Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II (2022): Preis, Motor, Stückzahl, Auktion

Hinzu kommt, dass der Markt für Oldtimer und Youngtimer sowie für Sportwagen aktuell ebenfalls sehr aufgeheizt ist. Auch hier steigen die Preise immer weiter, die Renditen können sich sehen lassen. Bestes Beispiel: der Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II!

230.000 Euro Gewinn in knapp sieben Jahren: So viel Wertzuwachs hat jetzt einer von nur 502 gebauten Mercedes 190 Evo II erzielt, als er für über 380.000 Euro (432.432 US-Dollar) bei bringatrailer.com versteigert wurde. 2015 wurde dasselbe Auto noch für 149.500 Euro zum Verkauf angeboten. (Fahrbericht: Der Mercedes 190 Evo II ist nicht so brutal, wie er aussieht!)

Doch was macht den Evo II überhaupt so besonders? Schon 1990, als Mercedes das Sondermodell 1990 vorstellte, war er mit einem Neupreis von 115.259 Mark rund dreimal so teuer wie ein normaler 190er. Und über die Jahre entwickelte sich der ganz besondere W 201 zu einem seltenen und wertvollen Sammlerstück.

Die Besonderheit liegt nicht nur an der Brutalo-Optik mit ausgestellten Radhäusern, ausziehbarem Frontsplitter und XXL-Heckflügel, sondern vor allem an der Positionierung innerhalb des Mercedes-Portfolios. Der nur im Jahr 1990 gebaute Evo II ist eines der letzten Homologationsmodelle (mit Ausnahme des CLK GTR) und den DTM-Rennern nachempfunden.

Zwar sieht der 190 Evo II so aus, als käme er direkt von der Rennstrecke – bei den Leistungsdaten kann er aber nicht ansatzweise mit den DTM-Fahrzeugen von damals mithalten. Die holten schließlich bis zu 370 PS bei 9500 U/min aus dem 2,5-Liter-Motor. Die Straßenversion begnügt sich mit 235 PS und 245 Nm aus dem M 102 genannten Vierzylinder.

Anfang der 90er-Jahre war das eine Ansage, heutzutage können sogar die meisten Diesel- oder Plug-in-Kombis mithalten. Doch das mindert die Faszination des 190 Evo II kein Stück, Experten prophezeien dem Evo II sogar weiteres Wertsteigerungspotenzial.

Dabei ist der ausschließlich in der Farbe "Blauschwarz Metallic 199" gebaute Mercedes 190 Evo II schon lange kein Schnäppchen mehr. Seit Jahren steigen die Preise für das Sondermodell kontinuierlich an. Jetzt wurde Nummer 473/502 für umgerechnet über 380.000 Euro versteigert.

Ausgeliefert wurde dieser 190 Evo II am 4. Juli 1990 in Lüneburg (Niedersachsen), anschließend begann für den Benz eine lange Reise mit Stationen in Portugal, Griechenland und den Niederlanden, bevor es im März 2020 in die USA ging.

Interessanter Fakt am Rande: Im Jahr 2015 wurde exakt dieser Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II in den Niederlanden für 149.500 Euro angeboten. Damaliger Kilometerstand: ungefähr 18.000 km. Sieben Jahre später wurde das Homologationsmodell mit 18.251 Kilometern auf dem Tacho zum Hammerpreis von über 380.000 Euro versteigert.

Zugegeben, der Evo II präsentiert sich auf den Bildern im absoluten Bestzustand und sieht aus wie ein Neuwagen. Zudem ist das Auto nicht nur 100 Prozent original, sondern auch unfall- und nachlackierungsfrei.

Dennoch ist der Preis eine echte Ansage: Zwar ist das Angebot an gebrauchten Evo II klein, doch mit etwas Glück und den richtigen Kontakten gibt es gepflegte Evo II hierzulande ab gut 200.000 Euro. Dafür gibt es dann Fahrzeuge mit um die 100.000 Kilometern auf dem Tacho.

Echte Sammlerstücke im Neuzustand mit deutlich unter 10.000 Kilometern konnten in seltenen Fällen auch schon mal die 400.000-Euro-Marke knacken, doch das waren absolute Ausnahmen. Hätte man den hier gezeigten 190 Evo II im jahr 2015 für 150.000 Euro gekauft, könnte man sich jetzt über einen stattlichen Gewinn freuen!