Noch in diesem Jahr will die EU festlegen, was "Fahrzeuge von historischem Interesse" sind. Der Entwurf der Verordnung zu den künftigen HU-Intervallen definiert sie als Fahrzeuge, die nicht mehr hergestellt werden, vor mindestens 30 Jah­ren produziert oder erstmals zugelassen wurden, ohne wesentliche Änderungen sind, deren Aus­sehen der Auslieferung oder zeitgenössischen Modifikationen entspricht und mit Ersatzteilen gewartet werden, die den historischen Bauteilen entsprechen.
"Ein ganz wichtiger Schritt", sagt Bernd Lange (SPD), Abgeordneter des Europaparlaments und Leiter "European Parliament Historic Vehicle Group", die sich seit vier Jahren für die Belange der Oldtimer-Szene bei neuen EU-Gesetzen einsetzt. Ein Problem könnte das erst­genannte Kriterium für Autos wie die Mercedes G-Klasse werden, die seit 1979 nahezu unverän­dert vom Band läuft: Nach EU-Definition wären damit auch die über 30 Jahre alten Modelle kei­ne "Fahrzeuge von historischem Interesse" mehr.