Einen "Webeleinstek" möchte der Prüfer sehen, ausgerechnet. Einfacher Palstek und Kreuzknoten waren kein Problem, der Webeleinstek jedoch gerät zum Knuddelknoten. Aber, so meint der Herr vom deutschen Motoryachtverband, wer keine Knoten kann, kann auch kein Schiff lenken. Dabei wollte ich gar nicht mit einem Schiff, sondern mit einem Amphibien-Fahrzeug herumfahren. Mit einem Amphi-Ranger, von dem die Firma Rheinauer Maschinen und Armaturen GmbH (RMA) jeden Monat einen baut. RMA-Geschäftsführer Gerhard Faulhaber konstruierte das Schwimmgefährt, um die ebenfalls von RMA hergestellten Pipelines zu überprüfen. Mittlerweile haben die Wasserschutzpolizei, Stauseebetreiber und verspielte Millionäre aus aller Welt den "RMA 2800 SR" entdeckt – die nächsten drei sind bereits verkauft.

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Vorteil des Amphi-Ranger: Er ist beweglich zu Lande, zu Wasser und im Gelände. Nachdem AUTO BILD den Amphi-Ranger letztes Jahr im Wasser ausprobierte, sollte er jetzt in allen drei Elementen erprobt werden. Zuerst hatte ich beim Schifffahrtsamt angerufen und gefragt, was ich brauchte, wenn ich mit einem Schwimmauto in die Nordsee stechen will. "Wie Sie sich umbringen wollen, ist nicht mein Problem", hatte der Beamte am Telefon gemeint, "aber dafür brauchen Sie einen Sportbootführerschein." Schließlich habe ich mich für eine harmlose Flussfahrt entschieden, in einem Abendkurs Flaggen und Schallsignale für Binnengewässer gelernt und sogar die Prüfung bestanden – trotz Webeleinstek. Und jetzt sitze ich in einem Auto Marke Amphi-Ranger und presse den Fuß auf das Bremspedal.

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