BMW M1: Andy Warhol
Lackierer packt aus: So schnell bemalte Warhol den M1

Stimmt die Anekdote, dass Kunst-Legende Andy Warhol den BMW M1 in 28 Minuten zum Art Car machte? Lackierer Walter Maurer verrät die ganze Geschichte!
Bild: BMW; 100 Pro Imago
Die Kunstsinnigen bei BMW haben 2026 zwei Anlässe zum Feiern: Seit 50 Jahren gibt es BMW Art Cars, und 20 Stück sind in diesen 50 Jahren zusammengekommen.
Auto-Fans haben auch etwas davon: Denn zum ersten Mal in diesen 50 Jahren können Sie alle 20 Art Cars zur selben Zeit am selben Ort besichtigen! Und zwar in der Ausstellung "BMW Art Cars – 20 Artists, 50 Years of Innovation" in der BMW Welt in München, vom 29. Juli bis zum 31. August 2026.
Das vielleicht berühmteste Art Car ist der BMW M1, den Künstlerlegende Andy Warhol (1928 bis 1987) im Jahr 1979 bemalte.
Wie ging das wirklich ab? Stimmt die Anekdote, dass Warhol nur 28 Minuten pinselte und dann fertig war – sozusagen als Sieger im Wettmalen von Art Cars?
AUTO BILD hat den Mann gefragt, der es wissen muss, weil er so dicht dabei war wie niemand sonst: Walter Maurer. Einen besseren Zeugen gibt es kaum. Der inzwischen selbst legendäre Lackierer hat viele BMW Art Cars der weltbekannten Künstler handwerklich umgesetzt.
Die ersten BMW Art Cars entstanden nach Modellautos
Nach Maurers Erinnerung lief es bei den ersten drei Art Cars so: Die Künstler – Alexander Calder, Frank Stella und Roy Lichtenstein – bekamen je ein Modell des Autos im Maßstab 1:5, eine sogenannte Maquette. Die bemalten sie. Und schickten sie an Walter Maurer in dessen Werkstatt in Hebertshausen bei München. Maurer übertrug die Entwürfe jeweils auf das echte Auto.

Zunächst bemalen die Künstler eine Maquette im Maßstab 1:5.
Bild: Ruth Schmoldt
Wie, hat er uns erzählt: "Ich habe also den Untergrund geschliffen, damit alles hält. Mit Glasurit-Beratern das richtige Material ausgesucht. Haftvermittler aufgetragen. Dann das Kunstwerk auflackiert. Und am Ende einen speziellen elastifizierten Klarlack aufgetragen, damit der Lack nicht stumpf wird, aber auch nicht reißt."
Andy Warhol bemalte den BMW M1 direkt
Beim vierten Art Car wurde alles anders: Denn Andy Warhol kam 1979 nach Hebertshausen und trug selbst mit dickem Pinsel die Farbe auf den M1 auf.

Walter Maurer (links) hält die M1-Maquette so, dass Andy Warhol von seiner eigenen Vorlage abmalen kann.
Bild: BMW
Maurer hatte vorher Farbmaterial gefunden, das nicht abläuft, sondern genau so bleibt, wie Warhol es malte. "Drum sieht man heute jede Pinselspur. Er hat Geschwindigkeit durch das Verfließen von Farben aufgemalt."
Ich habe versucht, Geschwindigkeit bildlich darzustellen. Wenn ein Auto wirklich schnell fährt, verschwimmen alle Linien und Farben.
Andy Warhol

Pinsel-Begabung: Mit "Autocryl" streicht Andy Warhol über den Frontspoiler des BMW M1.
Bild: BMW

An die Maquette hält Warhol sich nicht sklavisch.
Bild: BMW

Bild: BMW
Brauchte Warhol wirklich nur 28 Minuten?
Und wie ist es nun: Stimmt die Geschichte mit den 28 Minuten? "Ich habe nicht genau auf die Uhr geschaut", sagt Maurer. "Aber ja, das kommt hin!"

Bild: BMW

Bild: BMW

Bild: BMW
Kunstbanause im Gasthof
Maurer und Warhol gingen in Hebertshausen in den Landgasthof Herzog, da fragte jemand: "Habt ihr einen Kindergarten dagehabt, der das Auto bestrichen hat?" Maurer: "Ich hab's dem erklärt, aber der kannte nicht mal den Warhol."

Bild: BMW

Bild: BMW
Alle 20 BMW Art Cars
Jahr | BMW-Modell | Baureihe | Künstler |
|---|---|---|---|
1975 | BMW 3.0 CSL | E9 | Alexander Calder |
1976 | BMW 3.0 CSL | E9 | Frank Stella |
1977 | BMW 320i Turbo | E21 | Roy Lichtenstein |
1979 | BMW M1 | E26 | Andy Warhol |
1982 | BMW 635 CSi | E24 | Ernst Fuchs |
1986 | BMW 635 CSi | E24 | Robert Rauschenberg |
1989 | BMW M3 Gruppe A | E30 | Michael Jagamara Nelson |
1989 | BMW M3 Gruppe A | E30 | Ken Done |
1990 | BMW 535i | E34 | Matazo Kayama |
1990 | BMW 730i | E32 | César Manrique |
1991 | BMW Z1 | E30/Z1 | A.R. Penck |
1991 | BMW 525i | E34 | Esther Mahlangu |
1992 | BMW M3 GTR | E36 | Sandro Chia |
1995 | BMW 850 CSi | E31 | David Hockney |
1999 | BMW V12 LMR | Le-Mans-Prototyp (LMR) | Jenny Holzer |
2007 | BMW H2R | H2R | Olafur Eliasson |
2010 | BMW M3 GT2 | E92 | Jeff Koons |
2016 | BMW M6 GTLM | F13 | John Baldessari |
2017 | BMW M6 GT3 | F13 | Cao Fei |
2024 | BMW M Hybrid V8 | LMDh/GTP-Prototyp | Julie Mehretu |
Warum Warhol den Lackierer plötzlich respektierte

Bild: BMW
Walter Maurer hatte selbst nicht ausschließlich als Handwerker gearbeitet, sondern auch selbst als kreativer Künstler. Der Warhol, sagt Maurer, "der war gut. Aber sehr still und ernst. Erst als er meine Arbeiten gesehen hat, hat er mich akzeptiert. Da hat er das erste Mal gelacht."
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