Der Hammer fiel bei 24.750 US-Dollar. Congratulations! Bei der Online-Versteigerung auf bringatrailer.com gewann der User namens Iamjames und bekam den Zuschlag.
Fahrer- und Beifahrersitz für einen Porsche 911 (Baureihe 993) von vorn
Von vorn betont schlicht: Fahrer- und Beifahrersitz für einen Porsche 911 (Baureihe 993), bezogen mit perforiertem grauem Leder.
Bild: HeritageGruppe auf bringatrailer.com
24.750 Dollar – umgerechnet rund 21.300 Euro. Für zwei gebrauchte Autositze!

In welchem Zustand sind die Porsche-Sitze?

Zugegeben: Es sind Sportschalensitze für den Porsche 911 der begehrten Baureihe 993. Mit Porsche-Emblemen. Die perforierten grauen Lederbezüge sind, das zeigen die Fotos, offenbar in ganz ordentlichem Zustand; die Schalen auf den Rückseiten der Lehnen, neu lackiert in "Türkis metallic", sehen ziemlich makellos aus.
Sitzfläche des Porsche-Fahrersitzes
Die Sitzfläche des Fahrersitzes zeigt ein paar Gebrauchsspuren.
Bild: HeritageGruppe auf bringatrailer.com
Einer der Porsche-Sitze von schräg vorn, einer von schräg hinten, so dass man die lackierte Rückseite sieht
Optischer Clou sind die lackierten Schalen an den Rückseiten beider Sitze. Die Fotos hat offenbar ein Profi-Fotograf in einem Studio aufgenommen.
Bild: HeritageGruppe auf bringatrailer.com

Elektrische Verstellung? Nur teilweise

Die Einstellung der Rückenlehnen und die Längseinstellung funktionieren klassisch manuell; Höhe und Neigung der Sitzflächen werden elektrisch eingestellt.
Vorderseite des Fahrersitzes mit Hebel für Längsverstellung und Knöpfen für Höhenverstellung und Neigungsverstellung
Bei einem Sportwagen kommt es auf Leichtbau an, deshalb ist es ein Vorteil, dass der Abstand zu den Pedalen von Hand eingestellt wird, ebenso wie …
Bild: HeritageGruppe auf bringatrailer.com
Beide Porsche-Sitze von unten
… die Neigung der Rückenlehnen. Die Motoren vorn sind für die elektrische Einstellung von Höhe und Neigung der Sitzflächen da. Nicht leicht, aber bequem.
Bild: HeritageGruppe auf bringatrailer.com
Die Stellmotoren und die Sitzschienen gehören zu diesem Paket dazu. Die Sitze stehen beim Verkäufer in Los Angeles.

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Was passiert nun mit den Porsche-Sitzen?

Iamjames, der Meistbietende, kommentierte fröhlich: "Die Sitze kommen in den weißen 993 Turbo, den ich letztes Jahr hier gekauft habe, sobald ich mit der Aufarbeitung des Wagens fertig bin!" Ob die Sitzschalen türkis bleiben sollen, hat er nicht öffentlich kommentiert.
Porsche-Logo an der Rückseite des Sitzes; im Hintergrund drei Autos von Porsche
Der Fotograf hat auch gleich inszeniert, welche Autos dort noch so herumstehen: ein roter Porsche 993, ein goldenes 911 G-Modell und ein blauer Porsche 991 GT3 RS.
Bild: HeritageGruppe auf bringatrailer.com
In den Kommentaren wurde Iamjames nach dem Innenraum seines Porsche gefragt – schwarzer Kaschmir, antwortete er. Worauf User JAB12 schrieb: "Da Du die Sitze neu mit Kaschmir beziehen musst, würde ich gern die grauen Lederhäute von Dir kaufen." Bei Redaktionsschluss hat Iamjames noch nicht darauf geantwortet.
Porsche 911 993 Turbo von vorn fahrend im Slalom
In so einen Porsche 993 Turbo – allerdings ein weißes US-Modell – will der Käufer die Sitze einbauen.
Bild: Martin Meiners / AUTO BILD

Fazit

Mehr als 21.000 Euro – von dem Betrag allein könnte man sich einen schönen Porsche 944 oder Boxster kaufen.
Andererseits ist ein Porsche 993 Turbo, wie der Käufer ihn hat, mehr als 100.000 Euro wert; ist es dann nicht auch logisch, dass Teile ungewöhnlich viel kosten? Im Prinzip ja; aber 15 oder 20 Prozent des Fahrzeugwertes, das ist sogar prozentual viel.
Zum Vergleich: Die teuersten Porsche-Sitze, die zuletzt bei eBay verkauft wurden, waren ganz ähnliche 993-Sitze – für 10.500 Euro. Allerdings auch nicht in so schönem Zustand. Also: Auch bei uns sind solche Sitze teuer.
Wenn die Stühle dem Käufer so viel wert sind, ist das seine Entscheidung. Ich wünsche ihm viel Freude damit.