Der Audi 80 untermauert ein weiteres Mal seinen Ruf als besonders haltbares Auto. Der Belgier Martin Lefevere hat mit seiner Limousine der Generation B3 die Kilometer-Million geknackt. Das berichtet die belgische Zeitung "Nieuwsblad".
Audi 80 B3
Audi 80 *1.Hand*Schiebedach*
6.600
Audi 80 *1.Hand*Schiebedach*
60.579 km
51 KW (69 PS)
01/1991
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Audi 80 1.6 TD 80ps
4.250
Audi 80 1.6 TD 80ps
203.700 km
59 KW (80 PS)
01/1991
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Audi 80
2.500
Audi 80
219.880 km
66 KW (90 PS)
12/1990
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Audi 80*Schiebedach*H-Kennzeichen
2.900
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199.500 km
51 KW (69 PS)
12/1990
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Audi 80
1.690
Audi 80
209.000 km
51 KW (69 PS)
12/1990
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Audi 80 Oldtimer
3.500
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165.000 km
66 KW (90 PS)
12/1990
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Audi 80 B3
4.500
Audi 80 B3
265.333 km
66 KW (90 PS)
12/1990
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Audi 80 1.6 TD HU/AU neu H-Zulassung
4.200
Audi 80 1.6 TD HU/AU neu H-Zulassung
100.228 km
59 KW (80 PS)
10/1990
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Audi 80
3.000
Audi 80
257.223 km
66 KW (90 PS)
10/1990
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Audi 80
1.990
Audi 80
149.000 km
55 KW (75 PS)
09/1990
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Und das hat offenbar seine Zeit gedauert. Länger als sein halbes Leben fährt der 64-Jährige den Audi bereits: 35 Jahre. Wie Lefevere dem "Nieuwsblad" erzählte, kaufte er das Auto 1991. Er reise gern nach Großbritannien und fahre zu Konzerten. Das habe den Kilometerstand schnell steigen lassen. Und noch heute sei er mit dem Wagen unterwegs. "Erst vergangene Woche war ich damit in Berlin."

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Aufgrund des günstigen Unterhalts setzt der Belgier schon so lange auf das Auto, wie er dem "Nieuwsblad" verriet. Der Kilometerstand stieg und stieg, nach 500.000 Kilometern sei er neugierig geworden: "Danach wollte ich nur sehen, wie weit ich mit diesem Auto fahren kann."

Rund 29.000 Kilometer jährlich

Die jährliche Laufleistung muss bei rund 29.000 Kilometern pro Jahr gelegen haben. Der Belgier ist also deutlich weiter unterwegs als der deutsche Durchschnitt. Dieser liegt bei etwa 13.000 Kilometern.

Vorteil Audi 80: Vollverzinkung schützt vor Rost

Der Audi 80 gilt als sehr zuverlässiger Oldtimer. Vor allem, weil er vollverzinkt ist. Rost ist also in der Regel kein großes Thema. Laut Martin Lefevere wird bei seiner Limousine nie etwas in der Werkstatt beanstandet.
Anhand von Fotos und einem Video, die "Nieuwsblad" veröffentlicht hat, vermuten wir darüber hinaus, dass der Belgier sein Auto auch einfach gut gepflegt hat. Dann klappt's auch mit der Million!