E10: Young- und Oldtimer

Gefahr f├╝r Klassiker

Benzin darf jetzt zehn Prozent Ethanol enthalten. An der Tanke kann das ab sofort gef├Ąhrlich werden. Denn viele Klassiker vertragen den neuen Sprit nicht. autobild.de zeigt, welche Young- und Oldtimer E10 tanken d├╝rfen.
E10 hei├čt die neue Gefahr f├╝r Young- und Oldtimer. Doch anders als Regen und Schnee f├Ąllt sie nicht vom Himmel. Sondern flie├čt aus Zapfpistolen an den rund 14.000 deutschen Tankstellen. Beim Tanken ist daher ab sofort Vorsicht geboten. Zwar sorgen die sogenannten Premiumsorten mit angeblichen Zusatznutzen schon l├Ąnger f├╝r Verwirrung und greifen den Geldbeutel an. Doch geht von ihnen wenigstens keine Gefahr f├╝r das Fahrzeug aus. Bei den neuen Spritsorten Normal E10, Super E10 und Super plus E10 ist das anders: Sie d├╝rfen bis zu zehn Prozent Ethanol enthalten, bislang waren es f├╝nf Prozent (E5). Weil Ethanol aber einige Metalle und Kunststoffe angreift, haben die meisten Hersteller viele Modelle, die vor Jahrzehnten vom Band liefen, r├╝ckwirkend nicht f├╝r E10-Kraftstoffe freigegeben.

Mehr zum Thema: Das E10-Special von autobild.de

Rund drei Millionen Autos, die auf unseren Stra├čen unterwegs sind, vertragen demnach kein E10. Nur Ford, Opel und BMW sehen auch bei Modellen, die ├Ąlter als 30 Jahre sind, keine Gefahr, dass die Kraftstoffanlage oder der Motor Schaden wegen der erh├Âhten Beimischung nehmen k├Ânnte. Damit jeder Autofahrer weiterhin eine Spritsorte bekommt, die sein Auto auch vertr├Ągt, muss jede Tankstelle, die E10 verkauft, die gleiche Qualit├Ąt auch als herk├Âmmlichen E5-Sprit anbieten. Diese sogenannte Bestandsschutzregelung gilt bis auf Weiteres. Die ├ľlkonzerne machen aber keinen Hehl daraus, dies ab 2014 ├Ąndern zu wollen, um "die Logistikkosten zu senken". Sprich: Man will dann eine schwach nachgefragte Sorte loswerden. Das d├╝rfte die Bestandsschutzsorte sein, die von rund zehn Prozent aller Autos ben├Âtigt wird ÔÇô zehn Prozent, die das automobile Kulturgut ausmachen. Sollte es so kommen, bleibt dann nur der Griff zu den bis zu 16 Cent teureren Premiumsorten, denen nach Angaben der Hersteller kein Ethanol beigemischt wird ÔÇô zumindest derzeit. In der Bildergalerie zeigen wir Ihnen, nach Marken sortiert, welche Young- und Oldtimer E10 vertragen, und welche nicht!
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