, als nebenan die Mauer fiel!
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